懶人經濟盛行，同城跑腿近兩年成為了繼外賣、網約車之後的又一熱門行業，憑藉著“共享人力 上門服務”特點，幫人們解決了同城最後一公里的痛點，並因此迅速成為了百億級的風口行業。
據艾瑞諮詢相關數據顯示，中國即時物流行業訂單量在去年就超過百億，並且以30%以上的增長率持續上升，預計在2020上半年就可超200億單。此風口成為了不少創業者的“新門路”，大家也都知道，同城跑腿創業基本上都是零門檻，無需掌握任何技術或者能力就能夠低成本創業。
那麼，對於普通創業者來說，跑腿到底是門什麼樣的生意？跑腿創業需要哪幾步？
我們先來談談同城跑腿是門什麼生意？
•百億級風口
過去一年，伴隨著跑腿需求的急速增長，行業獨角獸相繼拿下鉅額融資，阿里、京東、美團、順豐更是親自下場，資本和巨頭的動作背後，是一片正在快速崛起的千億藍海：
進入到2019年，即時配送MAU規模超1600萬，而去年同期的數據是513萬，市場規模近600億，行業增速走勢喜人，基於剛需的消費場景，又使其具備可預期的盈利前景。
•盈利模式
相較於外賣、快遞，同城跑腿輕資產、高回報的屬性更加明顯——平臺基於在線系統分發訂單，跑手接單後抽取一部分佣金（20%-30%），單個跑手每月平均就能為平臺帶來2000元利潤。
•創業機會
巨頭圍獵之下，一二線市場跑腿滲透率已十分之高，但訂單主要集中在商務市場，高校、生鮮配送賽道依然沒有出現頭部玩家，此外廣大三四線市場也有著巨大的代辦事痛點，而小平臺則有著更強的下沉優勢。
再來談跑腿創業一共需要幾步？
•考察本地市場
任何生意入局前都需要市場考察提供決策支撐，而跑腿作為一個新項目，在很多地方還沒有可借鑑的經驗，自然需要更嚴謹細緻的調研，例如本地收入水平、人群消費習慣、代辦事需求規模場景等等，如果是面向B端商戶的跑腿服務，可能還需要加入競對的考量。
•組建跑腿團隊
和傳統行業不同，跑腿公司的重心在人——用戶、跑手、運營團隊，可以說協調好這三者關係就等於成功了一大半——招募跑手，拉新獲客，而一支高效的運營團隊是這一切的基礎和前提。
•搭建跑腿平臺
首先需要說明的是，加盟大平臺城市合夥人無需自建跑腿系統，但從創業收益角度來看，沒有了總部分成，明顯是自己單幹更合適。而一個完善的跑腿平臺至少由三部分組成：用戶端、騎手端和系統後臺：
從獲客留存的角度看，點開即用，且自帶裂變能力的小程序顯然是用戶端的最佳選擇；而騎手實時接單的需求用小程序相對來說沒有那麼方便，傳統的APP則能輕鬆擔當；從配送調度上的角度看，後臺則更適合PC端進行操作。
•平臺營銷推廣
對於大眾來說，同城跑腿畢竟是一種相對低頻的需求，所以單量一定是建立在足夠的用戶基礎之上的，而這又需要推廣來支撐，作為一種“服務業”，無論是投放廣告還是營銷裂變，更重要的是塑造品牌口碑，以優質服務贏得市場。
而從用戶角度出發，一個跑腿平臺只有在服務和配送效率上形成口碑，才可能真正立於不敗之地。當然這一切自然也是少不了技術系統的支撐，這就要看創業者在搭建跑腿平臺時，有沒有敏銳精準的眼光了，優秀的技術系統能夠幫其實現服務+效率+質量等一體化的管理，所以選擇時非常重要，“貨比三家”這句話不是沒有道理。
在琳琅滿目的市場中，如何選擇適合自己創業的跑腿系統。在這裡，給大家幾點建議，希望能給大家做做參考。
優秀的跑腿軟件應該具備以下個條件：
1.強大的承載力
跑腿軟件的一個重要作用就是接單與派單，當大批量的訂單來襲時，跑腿軟件能否承載的住便是我們考量的重點。目前市面上很多軟件在下單高峰期時會出現崩潰、卡頓、不反應等情況，不僅影響跑腿員接單，影響跑腿公司的業績，還會影響配送時間，給用戶造成不好的體驗感，以此影響顧客的使用率。所以，在挑選軟件時，服務器的承載量真的很重要。
2.高效的更新速度
不管是跑腿軟件還是跑腿公司都要與時俱進，根據行業經驗與市場需求定期對軟件進行更新，添加一些新的應用與功能，只有這樣我們才能保證公司與用戶之間的粘性，提升用戶滿意度，保證用戶的忠誠度。
3.優質的售後服務
其實售後服務在很多時候很容易被大家忽略，而跑腿軟件又是眾多產品中最需要維護的，因為大部分人在購買軟件時對軟件的研發與技術都是一竅不通的，在使用過程中難免會遇見各種問題，此時我們就需要售後的幫助，如果我們在購買一款軟件時，沒有終身的售後服務，那一定是萬萬不能買的。
做本地跑腿，用戶看重的就是配送效率與服務質量，將每一個細節都做好才能將自己的平臺口碑積累起來，掌握更多用戶資源，迎接無限財富。
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