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一汽馬自達cx-4，東風本田的CRV，一汽豐田的RAV4榮放都是來自於日系合資品牌的緊湊級SUV車型！其中一汽馬自達的cx-4是馬自達專門為中國汽車市場研製的國內特供車！其外形最為動感時尚，性價比也最高！不過從目前的銷量情況來看，在以上的三款車型裡面，來自一汽馬自達的cx4卻是銷量最差的！下面我們就來簡單的介紹一下這三款車型。來看一看這三款車型裡面誰的性能最好？
之前的一汽馬自達旗下並沒有屬於自己的SUV車型，直至馬自達cx-4的誕生才改變了這一局面。馬自達cx-4是馬自達專門為中國汽車市場研發的中國特供車。其車身低矮，線條流暢，是典型的轎跑SUV。雖然是中國特供車，但從外型設計上來看其完美的詮釋了馬自達的魂動設計理念。其車身長度是4.633米，由於採用的是馬自達長車頭的設計，其內部乘坐空間相比，同樣尺寸的其他主流合資品牌的緊湊級SUV車型要稍短一線，空間實用性比較一般。動力方面，其採用的是兩款創馳藍天發動機為2.0升和2.5升，與之匹配的除了入門級的版本是六速的手動變速箱之外，其餘的版本都是6at的自動變速箱！這兩款發動機都有有著非常不錯的燃油經濟性表現，動力表現也屬於中上游水準。而隨叫隨到的動力調教更是讓人愛不釋手。優秀的底盤調校也深得的馬自達汽車的真傳！
一汽豐田RAV4榮放是國內汽車市場上非常受到消費者青睞的一款主流日系合資緊湊級。其外形大氣，高端，4.6米左右的車身長度，也使得其擁有非常寬敞實用的車內空間！柔軟舒適，而富於質感的底盤調校風格也是國內汽車消費者所普遍青睞的！但在其他採用渦輪增壓發動機的主流合資品牌緊湊級SUV車型的圍攻下，這款車型最近兩年以來的銷量表現的有些不溫不火！和第一梯隊的車型已經逐漸拉開了銷量上的差距！具體來看，榮放採用的是兩款自然吸氣發動機，分別為2.0升和2.5升，與之匹配的除了2.0升發動機搭配的是CVT無級變速箱之外，其餘的版本都是來自愛信6at的手自一體變速箱！整體的動力性和燃油經濟性表現算是中規中矩！
來自東風本田的CRV自從國產上市以來，就一直受到了國內汽車用戶的普遍青睞！銷量一直居高不下，每次換代都能引起搶購的風潮！很多時候，都會出現加價提車的現象。而現款的本田CRV也是同樣如此！只是這種火熱的銷售行情在去年冬天之後戛然而止。因為去年冬天其搭載的1.5t渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱的版本出現了機油乳化增多的現象！並最終演化成了停售。不過，在召回之後基本問題已經得到了解決。恢復銷售之後，這款傳奇車型很快又佔到了合資品牌緊湊級SUV銷量榜單的前三位置！如今這款CRV是緊隨上汽大眾途觀和東風日產奇駿之後最暢銷的合資品牌緊湊級SUV車型。為什麼能受到國內汽車用戶如此的追捧？從實際的情況來看，其所搭載的1.5t渦輪增壓發動機和變速箱的動力組合確實擁有非常強勁的動力，同時其燃油經濟性表現在同級別的對手當中也是最好的表現！而4.6米的車身長度也使得這款車型擁有非常寬敞實用的車內乘坐空間。底盤行駛品質相比上一代車型也有了明顯的提升！綜合來看，這確實是一款性能非常出眾的合資品牌緊湊級SUV車型。
綜合來看，這三款車型都是來自日系合資品牌的緊湊級SUV車型！其中馬自達的cx-4是中國特供車，其靚麗時尚，動感的外形設計，非常受到年輕用戶的喜愛，也是三款車型裡面性價比最高的一個！只不過其空間實用性表現相對比較一般，而年輕用戶的購買力畢竟有限，所以銷量表現也顯得比較的平淡！來自一汽豐田的榮放，這幾年時間裡銷量一直顯得不溫不火。這是一款各方面性能都非常均衡的車型幾乎沒有什麼缺點，但同樣的也沒有突出的亮點！而來自本田的CRV說是性能非常突出的一款車型，其所搭載的1.5t缸內直噴地球夢發動機，在擁有強勁動力的同時，燃油經濟性表現也是主流合資品牌緊湊型SUV車型表現最好的！雖然去年冬天也出現了一些小插曲，但很快這款車型便重新站在了潮頭！恐怕在未來很長的一段時間裡面，這還是合資品牌緊湊級SUV車型銷量靠前的幾個之一！從性能方面來看，東風本田CRV是三款車型裡面最好的！
