克諾爾

克諾爾標誌

克諾爾集團是德國一家跨國企業，專門從事鐵路及商用車輛制動系統製造，總部設在德國慕尼黑。1905年由德國工程師喬治·克諾爾在柏林成立，主力為德國鐵路提供單缸快速空氣制動器，為歐洲最大鐵路制動系統廠。1922年，公司涉足商用車輛的壓縮空氣制動機，為歐洲第一家為商用汽車，裝上四輪制動、拖車制動的廠商。

克諾爾開發出的車輛啟動制動系統為道路安全性做作了巨大貢獻，二戰爆發後其各工廠奉命改造成軍工製造。少量生產了MG35/36機槍，和當時德國百分之九十的7—16噸卡車氣動制動系統。戰時超過1200名奴工被迫在其工廠工作。

二戰結束後，克諾爾公司總部遷往慕尼黑。

1985年，德國投資人海因茨·赫爾曼·蒂勒收購克諾爾公司，對公司大規模改組，把業務聚焦到軌道、商用車輛制動技術上。

克諾爾慕尼黑總部

西門子

西門子標誌

西門子股份有限公司為德國的一家跨國企業，其電子與電機產品是全球業界先驅，並活躍於能源、醫療、工業、基礎建設及城市業務等領域。西門子於1847年由維爾納·馮·西門子創建，總部位於德國慕尼黑和柏林，於法蘭克福證券交易所和紐約證券交易所掛牌上市。

二戰爆發後西門子的強大工業能力被納粹充分利用，其生產工廠遍佈所有被佔領區，強迫大量奴工進行軍備生產，為納粹製造電話機、無線電、和各種測量儀器。

由於勞動力匱乏使西門子領導層頗為頭疼，於是他們將目光投向集中營。資料顯示，法本公司是第一家在奧斯威辛集中營內設立工廠的德國公司，到20世紀40年代，西門子也逐漸在一些惡名昭彰的集中營及周邊地區建造工廠。不少集中營工人上午為西門子公司生產電氣設備，下午就在公司建造的毒氣室裡被毒死。據統計，到1944年，西門子的20多萬僱員中，超過15萬是集中營在押犯人。二戰結束後，西門子公司在戰時的行為受到追究，一些西門子董事會成員有的自殺，有的被蘇聯紅軍押走。

西門子創辦人維爾納-馮-西門子

此後，西門子成為美國《財富》雜誌2017年全球500大企業第77名，2018年全球500大企業第66名，目前在全球擁有約372,000名員工，公司業務遍佈190個國家。

道依茨公司

道依茨標誌

道依茨公司創建於1864年，總部位於德國科隆。主要生產發動機與卡車，道依茨也生產過農業機械，例如聯合收割機和拖拉機等。

在第二次世界大戰期間，大部分生產用於國防軍的軍備，特別是發動機，卡車，履帶式車輛，備件以及坦克維修。在此過程中，該公司使用至少2,127名強迫勞動者。 在某些情況下，工廠中高達40％的工人是強迫勞動者。

道依茨柴油發動機

賀利氏

賀利氏

賀利氏集團控股股份有限公司，簡稱賀利氏，是在1851年由德國商人威廉．卡爾．賀利氏創立。也是德國典型家族式生意經營企業，以及非上市公司之一，但也會發出財政資料，其主要業務生產貴金屬、特殊金屬、牙醫物料、醫療科技、石英玻璃、傳感器，以及專業光源產品。其總部位於德國哈瑙。

第二次世界大戰爆發，許多工人被徵召入伍。 該公司將其生產轉移到軍用防空探照燈的貴金屬，催化劑和銠反射器。 盟軍在1944年和1945年遭到轟炸，導致賀利氏生產設施幾乎完全遭到破壞。

賀利氏浮雕的黃金

目前其集團超過120家企業，員工數目達至12,931人，貴金屬營業收入179億歐元，以及發電產品營業收入41億歐元。

羅伯特·博世

博世標誌

羅伯特·博世有限公司，簡稱博世，是德國一家以工程和電子為首要業務的跨國公司，總部位於斯圖加特附近的格爾林根。它是2011年全球最大的汽車零部件供應商。

1887年成功改良了內燃機火花塞，並於1897年把這款火花塞安裝在汽車上。1901年，公司首家工廠於斯圖加特成立。1902年，又發明了磁電機，能在火星塞產生電火花，以驅動汽車。後來公司還為此申請了專利。1927年，又發明了柴油機噴射泵。

1937年羅伯特·博世將它的公司改製為有限公司，即羅伯特·博世有限公司。

博世於1935年和1937年建立兩個隱秘工廠：三椴機械製造有限公司（DLMG）和機電工業有限公司（Trillke）。 這兩個工廠都專門用於軍備生產。 這些“影子工廠”是在最嚴密的保密下與納粹當局密切合作創建的，為納粹國防軍制造坦克，拖拉機和卡車等。博世集團在整個戰爭期間使用了至少2萬名強迫勞動者。

博世總部

奧迪

奧迪標誌

奧迪是一間德國跨國豪華汽車製造商，主要從事豪華和高性能汽車製造業。總部位於德國巴伐利亞州的英戈爾施塔特。是大眾集團的成員。奧迪與德國品牌寶馬和奔馳一起，是世界上最暢銷的豪華汽車品牌之一。

奧迪由四家公司合併而成：奧迪、霍希汽車公司、漫遊者汽車公司、DWK汽車公司。奧迪四個圈形成。

像大多數德國製造業一樣，在第二次世界大戰開始時，汽車聯盟的工廠被重新改造用於軍事生產，並且是戰爭期間盟軍轟炸的目標，這使他們受損嚴重。

奧迪在1971年的裝配車間

AEG

AEG

AEG成立於1883年的柏林，產品範圍從電力能源到家用電器無所不包。曾經制造過城鐵、蒸汽和電力火車頭，他的子公司NAG曾經制造汽車。

一戰期間是德意志帝國繼克虜伯之後第二大軍火供應商。為德國軍隊製造飛機。1918年後開始設計製造船隻。30年代曾研製留聲機。

二戰爆發後AEG始於1939年強迫使用勞動者。 1942年，該集團僱用了175,000名工人，其中強迫勞動佔35％，有些部門高達60％。從1942開始，集中營的囚犯越來越多地在AEG工作。 在柏林 - 柯佩尼克的AEG設立了薩克森豪森集中營的工廠營地。

二戰後公司總部遷到法蘭克福。

克里格霍夫

克里格霍夫

克里格霍夫是烏爾姆的武器製造商。 是一家家族企業。 該公司因其運動武器而在歐洲尤其以其狩獵武器聞名於歐美。

克里格霍夫於1886年於蘇爾成立。 在1933年國家社會主義黨奪取政權和第二次世界大戰期間，克里霍夫再次為軍方生產武器。 戰爭中的勞動力從1940年的2,000人增加到1944年的6,000人，其中包括大量的強迫勞動者。

克里格霍夫生產了著名的FG42傘兵步槍

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