低調法系性能車雷諾梅甘娜RS，三條賽道最速圈速記錄的保持者
身為三條賽道最速前驅量產車圈速記錄的保持者的雷諾梅甘娜RS，即便早已名聲在外，戰功赫赫，此前依然發佈的它還是“決定”亮相2020東京改裝展，而值得一提的是，這將是其第一次以車展的形式展示給車迷朋友們。
雷諾梅甘娜RS Trophy-R，在紐博格林賽道創造了7分40.1秒新紀錄，全車的三大亮點減輕重量，最大化空氣動力學性能和更激進的懸架系統。全車採用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6,000轉/分時可產生300匹的動力，並提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒，全球限量500臺！
外觀方面，從此前雷諾官方發佈的官圖來看，其將整體維持梅甘娜RS Trophy車型的設計，但在細節上杳然不同赫然不同，前臉加入一亮紅色飾條，車身側面獨特的拉花以及多輻式的黑色輪轂和黃色大剎車卡鉗，從而更能凸顯整車的運動氣息。輪胎為普利司通定製輪胎，扁平比超低，而OHLINS避震 、Brembo剎車系統 、AK 天蠍排氣和Sabelt 桶椅及安全帶等均未缺席。
內飾方面，新車配備Akrapovič排氣裝置、Öhlins減振系統和Brembo剎車卡鉗搭配普利司通輪胎。
動力方面，梅甘娜RS Trophy-R搭載1.8T渦輪增壓發動機，經過調校，其最大功率達300馬力，峰值扭矩則為400 N.m，而傳動系統則匹配6速手動變速箱。新車極速257km/h（思域Type R極速為270km/h），0-100km/h加速時間5.7秒，最高時速限制在259.1km/h。。
新車將於2019年第四季度開始交付，配色也非常亮眼，但是全球限量僅50臺，加上昂貴的售價可不是一般消費者能夠接受得起的，畢竟還是有珍藏意義的！
分享到:
閱讀更多 小情侶買CAR 的文章
