近日，MINI John Cooper Works GP又有新的消息傳出。該車早在2018年就一直消息不斷，但直到最近官方才終於放出了新車的諜照，並確定將於2019年的洛杉磯車展上首發，這也算正式確定了MINI JCW GP車型的量產落地。作為一款超過300匹馬力的小車，MINI JCW GP有哪些亮點？其未來又是否會登陸國內市場？
外觀基於現款車型，空氣套件霸氣十足
從目前的官方諜照來看，MINI JCW GP的造型基本上已經可以確定，比起此前概念車還相對科幻的造型，此次公佈的量產版就接地氣很多。新車基於現款MINI打造而來，前臉與JCW車型一致，不過加寬的前後翼子板以及巨大的尾翼還是在一定程度上透露出這臺車的強悍。
側面看起來依舊非常緊湊，燻黑處理的五幅輪轂看起來殺氣騰騰。尾部造型同樣與普通版MINI如出一轍，只是中置雙出的排氣和保險槓的造型有所區別。從概念車誇張的尾部造型可以推測，目前諜照的尾部樣式可能並非最終量產版本，後續有望增加複雜的空氣動力學套件以提升整車的空氣動力學表現。推測部分部件還會採用碳纖維進行打造，以達到更輕的車身重量。
內飾運動氣息濃郁，動力或超三百馬力
內飾方面，MINI JCW GP延續了普通版JCW的方向盤。諜照上的儀表盤顯示為外露式，考慮到該車的定位，這樣的設計也將不難理解。中控的圓形屏幕也被一塊數字顯示屏所替代，推測應該是作為顯示更多的車身動態信息而增加的一個屏幕。此外像是運動化的座椅等配置也都沒有缺席，整車內飾透露出濃郁的運動氣息。
動力方面，MINI JCW GP搭載了一臺四缸的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配一臺8速自動變速箱，最大馬力或超過300匹。新車的目的是打破前代車型在紐博格林北環賽道8分23秒的單圈成績，就目前看來確實快了30秒。對於這種緊湊的小車而言，300匹馬力已經不屬於小鋼炮的範疇，或許性能小怪獸更能突顯其定位。
可能無緣中國市場，品牌轉型前的狂歡
考慮到當前中國市場的排放法規以及限量發售的情況，MINI JCW GP應該無緣中國市場。不過作為家族的一款圖騰產品，MINI JCW GP的推出還是能在一定程度上吸引消費者關注JCW版本的車型，對於提升MINI品牌的運動化氣息也會起到不小的座椅。
只是從MINI未來的發展態勢來看，轉型純電新能源領域才是正軌，目前這樣大馬力的車型也僅僅只能淪為部分市場的小眾玩物。此番MINI JCW GP的推出更像是MINI在品牌轉型前的最後狂歡，在排放日趨嚴苛的當下，著重高性能燃油車的研發並不划算。
結束語：MINI JCW GP這樣偏向賽道的小眾產品只能說曇花一現，當前MINI品牌要想在中國市場繼續存活，靠這種無緣市場的產品不太現實。300匹馬力的車型也不是一般消費者可以駕馭的玩具，從挑戰紐北成績的出發點也不難看出，這僅僅還是一臺賠本賺吆喝的機器。
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