日美歐汽車巨頭合計裁員人數超過7萬人。Line與雅虎日本的控股公司同意合併。惠普董事會否決施樂收購提議。日本大型銀行為削減成本將加速裁員。美國監管部門同意百時美施貴寶收購新基。
通用汽車(General Motors)等日美歐的汽車巨頭開始裁員。合計裁員人數超過7萬人，逼近雷曼危機之後的逾10萬人。除了經濟減速跡象等導致的新車銷量減少之外，裁員原因還在於車企正在推進轉向純電動汽車等新一代汽車的結構性改革。通用汽車將關閉美國國內的3家工廠，在世界範圍內總共關閉7家工廠，裁員1.4萬人。福特汽車(Ford Motor)也宣佈削減1.2萬名工廠工人，日產汽車(NISSAN)宣佈在生產部門裁員1.25萬人。本輪削減的逾7萬人相當於裁員車企的員工人數的約4%。
福特野馬(Mustang)家族純電動SUV Mustang Mach-E於11月18日在美國洛杉磯全球首發。其中長續航後驅版Mach-E EPA續航里程約480公里。Mustang Mach-E將於2020年在北美和歐洲市場交付，並於2021年引入中國，並將根據中國消費者的需求提供定製化的產品和服務。1964年上市的野馬汽車以澎湃的動力和狂野的設計，迅速成為美式文化的象徵，為福特打造了一個經典品牌。上市55年，福特野馬的全球銷量超過1000萬部。
即時通訊應用Line與Z Holdings同意在2020年10月合併。持Z Holdings 40%以上股份的軟銀和持有Line 70%以上股份的韓國Naver同意合併兩家公司。軟銀、Naver將首先聯合發起收購要約，尋求將Line私有化；出價為每股5200日元，但最終價格仍有待討論。完成私有化後，兩家公司將進行換股，最終導致Line成為Z Holdings的全資子公司。軟銀和Line在數字支付等領域的競爭日益激烈，合併可能降低補貼之類的費用。兩家公司還一直在投資人工智能以改善服務。
惠普(HP)董事會週日表示，他們一致否決了施樂(Xerox)收購該公司的提議，因為該提議不符合股東的最佳利益，低估了惠普的價值，並對施樂的前景表示擔憂。施樂此前提出以每股22美元的價格收購惠普，交易總價值為335億美元。該報價包括77%的現金和23%的股票。惠普表示，仍願意討論合併事宜。惠普的市值為290億美元，是施樂公司市值的三倍多。
聯想日本(Lenovo Japan)將自2020年2月起，在日本山形縣米澤市的工廠啟動臺式個人電腦的接單生產，根據企業訂單進行組裝。此前在中國等工廠生產，運到日本需要數週時間。今後將構建最短5個工作日交貨的體制。Lenovo品牌的個人電腦在日本國內以筆記本為主體，還希望挖掘臺式機的需求。第1年將供應數萬臺，如果需求增加，將討論增強生產線。
索尼(Sony)宣佈在印度成立多個有關人工智能(AI)的研發基地。首先於2020年在班加羅爾設置，將招聘具備較高IT能力的印度人才。這些基地將以電影和音樂等索尼積極拓展的業務為中心，研發AI的利用方法。
谷歌(Google)宣佈收購企業軟件公司CloudSimple Inc.。此次收購可能會幫助谷歌在雲計算市場站穩腳跟，微軟和亞馬遜等規模更大的競爭對手已經在這個市場佔據了先機。
熱門視頻應用程序TikTok母公司字節跳動(ByteDance)將推出自己的音樂流媒體服務，在音樂流媒體市場與Spotify和蘋果(Apple)等公司展開競爭。字節跳動正與環球音樂(Universal Music)、索尼音樂(Sony Music)和華納音樂(Warner Music)這些全球最大的唱片公司談判，以尋求全球許可交易，將這些公司的歌曲包括在其新的音樂訂閱服務中。字節跳動打算最早在下個月啟動該業務，最初在印度、印度尼西亞和巴西等新興市場提供服務，未來還會在美國推出該服務。
新西蘭電信與數字服務提供商Spark New Zealand週一稱，將與諾基亞合作推出5G服務，並且已經獲得新西蘭政府批准。Spark稱，三家優選供應商包括諾基亞、三星電子和華為。但它還沒有就使用華為或三星設備提交申請。Spark表示，將在聖誕節前在新西蘭南島的五個地區推出5G寬帶服務，並自2020年中起在主要中心區推出。
