國產SUV，憑藉極高的性價比以及現在越來越好看的顏值開始被廣大消費者所接受，尤其是幾個大牌品牌旗下的車型比如——吉利吉利博越pro、長安CS75plus和奇瑞瑞虎8都是大家非常關注的車型，那麼這三款車究竟誰的性價比更高呢？
吉利博越Pro
如果說誰開創了國產SUV顏值的先河，那麼吉利博越一定算上一輛，記得吉利博越剛剛上市的時候，水滴漣漪的進氣格柵以及充滿科技感的外形為它贏下了“最美中國SUV”的美譽，而隨後越來越多的國產SUV車型開始注重自己的顏值，徹底推翻了國產車外形設計不佳的定論，而全新的吉利博越PRO的顏值和性能也是大家非常滿意的。
空間部分，吉利博越Pro並不佔優勢，車身尺寸為4544x1831x1713mm，軸距則是2670mm，不過整體空間其實還說的過去，只是在數據上有所欠缺，腿部空間相比其它兩款車型略顯侷促。
動力部分，吉利博越Pro採用的是1.5T和6擋雙離合以及手動變速箱的動力組合，最大馬力為177匹，峰值扭矩為250牛米，工信部公佈的百公里油耗為6.3—7.2L，總體來說經濟型表現還是可以，而且在1.5T發動機中，博越Pro的動力還是可圈可點的。
長安CS75 Plus
長安家族在中國SUV市場的人氣一直居高不下，口碑表現也比較高，尤其是推出CS75 Plus之後，憑藉出色的顏值和較高的配置，CS75 Plus已經成為市場熱門車型之一。
空間方面，CS75 Plus擁有4690x1865x1710mm的車身尺寸，以及2710mm的軸距，空間表現相當優勢，甚至可以說和一些中型SUV相比也不落下風，實用性還是非常高的。
動力部分，長安CS75 Plus有1.5T和2.0T兩種發動機可供選擇，其中1.5T採用的是6AT變速箱，而2.0T則採用了更加高端的8AT變速箱，性價比還是很高的。長安CS75 Plus的1.5T發動機的最大馬力為178匹，峰值扭矩為265牛米；而2.0T的最大馬力可達233匹，峰值扭矩可達360牛米，工信部公佈的百公里油耗分別為6.7L和8.1L。
奇瑞瑞虎8
雖然奇瑞這兩年的存在感開始走低，不過瑞虎8依然是消費者購車清單中的常客，大氣沉穩的外形和奇瑞的品牌價值，讓瑞虎8的整體表現比較均衡，也是一輛擁有很高性價比的車型。
瑞虎8的空間表現不錯，車身尺寸為4700x1860x1746mm，軸距也達到了2710mm因此三款車中博越Pro的空間應該是最小的，其他兩款車相對來說會好一點。
動力部分瑞虎8則是有1.5T和1.6T兩種發動機可供選擇，分別採用6擋和7擋的雙離合變速器，其中1.5T的最大馬力為156匹，峰值扭矩為230牛米，而1.6T則表現稍好一點，最大馬力為197匹，峰值扭矩為290牛米，講真奇瑞的這兩套發動無論是排量還是動力相差都不是很大，明顯拉不開車輛的區別，這樣的安排確實讓人無法理解。
最後看一下這三款車的配置，同價位層面基本配置都差不多，只不過有些區別，比如CS75 Plus採用了360度影像，而另外兩款車都是後方影像，應該是不影響使用的，相對來說總體來看個人覺得CS75 Plus更好一點。
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