爸爸5238
总体看，领克更适合追求个性和操控感的消费者；WEY更偏向于舒适感和科技感。他们的性价比都很高，但是人机工程和软件细节都有待提升。
从驾驶感受上看，领克开起来像是大众的车，做到了目前大众产品九成的水平，驾感灵动好上手，但稳定性有待提升。而WEY开起来，却像上一代沃尔沃的产品，有些沉闷无趣，但比较可靠稳定。
出身定个性。一个有外援沃尔沃作靠山，所以行事激进，大胆尝试，出现问题后回头摆平；一个无依无靠，只能凭经验和想像做事，所以谨小慎微，不求有功，但求无过。
车聚网奉上2018年全年主要城市的终端销量数据，大家可以看一下WEY和领克在你家乡卖的如何？
从2018年的终端销量上看，两家齐头并进，WEY更胜一筹。我们预计，2019年领克有可能会出现让利情况，虽然不会像沃尔沃那样打7折，但出现几千元甚至上万元的优惠，也是情理之中的事。
另一方面，一些跟领克和WEY同级别的自主高端品牌就没有那么顺了。宝沃和观致没有找到自己的主线，既没有“从上而下”资源也没有“从下而上”的基础，一直处在股权变动中。
总之，自主高端离不开这两点：核心技术和体系力，背后是创始人的眼界。
只要做好产品，不折腾，不妄想，认真听取消费者反馈，及时解决问题，那就有希望。一句话，只要初心站在消费者这边，成功就只是时间问题。
车聚网
第一，20万以内安全性有超过魏的没有
第二，20万以内舒适性有超过魏的没有
第三，20万以内隔音性有超过魏的没有
第四，20万以内豪华感有超过魏的没有
这几个就是魏的优点，其他方面相对来说就是缺点了，看中上面4个优点的就可以买魏。
楼下请帮忙找出领克在20万以内最强大的优点
今天补充一下，已买VV6。静音舒适动力匹配各方面均非常满意。 就怕被人喷。个人认为除开车标，仅限上下班使用，乘坐舒适性约等老款A6L(因姐夫家有12款2.4的A6L，所以感受接近，后排空间VV6还是小。但是各方面领先妹夫家15款的A4L)。
胖死的狗
这种问题没有任何意义，当然是WEY车主说WEY好，领克车主说领克好。中国这么大的市场，容纳两家一流企业，根本没有问题。两家如果想要发展壮大，就必须把目光对准合资品牌，从他们嘴里抢肉吃，才能站稳脚跟获得最终胜利。
15国风
领克是国产汽车的里程碑
老董70后
领克保险杠尺寸领先的！
回望星空Pro
完全两种消费群体，他们的价值观也不一样，看上领克的不会买魏看上魏的不会买领克！
念尘
领克车主说领克好，因为他能有机会长时间驾驶wey。wey车主说wey好，也是以上原因，如果车主都没有后悔自己的选择，那两个品牌就都不错。喜欢哪个买哪个。
尘封99253521
国产SUV还是长城更扎实！
好看嘛，或许领克好点
用户102358266719
我的话会选领克，没开过长城的车不好评价，现在的帝豪开着挺好的，油耗也没喷子说的那么高，帝豪都没问题领克应该还是比较靠谱的，不过我更喜欢03劲，我不喜欢开suv，同价位我选择轿车，现在老家基本没有轿车不能去的路了，没必要上suv，个人感觉suv开着没轿车舒服，在考虑自己买一台03劲或博瑞ge（帝豪是我爸买的）
情旭997
我买的魏，当时想买唐，老款不好看，结果买了魏半年唐二代就出了！领克也不错，可惜不喜欢吉利的销售套路，现在对吉利反感，但不是对领克！让我现在选的换唐二代>魏>领克
