Fractal採用了標緻的新設計概念，雙色調車體。概念車的黑白配色視覺效果十分突出。而且這款新車十分小巧，尺寸只有3.81米長，1.77米寬，重量僅1000千克。相對於車身的小巧，它卻有著巨大的19寸車輪，前後懸掛非常短（0.52米），照標緻官方說法，這使得其在城市內的靈活性大大提升，足以在湍急的車流中穿梭。Fractal概念車也配有全時四驅，可調空氣懸掛，可以在7釐米到11釐米的範圍內修改車身離地間隙。
Fractal的造型靈感據稱來自於標緻之前為《GT賽車6》設計的虛擬賽車標緻Vision Gran Turismo Concept，因而顯得十分激進。前臉線條十分剛硬，獨特的大燈和條狀的尾燈有著那輛虛擬賽車的影子。同時車門也是獨特的後開門，這種設計對於乘客進出而言十分便利，當然這種車門也有自殺式車門的別稱。
它採用的電驅動力總成包括兩臺分別裝在前後軸上的102馬力電動機和總計30千瓦時容量的電池組，使其最大續航里程達到了450千米。百公里加速時間6.8秒，可以在28.8秒內跑過1000米。這一數字很可能有水分，因為另有說法為續航160千米。
走進由2010年SR1概念車演變進化而來的i-Cockpit駕駛艙，超過80%的內飾表面由3D打印部件組成。方向盤造型十分怪異，讓人聯想起F1賽車。概念車配備有抬頭顯示系統，通過全息成像技術投射在45度聚碳酸酯帶上給駕駛者提供更多的行車信息。但是沒有傳統的中控臺，反而排擋位置有一塊高清晰7.7英寸AMOLED觸摸屏擔任信息娛樂工作，9.1.2音響系統包括車廂前部三個中/高音域、兩個高音、兩個低音和一個重低音揚聲器，後部則有兩個中音，兩個高音和一個低音。此外，每個座椅背面還有雙通道觸覺低音系統，通過固體媒介而非空氣傳遞聲波，直達內耳，為乘客提供終極的音樂體驗。
這款Fractal概念車還有十分誘人的遙控功能，看這張圖↓
用戶可以通過一塊手錶控制車輛的音樂、空調、車門開關等功能，也能查看汽車的充電狀態，位置，還有遠程遙控能力。標緻稱，Fractal僅是一輛概念車，但這款車預示了一種未來的城市電動（敞篷）跑車的設計理念。
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