2020年1月國內汽車銷量排行榜已經出爐，狹義銷量為172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。下滑還是比較厲害的，
1月經銷商庫存指數已經達到了62.7%，接下來兩個月各個廠家和經銷商日子可能不太好過！
2020年1月銷量SUV榜單
從銷量排行我們可以看到，最引人注目的莫過於長安CS75家族了，不僅取得亞軍位置，和冠軍哈弗H6的差距還不到一千輛！我在1月12號就預測過，如果說誰有可能在2020年取代哈弗H6獲得SUV銷量冠軍位置， 只有可能是長安CS75家族！
哈弗H6
CS75就不用了，特別是CS75 PLUS新車上市產品力非常強，如果後續在產品可靠度上面不要爆出大問題，並在2020年能給出適當的優惠力度的話，我覺得今年銷量破35萬應該沒有什麼大問題，說不定就能把H6的冠軍位置拉下馬！
長安CS75 plus
其他的國產SUV，博越和榮威RX5還算比較穩定，基本上是一個穩中有升的狀態，特別是榮威RX5已經兩個月環比上漲，其實說起來RX5基礎款性價比是極低的，現在的銷量基本都是RX5 MAX在撐著，
雖然發動機很老，但是外觀、內飾還有內飾做工都是上乘的，隔音和舒適性調校也可以，所以能有這個銷量也不奇怪了！
榮威RX5
表現比較亮眼的國產SUV要數傳祺GS4了，曾幾何時這款車也層輝煌過，一度站穩銷量亞軍的位置能威脅到哈弗H6的地位，後來卻因為品控問題曇花一現，現在它換代後又殺了回來，新款的外觀依舊非常亮眼配置也很豐富，品控也比之前有了質的提升，
希望這次不要再“坐過山車”，能站穩前十甚至衝擊一下前三！
傳祺GS4
GS4投訴
而最慘的國產車型要數寶駿510了，沒錯，雖然排行榜上面看不到它但是我還記得它，上個月510環比下跌33.8%勉強排到了第十一的位置，這次直接榜上無名了。投訴多，質量差，還要和自己同門新寶駿RS-3競爭都是主要原因，寶駿這個品牌最有意思的就是喜歡“同門相殺”，而不是找外部突破口。
寶駿510
新寶駿RS-3
合資方面表現最亮眼的是本田CRV，而表現最差的要數大眾途觀家族了，看來中保研的碰撞還是起了不少警示作用，途觀L的銷量受到了比較嚴重的影響，現在途觀L也有了比較大的優惠，330TSI兩驅舒適已經有3.5萬-4萬的優惠，對車技有信心的朋友可以逆市抄底了！
CRV
途觀L
其他合資車型表現就基本穩定了，比如奇駿和逍客兄弟，探嶽和途嶽兄弟，都是比較有名的“打架親兄弟，上陣父子兵”！
奇駿
途嶽
最後不得不提一下奔馳GLC，一款豪華中型SUV直接衝進前五的位置還是很誇張的，1月份銷量竟然達到19046臺，得益於國產寶馬X3的競爭，現在GLC也有3萬以上的優惠了，而對於這款往年優惠一直比較少的品牌和車型，同時為了過年衣錦還鄉有面子，這個銷量也算可以理解，但是北汽奔馳的漏油和異響其實比較嚴重， 只能說有錢人的世界，我不懂！
GLC
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