新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

目前正處於立冬節氣,而這一節氣表示冬天正是開始,大詩人雪萊說得好:“冬天已經到來,春天還會遠嗎?這句話非常充滿哲理,四季循環是自然世界之道!但是,如果不是自然環境,比如人為的商場世界,面對遇冷局面,坐等春暖花開可不現實,有的品牌很清楚,只有通過自我努力才能獲得市場春天,比如中國SUV全球領導者哈弗,始終提供高品價比產品,持續誠意鉅惠,憑藉強大的主觀能動性,不僅成就自我春天,而且讓遇冷車市提前回暖!

這通過10月銷量就可證明!10月,哈弗全線熱銷,其中,哈弗H6更是以月銷量40623的耀眼成績實現了累計77次登頂月度SUV市場銷量冠軍的輝煌戰績,哈弗H6不斷刷新市場記錄,為繁榮車市助力,同時也刷新著消費者對於中國製造的印象。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

很明顯,新國貨崛起的消費新時代正在來臨,作為10萬-15萬價位的自主標杆車型,哈弗H6也推出了價格更加親民的Coupe版本,不久前更是進行型譜豐富,推出新增車型——新哈弗H6 Coupe 智聯版(以下簡稱:新H6 Coupe)。

它討好新一代主流消費群體的底氣在哪兒?今天,小編拿來了銷量表現同樣不錯的東風日產逍客與口碑一向不錯的北京現代ix35,進行對比,一探究竟。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

中看還中用 新H6 Coupe裡外滿足所需!

愛美之心人皆有之,過去只不過由於觀念所限,總是強調內在的絕對重要性,以致於人們將審美藏在內心,不輕易表達,而新時代下,審美要求不再遮掩,人們甚至大膽喊出了“顏值即正義”!在這一時代審美思想指引下,新H6 Coupe潮流所向,首先顏值當道!

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

外在看,新哈弗H6 Coupe智聯版依然採用家族式的六邊形大尺寸黑色中網,車身線條犀利,配合車身側面高中低的三腰線設計,提供了很強的運動感和檔次感。車尾設計雙邊單出的排氣很好地滿足了年輕消費者對於車型的視覺需求。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

舊款逍客整體形象偏向不功不過,難免顯得有些老氣。所以新款逍客很努力地變得更加年輕、高級一些,比如中網尺寸進一步加大,採用日產最新的“V-Motion”設計語言,前保險槓霧燈也採用更有稜角的設計,看上去跟奇駿比較相似。

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相比之下,北京現代ix35則是走的硬朗路線,各種豎直的線條、充滿厚重感的型面、外拋誇張的輪拱,以及在一眾懸浮式車頂中少有的粗壯C柱,相比舊款在造型風格上的鉅變,使得它的外觀口碑偏向兩極化,喜歡的人自然懂得欣賞,不喜歡的人則會覺得太過“油膩”了些。

這裡強調一個認知,審美上位,並不是說人們就注重外在,只是需求升級了,不僅好用,還要好看,聰明的新H6 Coupe不會厚此薄彼,好看的同時也實用!

比如,8萬-10萬級SUV市場向來是自主品牌兵家必爭的銷量市場,而會選擇這個價位的消費者往往也是家庭第一臺車,需要兼顧全家出行的任務,對於更實用的空間自然也就有著比較高的要求。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

單純從車身尺寸參數來看,新哈弗H6 Coupe無疑有著明顯的優勢,更長的軸距無疑能夠保證後排更好的縱向腿部空間。實際表現也確實如此,新哈弗H6 Coupe的後排乘坐空間在同級別車型中屬於主流水準,逍客則整體車身尺寸都要小上一圈,特別是後排橫向空間明顯不佔優勢,坐滿三個人會比較擁擠。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

現代ix35的空間表現同樣不錯,得益於方方正正的造型,後排頭部空間能夠得到保障。不過具體到細節層面,新哈弗H6 Coupe明顯要做得更好,後排中間地板幾乎全平,而且中間靠背不會像ix35那樣比較硬,乘坐舒適性表現更好。

另一方面,新哈弗H6 Coupe的裝備更加豐富,後排座椅靠背支持角度調節,並且可調節範圍比較廣,長途乘坐更加舒適。同時配備後排空調出風口和USB充電口,保證家庭用車的便利性和舒適性。

更多配置更多情意!新H6 Coupe給你更多!

