06.22 豐田凱美瑞約了本田雅閣,百公里後,凱美瑞車主:這車我不想要了

本田和豐田打擂臺的話,到底誰會更勝一籌呢?雖然豐田是全球利潤最高的車企,碾壓大眾汽車、日產和上汽等知名車企。但是本田也不弱啊,本田的發動機是業界公認的厲害,以至於許多本田的車型都被調侃為“買發動機送車身”,足以從側面知曉大家對本田的印象和看法,而豐田是“世界的豐田”。對此,應該有許多車友都喜歡親眼看到本田和豐田正式對決一次吧。恰好,前段時間,有兩位車主吃飽了撐的相約開著各自的愛車—本田雅閣和豐田凱美瑞相約在沒多少人走的快速路遛一遛疾馳100公里。

豐田凱美瑞約了本田雅閣,百公里後,凱美瑞車主:這車我不想要了

從外觀上看,這兩款車的顏值是半斤對八兩,各有千秋,各有特色和側重點。比如雅閣,雅閣的外觀簡約時尚線條流暢很有範兒,很適合追求個性潮流的車友們。尤其是白色車身,雅閣的殼子材質比起凱美瑞至少從質感上看是更上檔次的。前臉的設計走極簡風,大燈和霧燈的線條框架極具攻擊性,相信年輕消費者會喜歡。

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而凱美瑞,藍色車身大氣簡單,這種顏色也不挑人,不挑性別。全車線條流暢更穩妥,正面看,凱美瑞的車型是相對典型的具有美感的車型。至少前臉的設計太過中規中矩,沒有令人驚豔的感覺。但是顏值是合格的,雅閣看著激進,凱美瑞看著穩重。這兩款車的質感和顏值在同級車裡或者那個價位裡還行。

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跑起來就完全不一樣了,雅閣的發動機是出了名的強悍,這款車正好搭載了一臺1.5T,最大馬力為194匹,比起凱美瑞2.5L的最大馬力209匹,在參數上是略遜一籌。但是峰值扭矩不同,雅閣的峰值扭矩比凱美瑞要高出一些,所以這兩款發動機從官方參數上對比看不出孰強孰弱,但是跑起來就一清二楚了。

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根據雅閣車主反映,雅閣起步的時候已經很猛,加速的時候更是有強烈的推背感,畢竟是渦輪發動機,想要有強衝擊力的感覺是能夠滿足的,懸掛和底盤的構造也讓雅閣這款車更適合飈起來。凱美瑞車主直言,這款車是運動型的,動力很給力,但是在加速方面不是很給力,需要多次踩油門才能體會到風一樣的感覺,所以眼睜睜看著雅閣從旁邊呼嘯而過。當時凱美瑞車主一度覺得論動力,兩者看似不相上下其實還是有差距的。凱美瑞車主直言:“當時那一刻我不想要這臺車了。”


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