在歐洲，旅行車不僅僅是一個簡單的交通工具，更體現了一種生活態度，對自由閒適生活的嚮往，其所代表的這種歐式生活方式正是其他類別車型無法比擬的。作為歐洲旅行車銷量王，明銳旅行車此次一舉進入國內市場，高顏值的旅行車造型，同級領先的空間尺寸以及親民實在的價格真正做到了讓旅行車情懷得以落地。
由於大多數旅行車都是以轎車為原型，因此它的優點就在於既有轎車的舒適感，也有相當大的裝載空間。相比起傳統的MPV來說，針對普通消費者而言，旅行車所擁有的家用性更高。旅行車一直在歐洲市場中最暢銷的車型之一，但它被引入國內後，卻一度遭遇水土不服，難以在短時間內暢銷。
今天我們說的收款旅行車是沃爾沃V90,其官方售價：47.98萬-63.98萬
沃爾沃V90 CC VOR年度限量版在普通版車型的基礎上增加了更加個性的外觀裝飾，新車融入了更多前衛的運動原色，Volvo Ocean Race專屬前格柵格柵、不鏽鋼車側底部防擦條、尾標、碳纖維內飾條、防水腳墊以及橙色等，都是這款車的獨到之處。
這臺車的內飾是我喜歡的，相比起傳統的大眾家族的內飾，我覺得這個內飾簡直不要再好看一點！！質感十足的黑色粗紋北美胡桃木，別具風格。飾板經手工挑選，並引入應用於精美傢俱的書切工藝，從單根木材切取兩塊薄片，經由拼接就形成了我們所見到的對稱紋理。12英寸數字儀表盤和9英寸多媒體娛樂系統早已成為標配，發動機的啟動旋鈕和駕駛模式按鍵更是精美的如同工藝品。基於V90打造，新車在後備廂空間方面的表現自然遊刃有餘。不過在普通版基礎上，新車專門配備了防水收納袋、行李固定網、戶外手電筒、USB充電裝置等。
在動力方面：V90 CC 搭載 T5，也就是那款254馬力、350牛·米的2.0T四缸，傳動系統方面匹配的是8速手自一體變速箱。同時，該車同樣配備系統。與普通版不同的是，該車還配備有4C主動式自適應底盤，即擁有後。
奧迪RS4旅行車
官方售價91萬
全新一代的RS4，使用了4.2升V8自然吸氣發動機，最大功率450馬力（331KW）,峰值扭矩430牛米。在奧迪剛公佈要研發RS4車型的時候，各方爭論RS4會用增壓發動機，現在看來，奧迪也是看著奔馳和寶馬的走向，來制定車的配置的。值得一看，集成在變速箱末端的已經升級為最新的"冠狀齒輪"形式，它的結構比以前的更加緊湊，重量也更輕。
奧迪RS4的外觀看來，還是很前衛的，最起碼在前保險槓下半部分，看起來更性感，也更加方便改裝。這臺車的方向盤自然沒得挑了，已經是民用車裡最高的配置了。其他內飾部分跟RS5基本相同，儲物空間沒有問題，隨身的錢包、手機、水杯之類都有合適的地方安置。
RS4 Avant多面手的性格，以家用車的標準看，它的實用性一點也不差，乘坐、儲物空間足夠，Comfort模式下舒適性達標；以性能車的標準看，它絲毫不含糊，加速剎車不在話下，系統也能對手們擁有更好的複雜路況適應能力。總而言之這是一臺能全面融入生活的高性能車，它的工作時間表是365天全年無休，確實辛苦得很。
捷豹XF
官方售價：49.28-72.18萬
Sportbrake是現款XF的旅行版，其在保持了轎車的前臉外，尾部經過了重新設計，使其側面線條看起來格外流暢，其中寬大的尾燈組採用光源，同時新車還採用了雙邊共兩出的排氣設計。作為一款，新車在不放倒第二排座椅的情況下其後備廂容積可達565L。
內飾部分，有大概7種顏色可以選擇搭配，風格相比外觀有所收斂，一切顯得精緻得體，環抱式的駕駛艙會給人帶來了安全與豪華感。如果你關注過這一代XF，相信你一定記得12.3英寸的全液晶儀表盤，遺憾的是這項配置只有在最頂配的車型上才能看到。R-Sport車型還將中控臺上的鋁板換成了碳纖維質感的裝飾板，有意突出它的運動性。中低配車型配備的InControl車載互聯繫統擁有8英寸的電容觸摸屏，分辨率、色彩以及靈敏度都相當不錯，功能也很全面，只是系統處理速度還有提升空間。自帶的Wi-Fi熱點功能最多可支持8臺設備上網，足夠了吧。
動力方面，捷豹XF Sportbrake在海外提供多種動力系統選擇，包括2.0T四缸汽油/以及3.0T V6汽油/柴油，傳動方面將匹配6速和8速。官方0-100km/h加速成績為4.9秒。
其實無論是什麼樣的細分市場，在中國都不缺乏消費人群，只要滿足消費者胃口的產品，都有人為之買單。雖然說目前國內旅行車細分市場銷量還並不出色，但這裡顯然還是一片藍海，這個領域的發展還有很廣闊的空間。中國汽車市場正在以產品功能形態走向細分化，旅行車的多功能性是轎車、MPV都難以替代的，前景一片大好。
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