10.15 逆勢上漲,終端供不應求,誰造就了“買不到的遠景X3”?

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最近,華為mate30系列熱銷到斷貨,讓國人頗為揚眉吐氣。其實,在素有“金九”之稱的傳統旺季中,熱銷到“斷貨”的國貨產品遠不止手機,全新遠景X3也在終端出現了供不應求的火爆場面,甚至被稱為“買不到遠景X3”。


逆勢上漲,終端供不應求,誰造就了“買不到的遠景X3”?

作為5萬級小型SUV的熱門之選,遠景X3自推出以來,就備受歡迎。以剛剛過去的9月來說,根據交強險數據,全新遠景X3單月銷量為11391輛,同比增長13.2%,市佔率達8.97%,排名細分市場第二名。僅次於寶駿510,遠超本田XR-V、繽智、勁客等主流合資SUV。

相比全新全景X3的強勢增長,反觀該領域位居第一名的寶駿510,其銷量雖然為14012輛,但是卻同比下滑35.7%。此消彼長之下,全新遠景X3奪冠,可以說已經觸手可及。事實上,截止目前,交強險數據顯示,全新遠景X3上市至今累積銷量已超25萬輛,穩居小型SUV市場前三位。

正是由於全新遠景X3的熱銷,才有了終端市場的供不應求。據瞭解,目前全國地區購買全新遠景X3,大都需要等3周左右才能提到車輛。尤其是2019款升級版 1.5L CVT精英型和CVT尊貴型車型,更是成為消費者眼中的“香餑餑”。

值得注意的是,在“斷貨”情況下,消費者不僅沒有轉而購買其他車型,反而願意等待和購買,甚至稱之為“新國貨斷貨王”。毋庸置疑,全新遠景X3正成為整個小型SUV細分市場的熱銷經典車型。


逆勢上漲,終端供不應求,誰造就了“買不到的遠景X3”?

隨著中國車市整體進入微增長,而且面臨中國品牌、合資品牌同級車型的競爭,全新遠景X3不僅能夠強勢熱銷,而且被稱為“買不到遠景X3”,顯然不容易。

至於其原因,除了累計25萬用戶帶來的良好口碑,我們更應該從產品自身來探討。這不僅對於吉利品牌有著重要意義,而且對於中國品牌整體的發展,也有著重要的借鑑意義。


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性價比之王:5萬元級SUV標杆 產品配置同級最高

作為吉利汽車在5萬元級別小型SUV市場的標杆產品,全新遠景X3必然有著自身的產品實力才能贏得受眾認可。與同級別車型對比發現,全新遠景X3表現出更強的產品優勢。在車宇世界看來,這是其立身之本。

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就拿很多年輕的消費者看重動力數據的表現來說,全新遠景X3配備1.5L DVVT高效鋁合金材質發動機,其最大功率80kW,傳動系統上自動擋還升級為更為平順、燃油經濟性更好的CVT無級變速箱。整體上成熟可靠,能夠讓消費者做到放心、安全用車。

相較全新遠景X3的鋁合金材質發動機,寶駿510在售車型發動機材質則為鑄鐵,孰高孰低一目瞭然。

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全新遠景X3在安全配置表現上的優勢,也是贏得眾多年輕車主青睞的重要因素。全新遠景X3搭載博世9.3版ESP車身電子穩定系統以及四門車窗一鍵升降及防夾手功能,這一點貼心設計顯然提高了行車的安全性與便利性。

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同時,諸如胎壓監測、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能,手機互聯、智能語音、高德導航等黑科技配置一應俱全。

甚至在新車上市之前,有消費者在車宇世界後臺留言稱:“配置搶眼,全新遠景X3應該大幅度提升價格,在10萬元左右。”顯然,在同級車中,全新遠景X3用豐富的配置、強勁的產品表現塑造了“性比價之王”。

質價比之王: 歷經極限測試,全新遠景X3“硬核扛造”

承接前文,從產品的硬實力來看,中國品牌在2019年合資品牌產品競爭中面臨巨大壓力,但全新遠景X3憑藉著獨特的產品魅力,良好的品質考驗贏得受眾關注。

事實上,全新遠景X3不僅注重性價比,更加註重“質價比”。在產品品質測試中,全新遠景X3在經歷了諸如“極旱、極熱、極惡”的各種極限測試之後,印證了“硬核扛造”的產品品質,在嚴苛的測試環境中,讓其具備出色的品質表現。

逆勢上漲,終端供不應求,誰造就了“買不到的遠景X3”?