現在都在強調向服務導向型經濟轉型,既然是服務,其本質要求是從內心深處實現與消費者溝通,用誠意打動人們的心靈。對於汽車品牌,體現這種誠意的一個維度就是車輛配置,因為很多消費者的注意力都是放在外觀、核心動力方面,而考量品牌良心的地方就藏在被人忽視的配置之中!

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

在差價比較大(2萬-4萬元)的前提下,新哈弗H6 Coupe的配置水準依然保持著自主品牌一貫有的高水準,在安全配置上甚至有著領先優勢,前排側氣囊、胎壓監測、併線輔助、前/後駐車雷達、360度全景影像等一應俱全,給予用戶足夠的安全感。

在舒適性配置上新哈弗H6 Coupe也要更加厚道,全景天窗、無鑰匙啟動、自動空調、後排出風口、主駕駛座椅電動調節等都是比較實用的裝備。相比之下,一向以性價比著稱的韓系車ix35配置則相對寒酸,起碼要買到中高配車型,才能保證足夠的使用體驗。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

值得一體的是,新哈弗H6 Coupe還搭載了哈弗智能互聯繫統,不僅支持語音互聯,還支持車聯網、在線導航、在線音樂等,保持與時俱進的同時更加實用,這也一直是自主品牌領先合資品牌的優勢所在。

動力在線也要質感享受 新H6 Coupe能行!

作為兼具一定野外通過力以及質感行車的城市SUV,在滿足動力要求的同時,必須為人們提供舒適的駕乘感受,很多大品牌產品能夠做到動力達標,但往往忽視質感,而新H6 Coupe很好地讓兩者兼容幷蓄!

動力部分,新哈弗H6 Coupe採用的是1.5T+7速溼式雙離合的動力組合,日產逍客則依然是那套經典的2.0L+CVT動力,現代ix35則採用1.4T+七速雙離合和2.0L+6MT/6AT兩套動力組合。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

對於這個價位的家用車,輕鬆好開是最重要的要求,三款車型都符合這一標準,不過性格會略有差別。

新哈弗H6 Coupe變速箱升檔非常積極,整體調校偏向平順性,配合虛位不大、轉向力度較輕的方向盤,即便是女司機也能輕鬆上手。再加上厚實的底盤質感和不錯的隔音水準,符合這個價位大多數用戶對一臺家用車的要求。

新哈弗H6 Coupe對標逍客、現代ix35 結果很舒適

日產逍客的動態表現則會偏向活躍一些,一方面是前段油門調校比較靈敏,輕點有些往前竄的感覺,另一方面則是偏硬的懸掛調校風格能夠提供更好的支撐性,但也在一定程度上犧牲了乘坐舒適性。

差距比較明顯的反而是現代ix35,或許是因為相比舊款壓縮成本以此實現大幅降價,現款ix35的底盤濾震表現退步明顯,底盤質感不夠厚重,而且傳進車廂的零碎震動較多,稍微缺乏駕乘質感。

縱觀以上,哈弗品牌的出現,不僅早已讓人們私掉了過去國產車拿不出手的老黃曆,哈弗品牌湧現的各款熱銷車型,更是在細分市場描畫輝煌的未來,其中,新H6 Coupe的問世,為年輕市場提供最佳選擇,年終歲末,哈弗鉅惠進行,不妨到店親自試駕感受,好車的滋味立刻享有!


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