鈴木驍途1.6
2017年我在陝西渭南選車時候，把十萬左右的國產合資看了個邊，最後不經意間看見了驍途，於是看論壇問身邊的朋友，都說老款鋒馭和維特拉是臺很省油省心的車，看了看配置全系標配六氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、後視鏡加熱等等在合資車這個價位少見的配置。當初本來是選擇維特拉，老是感覺維特拉後排空間小，所以就放棄了。
我購買的是2017款 1.6L CVT兩驅都市進取型 這款驍途呢空間啥的都夠用，就入了1.6L手動低配款（小排量車還是手動擋動力更直接些），高配價位128000，磨破嘴皮子優惠8000，裸車12W拿下人生第二臺車。目前呢跑了30600公里，下來就談談這款車優缺點。
檔位顯示不大氣
自動擋綜合耗油6.5，這幾天在市區跑油耗上去了
鈴木退出中國，目前和長安合作
空調開關太小氣
鈴木驍途優缺點
這款車首先三大件都是很紮實，底盤感覺很結實，油耗是驚喜，實測百公里5.9L和表顯差不多，每公里四毛多油費，一箱油能跑六百多一點。保養更是便宜，8000公里保養一次，鈴木的保養件和配件網上一大把，出光的全合成0W20機油做活動才150一桶，加上工時油濾，一次保養也就不到200。4s店只去了一次，剩下的保養不去了，這個有車的朋友都懂得。
後備箱黑色小點是無鑰匙進入按鍵
1.6高配全景天窗
扶手箱很是小氣
反光鏡調節和收開
這個車真是省油省心，安全配置同價位合資車最厚道的，就是內飾太簡樸了，網上都說鈴木把錢用在看不見的地方了，普通人用車不就是圖個省油省心耐造，操控性好，尤其是在過道上超車我一般用手動，這個配置是手自一體的。
無鑰匙進入系統
自己改裝的排氣筒
後備箱有點小
原廠帶的運動尾翼
操控臺很簡單，但是很實用
動力方面，我沒有動力要求所以才選擇經濟性的CVT,起步時不深踩油門基本是肉肉的起步，如果一定要深踩動力表現還算可以。加速表現： CVT如果加速死勁踩估計離壞就不遠了，本身CVT也不是激烈駕駛用的，如果想要這車有動力，可以選擇1.4T版本。動力平順性：換擋非常平順，這也是我選CVT的原因，省油平順舒適。跑高速：當速度慢慢爬到100KM時深踩還是有加速的，如果巡航轉速保持在1700還是非常省油的。
前臉很大氣，自己加的標誌
進遠光都是LED
舒適性方面，舒適性較好，只是主駕駛座椅無電動自動調節稍感欠缺。座椅設計比較人性化包裹性好讓駕乘更舒適，尤其是打開天窗通天透明新鮮空氣彌入車內更讓人舒暢，我相信大部分車友都愛驍途的全景天窗，也是吸引我買驍途的主要原因，有天窗的感覺就是不一樣，挺拉風能吸引很多人的眼球。
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