法系車在中國汽車市場上面可以說是以一個比較特別的存在，自身的一個設計上面是很有國家的一個浪漫特點，而且在一些的程度上面是或多或少的有一點的比較“奇葩”的設計，就好比標緻308後備箱的開口在那個0上面，但是在很多的一個樣式上面的展現是相當到位的，比如說法系的一個底盤校正上面是相當紮實的，而且是在整體的一個市場上面的表現還算是不錯的，而今天我們說的就是雪鐵龍。
雪鐵龍在進入到中國汽車市場上面的時間是比較早的，當年的神龍富康可以說是在汽車市場上面掀起了一股熱潮，而在如今的雪鐵龍雖然是在緊湊級家轎和SUV的領域上面自身的車型建立的是相當到位的，但是在整體市場上面的活躍度與表現在這今年中都是比較萎靡一點的，雖然是之前的時候一臺天逸C5的出現讓雪鐵龍火了一陣子，但是後續的一個更新是比較乏力的。在這樣的情況下雪鐵龍在自身的一個車型上面的轉變是已經開始逐漸的佈局了，新車型的推出雖然是將自身的一個市場影響力加大了，但是力度上面還是不夠的，持續性的將自身的一個車型進行不錯的更新才是不錯的王道選擇，而在這樣的一個情況下，我們今天的主角——全新的雪鐵龍C4L就是出現了，作為雪鐵龍在細分的A+級轎車上面的佈局，全新的一個雪鐵龍C4L會有一個什麼樣的變化呢？
整體的外觀上面的設計雪鐵龍C4L可以說是依舊是有著自身的一個家族式的設計手法在裡面的，但是原本的過於沉穩的一個狀態也是往年輕化的轉變上面進行的，前臉上面與大燈一體化的進氣格柵造型在整體上面的一個感官還是很不錯的，車標與延長的鍍鉻飾帶進行連接，一直是到大燈的前沿，大燈的外部造型上面是更加的具有攻擊性，下方的一個整體性的進氣格柵也是使用了較粗的亮銀色鍍鉻的包裹，在整體的質感上面都是相當不錯的。
側面的線條設計上面也是開始了一個運動化年輕化的樣式呈現出來的，在年輕消費者中的一個接受度也是相當到位的，貫穿式的肩線設計將層次感上面展現的不錯，下方的內凹式的腰線在光影效果的打造上面也是比較到位的，多輻式的輪轂造型增加了不錯的精緻感。尾部的設計上面大量的橫置線條的使用將視覺的寬度拉大，扁平化的尾燈設計在辨識度上面的一個呈現也是相當到位的。
內飾上面是進行了一個全新的變化，與現款相比較的話是有著一個較大的變化，中控臺上面使用了更加平整的設計樣式，上下分別採用了軟性搪塑與真皮的包裹，色彩上面是採用了不那麼強烈衝破的一個樣式，原本的四幅式笨重的方向盤造型也是改成了一個更精巧的三幅式方向盤，物理按鍵更加的集中在一起，門框內部與座椅都是使用的雙色真皮覆蓋，在精緻感上面的呈現依舊是不錯的。車身尺寸方面，新款C4L長寬高分別為4675×1780×1500毫米，軸距達到2710毫米，相比其他競品，其軸距方面的表現比較不錯。動力方面，參考現款，或將繼續沿用1.2T及1.6T兩種動力組合，與之匹配5速手動及6速手自一體變速箱。
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