上週末F1閃耀獅城，夜戰可以說是很好看了，但是萬萬沒想到，才第一圈四位有可能奪冠的車手接連撞車退賽。在大家為自己喜愛的車手退賽傷心難過的時候，老司機只能默默地為因此燒掉的錢表示心疼...（因為我沒有！）
下面就由我老司機操起計算器為大家算算帳...（以下價格數據供參考，歡迎指正）
①F1賽車撞一次多少錢沒了？
F1賽車整車的價值約在2500萬毛爺爺一輛，就新加坡站的撞車視頻能看到的部分計算：
維斯塔潘（紅牛）兩隻前輪受損算是碰撞最輕了，但也損失了4w毛爺爺。
Kimi（法拉利）的車後輪飛了+前翼受損，再加上一些連接的零件，估計這一撞直接損失了13.9w毛爺爺。
維特爾（法拉利）的側箱嚴重受損（發動機+變速箱+懸掛系統+油箱），估計230w毛爺爺就沒了，所以這次碰撞法拉利損失慘重啊。
頭哥（邁凱倫）看視頻也是左側箱受損，但是應該比維特爾輕，估計損失了150w毛爺爺。
F1果然最燒錢最土豪，是我等學習之榜樣！
②國內比賽撞一次多少錢沒了？
我們再來看下國內的比賽發生撞車會損失多少毛爺爺。
初級賽事：以Polo Cup為例，國內polo杯一輛車可能在30w-50w毛爺爺之間，下圖是polo盃賽車零配件的價格表。但據老司機的內部消息，有時候有些損壞敲敲打打、修修補補下一站還能湊活用，損失也就會大大降低了。
高級賽事：例如China GT、GT Master這兩個GT賽事，買車+改車在300w-1000w毛爺爺之間，但是因為GT賽事競爭沒有那麼激烈，碰撞較少，一般沒有什麼大問題。但是如果被撞得不巧，那很有可能要付出好幾輛初級賽事整車的錢了。
換到國內最專業的賽事之一CTCC的話，大家可能都覺得CTCC的車看上去也就那樣吧，撞起來肯定沒有GT賽事損失厲害吧。但事實可能並不是這樣....
首先說說CTCC的“中國杯”，賽車價值約在200萬到300萬吧。這個組別特點是車多，車手水平高高低低，競爭特別特別激烈，俗稱CTCC“碰碰車組”，每場2個回合下來，沒有10輛以上的賽車發生碰撞那就是“奇蹟”了！大家想一下吧...累計的金額...
然後說說CTCC的“超級盃”，大家看著那個車好像很便宜，也就20萬左右的車改的，能貴到哪裡去啊....其實，不比GT便宜多少，老司機瞭解到一輛在
1000萬人名幣左右。所以今年CTCC某一站慘烈的碰撞後，車隊集體找到運營方表示：“車隊沒錢賺了.....”
①F1車手撞車後的反應？
撞車後幾位當事人的反應如下——
維斯塔潘：我成了夾心餅乾的餡！不過幸好我們三個都退賽了。
歪頭：我完全不知道發生了什麼，就boom！但我覺得這就是生活吧，明明排位賽我還是這世上最幸福的車手呢。
Kimi：ridiculous！
頭哥：我無FUCK說。
頭哥真的慘啊，好不容易擺脫了本田引擎，本來這站是最有可能拿獎的。這次的事對比我上週的文章 （沖沖衝！頭哥今天不退賽），我的臉被打得好疼啊，都腫了這還怎麼撩妹？
大家雖然心裡不爽，但是表面上倒沒有發作，車手們的素質還是可以的。
②國內車手撞車後的反應？
相比較下來國內的車手好像畫風和國外的車手不太一樣啊！
1、撞完興高采烈型？？？
2、被撞默默離開賽道型，這其中的心酸苦楚又有幾人知？
3、被撞打碎牙往肚子裡咽型。誰都想到了，就是沒想到是自己的客戶。
4、被撞發朋友圈訴苦型+替人背鍋型。據說撞下面左邊車手的，和上面的客戶是同一個人~
看來做車手並不像大家表面看到的那樣風光，我老司機在此建議可以開辦一些教車手在面對撞車以後的情緒管理課程，車手一定會爭相報名的。這可是個好商機啊，我只偷偷告訴你們。
下面分享一些F1新加坡站上的小趣事。原來不只做車手不容易，做歌手也不容易啊！林俊杰被邀請去了梅賽德斯的p房觀賽。
但是尷尬的是，SKY的兩位解說並不認識他，還在直播時尬聊了起來。什麼叫應該很有名哈哈哈？？這是本次新加坡站林俊杰被黑的第一次。
下面來說說林俊杰的第二次被黑。有一位據說是印度力量車隊的贊助商董某，在F1的嘉賓名單上排在了林俊杰以及很多名人的前面。我想這是包括林俊杰在內的嘉賓們被黑的最慘的一次，有錢可真好呀。
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