安徽在打造的一座高鐵站,站臺規模2臺4線,站房規模約5000平米

大家都知道如今隨著社會不斷的進步發展,人們的生活水平也在不斷的提升,生活水平的提升在生活很多的小細節上都有所體現,比如說如今人們在外出選擇交通工具的時候都會選擇速度快,而且乘車環境舒適的交通工具,所以當下高鐵和飛機就是人們出行的首選。

安徽在打造的一座高鐵站,站臺規模2臺4線,站房規模約5000平米

國內各大城市對於修建高鐵也是非常的重視,比如說安徽省這幾年經濟發展的確非常的迅速,在修建高鐵線方面也非常的重視,已經在修建和規劃準備修建的線路就有很多條,有高鐵線的修建自然是離不開高鐵站了,比如說現如今正在積極修建的高鐵線“商合杭高鐵”沿線就新建了不少高鐵站,讓很多的城市擺脫了不通高鐵的歷史,今天為大家介紹的這座高鐵站就是商合杭高鐵沿線的車站。

安徽在打造的一座高鐵站,站臺規模2臺4線,站房規模約5000平米

它的名字叫做“蕪湖北站”,很明顯的就是修建在蕪湖市境內的車站,而且這還是蕪湖市的第七座高鐵站了,蕪湖市有七座高鐵站了嗎?可能很多人都還不熟悉吧,隨便說幾個吧,大家都熟悉的蕪湖站就不用多說了,此外還有著蕪湖弋江站、南陵站、無為站、繁昌西站等等,這次修建的這座蕪湖北站就是第七座高鐵站了。

安徽在打造的一座高鐵站,站臺規模2臺4線,站房規模約5000平米

一個地級市修建這麼多的車站有必要嗎?車站的修建當然是有利的,在我國有句這樣的話,要想富,先修路,蕪湖北站修建的具體位置是在江北鳩江區湯溝鎮內,這個地址就是原先的巢湖市無為縣湯溝鎮,這個車站設計的站臺規模為2臺4線,設計的站房規模約5000平米,如今車站正在積極的修建之中,因為商合杭高鐵部分段已經開通了,全部開通的時間也快了。

安徽在打造的一座高鐵站,站臺規模2臺4線,站房規模約5000平米

蕪湖北站的設計立意是從城市規劃的角度出發,以“兩江三城,雙翼齊飛”為設計理念,給人的感覺是高端大氣,整體給人視覺上的衝擊是簡潔大方、風格現代,層次、韻律、起伏感和諧統一,等到這座高鐵站修建完成之後,蕪湖市將會實現縣縣、區區通高鐵,人們的出行將會更加的方便了。

安徽在打造的一座高鐵站,站臺規模2臺4線,站房規模約5000平米

蕪湖北站預計將會2020年的時候建成開通,未來從省會合肥到蕪湖將會更加的方便了,雖然蕪湖和合肥距離很近,但是現在還沒有通高鐵,這一點就很不方便。大家對於蕪湖北站的修建是不是非常的期待呢?

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