美國移動運營商T-Mobile US宣佈，公司總裁兼首席運營官(COO)邁克·西沃特(Mike Sievert)將於2020年5月1日接替約翰·萊格里(John Legere)擔任公司新任CEO。T-Mobile US與Sprint合併交易完成後，現任CEO萊格里將辭職。
日本大型銀行正在致力於削減成本，主要原因是隨著數字化的發展可以用較少人手完成工作，以及超低利率長期化導致盈利能力減弱。瑞穗金融集團正在推進削減包括臨時工在內1.9萬人的計劃，無法否定可能因人事、工資和養老金制度的變更導致提前退休人員增加。三井住友金融集團提出到2019年度為止的3年內削減不到5000人、三菱日聯銀行宣佈到2023年度減少逾1萬人業務量的計劃。
瑞士證券交易所(SIX)集團宣佈向西班牙證券交易所運營商西班牙證券市場公司(BME)發出全現金收購要約，這一交易將締造歐洲第三大金融市場基礎設施集團。BME的估值約為28億歐元(31億美元)。不久前，泛歐交易所(Euronext NV)表示，正在與BME就可能的合併進行談判。SIX預計將繼續保持BME在馬德里、巴塞羅那、畢爾巴鄂和瓦倫西亞證券交易所獨立上市。
沙特阿美石油(Saudi Aramco)發表聲明，首次公開募股(IPO)計劃發行30億股，佔總股本1.5%，定價區間為30-32沙特里亞爾(8-8.5美元)，總市值將達到1.6萬億~1.7萬億美元，超越蘋果成為全球市值最大的企業。此次沙特阿美將在國內Tadawul證券交易所上市，公司也將迎來成立近四十年以來首批非政府股東。
由於乘客增長放緩和航空貨運量下滑，航空公司不願購買更多波音公司(Boeing Co.)和空中客車(Airbus SE)生產的大型噴氣式飛機。據飛機租賃公司稱，今年雙通道噴氣式飛機的銷量恐將創下10年來最低水平，這類飛機的租金也已經大幅下滑。雙通道飛機是支持洲際旅行的主流機型。波音10月份表示，2020年將把787夢想客機(Dreamliner)的月產量從14架削減至12架，距離其提高產量剛剛過去一年。空客已經擱置了將A350產量提高到每月10架以上的計劃。
空中客車正在與通用電氣(GE)舉行磋商，以使其A350寬體客機在發動機使用上除了羅爾斯羅伊斯以外再多一個選擇。這對於A350目前的唯一發動機供應商羅爾斯羅伊斯而言將是個不小的打擊。A350是空客當前最新款遠程飛機，若是配備新的發動機，或有助於航空公司客戶節省燃油成本，同時還有可能減少碳排放。
阿聯酋航空(Emirates)週一表示，已正式訂購50架空客A350飛機，按定價計算價值160億美元。預計首批A350飛機將於2023年交付。此外，阿聯酋航空表示，仍在與波音就40架787夢想客機的臨時訂單進行談判。
美國聯邦貿易委員會(FTC)已同意百時美施貴寶(Bristol-Myers Squibb)以740億美元收購新基(Celgene)的交易，該合併有望在11月20日完成。該決定是在新基最近出售Otezla的協議達成的基礎上達成的，Otezla以134億美元的價格出售給安進(Amgen)，以減輕該機構的競爭擔憂。
星巴克(Starbucks)芝加哥甄選烘焙工坊(Roastery)15日正式開業。該門店不僅是全球面積最大，達到35000平方英尺(約3252平方米)，還有目前全球最高的咖啡烘焙存儲桶——高約17米的存儲桶貫穿於全店之中。這是星巴克全球範圍內的第六家甄選烘焙工坊，另外五家分別位於分別位於米蘭、紐約、西雅圖、上海與東京。甄選烘焙工坊的消費者在店內的平均花費，是普通星巴克門店花費的3至4倍，每天平均客流量達到8000人次。
WeWork計劃從全體員工中裁員至少4000人，最早可能於本週開始。WeWork轉租辦公空間的主要業務將裁員2000至2500名員工，而隨著公司出售或關閉其他業務，將有另外1000名員工離職。還有另外1000名建築維修人員將被轉移給一個外部承包商。總裁員人數約佔該公司6月底12500名員工總數的三分之一，裁員人數也可能會升至5000至6000名。
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