成都國際鐵路港位於成都市青白江區，佔地面積33.6平方公里，重點發展國際貿易、現代物流、保稅加工三大主導產業，是西部國際陸海聯運的大通道的重要口岸，也是“一帶一路”產業園核心區。
今年，在全國抗擊新冠肺炎的大背景下，中歐班列（成都）和國際班列不僅保持了平穩運行，還呈現出逆勢增長的勢頭，1-2月份中歐班列（成都）開行量同比增幅達８８%，進出港貨值同比增長20%。
在這樣一份亮眼的成績單背後，是鐵路港人勠力同心，他們是鐵路港這臺大型精密器械上的不可或缺的零部件，嚴絲合縫地共同運轉。
大西南貨運集散中心門口，省內各地的貨車陸續進出；市場內正在進行裝貨卸貨作業，一天的忙碌開始了。
銀犁冷鏈專業市場內，工人正將射洪發來的15噸冷凍豬肉下貨入庫。
建工石材專業市場，某石材商家廠房內，工人正在切割花崗岩。
青龍（國際）建材裝飾城，商家正在將客戶訂購的抽油煙機裝車。
上班族陸陸續續到崗，測量體溫後，大夥兒在一樓等電梯。
建築工人正在進行焊接、切割作業。
食堂的工作人員正在分裝盒飯，疫情期間，園區食堂實行分餐制。各部門的工作人員各自在自己的工位上就餐。
集卡車在中心站門口排行，進行消毒殺菌工作後方可進站。
海關工作人員正在查驗即將發往歐洲的女鞋。
為精準穩妥推進外貿進出口產業發展，成都鐵路保稅中心叉車工人正在配裝近期出口至歐洲的貨物。
工作人員正耐心為群眾辦理各項業務。
為精準穩妥推進外貿進出口發展及外資項目建設，工人正在菜鳥骨幹網絡項目建設現場安裝物流倉庫的消防噴淋管。
為了保證中歐班列（成都）的穩定運行，成都鐵路口岸的正面吊司機實行三班倒，圖為兩班司機正在交班。
鐵路港各個職能部門的工作人員為保障港區各企業安全有序的復工復業和高效運行披星戴月。
城市已經入夜，但鐵路港仍未休息，港區燈火通明。
每一天的每一個時間點，港區各個樞紐都在同時高效運作，鐵路港人的一天既忙碌又充實，一步一步堅定地邁向“陸海聯運樞紐 對外開放高地”。港區會愈加美好～
（記者：吳靜）
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