2020-01-20 10:01:18 佚名

明天会更好76854822

在国产SUV领域哈弗H6基本上是神一样的存在，随着长城对哈弗H6的不断升级完善，产品也越来越成熟，配置也越来越高，售价也在不断的增长。于是为了保持10万以内的竞争力，长城在老款哈弗H6的基础上，修改外观推出了哈弗M6。哈弗M6保留了老款H6的宽大空间，内饰基本上也是移植过来的。动力总成与老款哈弗H6一样。

吉利新远景SUV与哈弗M6相比车长要短一些，但家用空间也是够了，长宽高分别为4500*1834*1707，轴距2661。新款远景SUV搭载了1.4T和1.5T发动机，至于老款的1.8L自然吸气发动机是否保留还不知道。配备了6挡手动挡和万里扬的9速CVT自动变速箱。虽然还没有试驾，但万里扬的CVT变速箱口碑不错，在艾瑞泽GX上表现出色，所以新远景SUV这套动力总成应该不差。

做为家用这两款车相比，个人觉得吉利新远景SUV更为适合。哈弗M6虽然空间上占有优势，但动力表现不如远景（哈弗M6搭载的是老款1.5T发动机），而且油耗也是M6的一大短板。外观我们在这儿就不做比较了，各有所爱吧。但内饰、配置远景SUV却要超过哈弗M6太多。行驶平顺性，舒适性也是远景SUV要好一些。

如果吉利新远景SUV在定价上与老款保持一致，那新远景将具有很强的竞争力，做为家用，无论外观，内饰，动力，还是行驶品质，吉利新远景SUV值得推荐。

个人观点，不对望谅！

朝朝图说

吉利远景SUV、哈弗M6两车对比建议选择后者，变速箱级别高于远景而且发动机升级比较全面。

2019款远景SUV发动机仍沿用1.8L和1.4T，其中升级国六标准的目前只是1.4T发动机自动版，这一版本的价格参考老款仍在8.99-10.59万，终端优惠力度各地有较大差异，但价格仍比哈弗M6高很多，不过高价并没有换来高品质。

1、吉利研发4G14TB的1.4T发动机还是多点电喷技术，高价没有换来缸内直喷显然是不值得的；最大功率104kw、峰值扭矩235N·m（1600-4000转）动力有所提升，然而老款远景SUV破百平均成绩已经在15秒左右，新款能提升到12~13秒也就算难得了。

2、变速箱仍采用CVT无级变速，不论供应商是万里扬还是邦奇或者是爱信或捷科特，这种变速箱的级别总低于AT以及湿式双离合，依靠带轮钢带实现不同的传动比，其传动效率会很低而且耐用性总会很差，所以同级别只要有以上两种选择、CVT则可以放弃。

远景SUV在一两年前还是有一定性价比的，因为早一阶段比远景SUV级别更高的国产SUV，价格往往都在消费级，然而随着车市预冷各大车企价格纷纷调整价格结构，这台SUV要面对的竞品越来越强大，被淘汰已经是板上钉钉了。

哈弗M6指导价6.6-8.6万、自动版起售价7.6万，价格比远景SUV低很多，两车并没有可比性。这台车使用发动机为长城研发的第一代发动机4G15B，同样是多点电喷的落后技术但是价格决定了物有所值。

1、发动机最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2200-4500转），参数比新款吉利4G14TB略差一些，不过实际动力表现也都是在普通的代步车水平，破百成绩在12~13秒也不算强劲。

2、M6的变速箱级别高于远景SUV，长城研发的DCT450型七档湿式双离合可承受峰值扭矩为450N·m，仅此一点则可以超过99%的CVT变速箱；匹配这台小车扭矩余量非常充足，不论离合器还是齿轮组的耐用性都会很强。

作为家用车图的是个省心省钱，两车都不算节油所以在用车成本方面都不理想，剩下的就要考虑保值率对换车成本的影响了；评估车辆时CVT变速箱一定会减分，所以远景SUV输就输在变速箱，再加上高价格与M6对比显然性价比低一些，两车对比建议考虑M6。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

天和Auto

目前国产汽车发展相当速度相当惊人，目前的国产汽车已经可以和合资汽车进行深层次的竞争了，比如汽车的质量，发动机以及整车稳定性了。而SUV车型的发展最为优秀了，其中就是哈弗的SUV和吉利的SUV车型。那么家用的话，吉利远景SUV和哈弗M6怎么选择呢？

吉利新远景

吉利的远景算是改款比较成功的一款车了，定位并不高，10万以内车型，并且是可以直接落地开回家的那种，动力方面为1.8L的手动挡车型，以及1.4T动力的自动挡车型，前后独立悬架，舒服性不错，轴呀为2661MM，也家用热型的紧凑型的定位。从实际的乘坐来看，空间表现很优秀，因为比较经济还有大天景，舒适性还是不错的。

哈弗M6

长城的哈弗M6定位也是哈弗车系里比较低的，它的价格区间定为6.6至8.6，价格上相当有竞争力了，动力方面还是哈弗祖传的1.5T涡轮增压发动机，功率110扭矩210.和吉利远景相比，动力参数上是占优的，只是参数上，因为实际的表现比较一般呀。后动为6Mt不说了，自动挡使用的是自家的7DCT双离合，这里就要说一下了，它的实际体验真的没有远景动力好呀，一般来说起步才是动力的最佳表现机会，结果哈弗M6有点肉肉哟。应该是双离合的调校不积极造成的吧。空间方面哈弗M6是有优势的，不过也不太明显吧。颜值方面，小编更喜欢哈弗M6一些。很有自已设计风格。