相比倒庫來說，側方停車難度係數低了很多，但仍然有很多朋友不得要領。再考試時候側方掛科率再百分之二十左右！側方最應該重視的地方是左打死時機早了，早多少的修正方向盤的方法，我會放在下面重點分析，仔細看，用心悟
首先，練車的時候教練會讓我們領好三十公分線，其實呢二十到四十公分都是可以的，距離太小，倒進去時候右車頭容易掃到左庫前角線，距離過大，左車頭又容易掃到左邊車道邊緣實線，這都是直接扣一百分的。
當我們考試的時候，把車開往側方起始線時候，以右側車頭三分之一處切著邊緣線行駛，配合觀看後視鏡，千萬不要太近了，壓線直接死，如果有點遠，停車聽到開始考試時候，放慢車速，適當往右側打一點方向就過來了
觀察右側後視鏡，當庫交消失後，再等兩秒，大概離庫角消失往後二十公分，右打死。這個點位因車型身高，大家尋找自己的切入點，畢竟車庫挺長的，十公分的誤差是沒大問題的。從右後鏡觀察車庫右側，當右側底線那個角出現，馬上回正方向盤。
下面才是重點，觀察左後視鏡輪胎，如果看不見，可以身子往左挪靠，速度放慢，輪胎壓到線，或者即將壓到，左打死，繼續觀察左後視鏡，左後輪入庫後與庫邊線的變化，例1打死時機剛好.輪胎入庫後與庫邊線距離由近變遠，不必理會繼續打死，車正停車。例2.打死時機稍早，輪胎入庫後與庫邊線平行，距離適中，而車頭尚未入庫，這時只要回一圈方向就可。例三，打死時機太早輪胎剛剛入庫就往庫邊線靠攏，離邊線越來越近，繼續打死必然壓到左邊線，'這時我們要把方向盤回正，繼續倒車以延長輪胎與庫邊線的距離，再左打死安全入庫。
車正停車後，無需回正方向盤，出庫時，左車頭三分之一處與左側實線重合，回正方向，當車頭中心與線重合，右打死出庫。
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