截至2019年6月，根據中國公安部交通管理局數據顯示，中國機動車保有量已達3.4億輛，其中汽車2.5億輛；機動車駕駛人4.2億人，其中汽車駕駛人3.8億人。電動車從技術上說也是機動車，中國目前有近3億電動車，因此可以看出，上面的機動車保有量沒有包括電動車。
現在中國一年汽車產量達2800萬輛，隨著時間的推移，中國的汽車總量還將越來越多，預計到2020年末，中國的汽車保有量將超過美國成為世界第一汽車大國。
汽車增多了，大大地方便了我們的出行。可是由於很多人不遵守交通規則、醉駕、超速、駕駛水平差等原因，中國每年的車禍死亡人數超過20萬人。
因為車禍越來越多，受傷、死亡的慘烈，使得越來越多人關注開車安全和文明。這其中很多人就經常調侃起女司機，說女人不會開車。那麼事實真的如此嗎？女性開車真的比男性危險，事故發生率更高嗎？
根據數據顯示，中國目前發生的交通事故，80-90%是男司機引起的，但因為大部分車都是男司機在開，而且里程也遠遠超過女性的，這樣並不能說男司機比女司機更危險。
如果我們平時有觀察就知道，大部分家庭都是男性開車，公交車、長途汽車、大貨車等男性開車的比例就更高，男司機承擔了90%以上的交通量。因此男性開車發生事故的概率肯定也是佔大部分。
因此如果要比較男女開車誰發生的概率更高、更危險，最好的辦法是比較相同里程的數據。小編在上網找了很久，都沒有找到相關的數據，因此並沒有數據表明女司機開車比男司機更危險。
那為什麼我們總感覺女司機開車比較危險，說她們是馬路殺手呢？
1，容易犯低級錯誤，比如把剎車當成油門踩。有些女司機穿鬆糕鞋、高跟鞋開車，容易發生事故，有些女司機開車還化妝，一些女司機開車比較小心、速度較慢，這影響其他車輛的正常行駛，在其他車輛催促下，女司機可能就心慌手亂，容易造成交通事故。還有的女司機因為減肥不吃飯，體力不支發生車禍。
2，偏見。男性膽子大、技術好，而且會修車，比較擅長開車，所以早期的汽車主要都是男性在開，直到現在汽車普及了，女性開車才逐漸多起來，所以大部分人的潛意識裡認為女性不大會開車。但事實上，男性開車的惡習比女性多得多，如醉駕、抽菸、超速、闖紅燈等，發生的車禍更嚴重。
3，媒體推波助瀾，更偏愛報告寫女司機發生交通事故。狗咬人不是新聞，人咬狗才是新聞，媒體這麼寫，主要原因是寫女司機發生車禍，能得到更多人的關注。平時我們在公路上看到的大部分都是男司機，出車禍的也是男司機，如果不是什麼重大車禍，媒體基本不報道，而女性出車禍，更容易引起圍觀，如刮碰、追尾等都報道出來了。
當然，女性開車也有很多優點，如比較遵守交通規則、開車速度比較慢等。
所以我們說女司機更危險，很大程度上是一種偏見，因為從原始社會末期，人類就從母系社會進入男性主導的社會，男性為了壓低女性，經常會說女的不擅長這不擅長那。古代更是有很多這樣的言亂，如女子無才便是德、唯女子與小人難養也等。
不過不管是女性男性誰開車更危險，結果都是一樣的，一旦發生車禍，都很可能會車毀人亡，造成嚴重的後果。所以我們要文明開車，遵守交通規則，並加強道路建設，這樣才能減少車禍發生。
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