這一點,可以說是吉利全新遠景X3的高瞻遠矚。眾所周知,隨著消費者群體的年輕化,加上汽車的普及,新一代消費者對於車輛的要求不僅僅是性價比的考慮,而且更加註重質量或者品牌的表現。可以說,誰把握了這種趨勢,誰就能夠擁有消費者青睞。

全新遠景X3深知,其面臨的是三四線城市個性的年輕消費群體。這是一批喜歡高性價比、超高品質感產品的群體,只有“高質價比”才能博得他們的認同,而這款“5萬級超值精品SUV”能夠快速贏得消費者喜愛正是因為其品質過硬。

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此外,在造型上,全新遠景X3也是下足了功夫,整體上靈動而不失時尚大氣,個性十足而不失標新立異。不管是新增了星耀藍和琉璃藍等吸引力十足的車身配色、戰鬥機向側方舒展的機翼前臉、立體回紋前格柵狹長型的燈組設計等,還是A柱三角區無盲區設計、一體式腰線等,抑或是時尚潮流的燻黑尾燈設計、個性的尾部擾流板等,都讓年輕消費者頗有一見傾心之感。

畢竟,在“顏值即正義”的時代,誰也沒法忽視顏值帶來的力量。

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小型SUV之王:對抗合資品牌下探,助力吉利佈局SUV市場

毋庸置疑,作為一款精品小型SUV,全新遠景X3取得了巨大的成功,而且已經逐步成為A0級SUV細分市場的明珠車型。當然,這離不開吉利汽車對於市場和消費者的精準把握。不過,全新遠景X3的成功,不僅助力了吉利汽車佈局SUV市場,而且對中國品牌應對合資品牌下探有著重要的意義。

一則,全新遠景X3的成功,助力吉利SUV市場佈局。作為中國品牌的領軍車企,吉利汽車在SUV領域一向很成熟,目前實現了對小型SUV、緊湊級SUV、跨界SUV、轎跑運動SUV的全面佈局。數據顯示,目前SUV軍團也成為吉利汽車成長最穩、最強的板塊。就拿9月銷量來說,吉利SUV銷量68483輛,佔比60%。終端上牌數據更是顯示,自6月以來,吉利品牌已連續4個月,奪得中國品牌SUV銷冠。

作為小型SUV領域的代表車型,全新遠景X3僅用2年時間便突破了25萬銷量,更是強勢衝擊銷冠,樹立起"入門級小型SUV品質標杆"。這,顯然有利於吉利汽車對於SUV市場的整體佈局。

二則,應對合資品牌下探,全新遠景X3提振中國品牌信心。眾所周知,目前合資品牌下探,與中國品牌在三、四、五線城市展開肉搏戰。相較而言,中國品牌車型多處於弱勢地位。作為一款入門級SUV,全新遠景X3面臨的消費者更注重高性價比、高質價比的追求,全新遠景X3將主流合資SUV遠遠甩在後面,彰顯了中國品牌車型的競爭力,提升了中國品牌應對合資品牌下探的信心。

逆勢上漲,終端供不應求,誰造就了“買不到的遠景X3”?

言而總之,在車宇世界看來,面臨中國車市整體進入微增長,且競爭逐步加劇的局面,全景遠景X3能夠“賣斷貨”,成為“買不到的遠景X3”,表現十分亮眼。原因一方面在於其敢為人先,打破了“低價低質”的傳統規則,塑造了“性價比”和“質價比”兼而有之的優質SUV車型。

另一方面在於,全新遠景X3上市以來,憑藉強勁的產品力,塑造了良好的口碑,讓消費者能夠放心買車、安全開車、省心用車。

與此同時,強勢增長的全新遠景X3,將不僅助力吉利汽車在SUV市場的佈局;同時,也將鼓舞中國品牌應對合資品牌下探的士氣。


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