大家好，歡迎來到“摩界”。這一期文章小編給大家介紹幾款回頭率不輸於國外機車的國產車。

在大部分的車友眼裡機車可謂是引力十足，有時候身邊路過一輛大排量的機車真的是要從街頭看到街尾呢。

一提到機車，小編自己就情不自禁地想起了“炫酷”這兩個字，尤其是像哈雷這種實力派的大排摩托車，如果哈雷車主再配戴著頭盔和騎行服的話，那更是帥的一批，騎著哈雷上街那可真的是回頭率百分百，但是呢，在國內摩托市場像哈雷這種大排量的摩托車自然價格不菲，很多的車友只能望塵莫及，所以今天小編給朋友們介紹一下四款親民的國產摩托車，適合大部分車友的需求。

第一款:春風650NK

官方售價:39900元

春風650NK是中國國產首款大排量街車，一上市就受到廣大車友的喜愛。春風650NK極其戰鬥的外型是其一大亮點，這款車採用的是650cc的異步雙缸水冷發動機，這套發動機是參照川崎ER6N逆向研發而來的，最大馬力70P,最大扭力62NM，其百公里加速在4到5秒左右。

春風650nk

此外春風650NK還擁有八氣門配置和DOHC雙頂置凸輪軸技術。它輕量化的設計理念，採用了輕量化、高強度的合金車架與空心輪轂，使得騎行性能得到較大幅度的提升，是一款很值得入手的國產機車。

春風650nk

第二款:黃龍600

官方售價:47000元左右（各版本價格不一）

黃龍600是目前唯一的國產四缸車，拋開別的不談，就光它是唯一的國產四缸機車就足夠吸引廣大車友，黃龍600的四缸迷人聲浪幾乎是所有摩友都無法抗拒的，這一款可以上牌且合法上路的四缸車很大程度上滿足了很多車友的四缸機車夢。

黃龍600

此外，黃龍600的最顯著特點就是其粗大誇張的兩個尾排氣，與此同時四缸帶來的聲浪是它最大的賣點。這部車搭載一款600cc並列四缸水冷發動機，最大馬力82P，最大扭力52NM，百公里加速在4到5秒左右，極速解除限速的話在220km/h左右，所以說無論是從哪方面來看黃龍600幾乎都能滿足大排街車的一切特性。

黃龍600

黃龍600從側面或者後面看有一種進口大貿的感覺，這款車透著肌肉滿滿的力量感，特別是雙側雙出的高位排氣，給人一種動力澎湃的感覺。

黃龍600-圖片來自互聯網

第三款:貝納利752S

官方售價:47800--53800元

貝納利752S是目前國產排量最大的街車車型，目前就這個排量來說國產的摩托市場上還沒有其他品牌能夠與之相匹敵，貝納利本來是意大利的百年品牌，前幾年被錢江收購變成國產。

貝納利752S

貝納利752S幾乎完全繼承了意大利的設計風格，這款車歐式的肌肉感和其裸露的鋼管車架凸顯出街車最原始的美感、動感。

貝納利752S

貝納利752S搭載的是雙缸755cc排量的水冷發動機，最大馬力76P,最大扭力67NM，是一款可與同級別進口車相抗衡的國產機車。

貝納利752s

第四款:隆鑫LX650

隆鑫LX650是一款擁有寶馬血統的“德系”車型，這款車外觀上是強烈肌肉式的美感外形，其飽滿而流暢的油箱設計，高翹的車尾看起來十分協調。此外，意大利頂級廠商為其打造的車架和平叉都採用頂級鋁鎂合金，讓這款車的車身顯得更加輕盈，使車手更易於掌控。

隆鑫650

隆鑫LX650搭載的發動機採用的是BMW G650X的發動機，排量在650cc，該發動機採用了垂直進氣DOHC全鋁鍍鎳缸體等大量高科技，使其擁有著單缸超純正的低速扭矩。

隆鑫650

這款車的最大功率39kw，最大扭力60NM，淨車重為195公斤左右，百公里加速大約需5秒，是國產車裡極具競爭力的車型。

隆鑫650

以上四款車是國產機車裡的典型代表，不僅擁有廣闊的市場，而且是同級別進口車的強勁對手。

本期文章暫更以上主流國產車型，謝謝理解！

最後，希望小編寫的文章對大家有些許幫助，讓大家更詳細的瞭解機車！文章素材整理、文章編寫不易，同時也希望喜歡機車的小夥伴給小編點個贊想更好了解機車的可以關注小編，小編會努力為您時常更新機車資訊，謝謝！

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