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你說的是眾泰T700吧，2017年10月上市的一款中大型SUV，官方指導價為10.68萬—15.58萬，搭載了1.8T和2.0T兩款發動機，共13款車型供挑選。因其性價比極高，連續幾個月銷量不斷走高，獲得了很多消費者的關注，下面就簡單分析下這款車和同價位H6的對比。
我們來對比T700 2017款 1.8T雙離合豪華型與H6 2018款紅標運動版 1.5T 自動兩驅尊貴型
一、價位
兩款車的官方報價，T700為11.98萬，H6為11.9萬，相差不大。
二、外觀
兩款車外觀設計都非常大氣時尚，顏值沒得說，T700懸浮式車頂很漂亮。不過眾泰一直以來給人的印象都是模仿和抄襲，這次T700意欲擺脫人們心目中的固有形象，廠家宣傳原創的設計，反正我是沒看出來有哪些車的影子，這次眾泰可算是走心了。
兩款車顏值都不低，喜歡哪款這個就因人而異了。
三、空間
T700車身側面
H6車身側面
在尺寸上T700可以說是完勝，車身尺寸為4788*1933*1697mm，軸距為2850mm，而哈弗H6尺寸為4649*1852*1710mm，軸距為2680mm，從數據上可以看出T700車內空間更大更寬敞，實際表現也是如此。
四、內飾與配置
T700內飾很豪華，用料和做工厚道，車內沒有特別大的異味，可以媲美20多萬的車子了。
H6的內飾設計也很不錯，中控臺材質比較柔軟，兩款車內飾各有千秋。
兩款車的配置都很豐富，但是T700與H6相比沒有胎壓監測系統、前後排頭部氣囊、倒車影像、發動機啟停、電動天窗、主副座椅電動調節，多媒體配置上要比H6要少很多，T700燈光為LED這點還不錯。
小編覺得在配置這一項上在這個價位上的H6要勝過T700。
五、動力與油耗
T700在低速下有些頓挫感，加速起來後平順性還不錯，超車也是很輕鬆的，畢竟1.8T的排量，發動機調教也還可以，高速行駛只要給油能體會到推背感。
H6起步時會稍有點慢，不過開起來之後還是很順暢的，雖然排量不大，超車也還挺快的，上坡也不那麼費力。
動力上T700稍稍領先。
油耗方面：都在城市道路上行駛，兩個都在9—10個左右，表現中規中矩。
六、質量與口碑
國產車或多或少都會有些小毛病，其實哪款車都存在這樣的問題。
哈弗H6已經在市場上獲得不錯的口碑，而且銷量一騎絕塵，可想而知質量是比較可靠的。
而T700去年剛上市，銷量雖然不錯，但是質量和口碑上我覺得跟H6相比的話還是稍差一籌。
最後，這兩款車都是國產SUV的佼佼者，互有優劣，主要看車主最喜歡哪些方面了，我們也非常欣喜能看到國產車不斷的進步，為消費者帶來物美價廉的產品。
