05.15 這款日系新車提回來,抖動大到懷疑人生,廠家知道問題卻不肯召回

今年4月底提的歐藍德2.0榮耀版,第一次買車,新手新車,啥也不懂。看到新聞,才知道這個車有抖動問題,特別是後排座椅和靠枕。我用友趣安駕APP測了下後排座椅和靠枕,結果讓人懷疑人生:

這款日系新車提回來,抖動大到懷疑人生,廠家知道問題卻不肯召回

跟4S反映,4S很爽快地約好時間去檢查。去檢查的時候,師傅試了下,說抖動確實大,就開始調整發動機機腳。調整完後抖動有改善,讓我先開回去試開一段時間。我用APP測了一下,依然很大。要求他們更換了兩個機腳,換完後,效果馬上出來了。這下是更換機腳的前後對比:

這款日系新車提回來,抖動大到懷疑人生,廠家知道問題卻不肯召回

調整機腳前沒測過方向盤,調過之後測出是1400多。換了機腳後,降到了255,總算達到正常水平。

這款日系新車提回來,抖動大到懷疑人生,廠家知道問題卻不肯召回

後排靠枕在調機腳前是6891,調完後是3012,換機腳後降到566,達到可以接受的水平。

更換了這兩個位子的機腳:

這款日系新車提回來,抖動大到懷疑人生,廠家知道問題卻不肯召回

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調整加換機腳,總共花了3個多小時。大家去檢查之前,不妨用友趣安駕APP測試,像我這樣的抖動幅度,直接更換機腳。師傅說歐藍德抖動的問題,主要是2017年4月至2018年1月有70%的2.0L的發動機抖的比較多,2.4L發動機比較少。我質問4S廠家既然知道這個問題,為何不召回,不整改?要不是看了新聞,我都不知道抖動的事情。4S無奈主動說向廠家申請幾次免費保養,以表歉意。這是剛換完後的效果,不知道會不會復發,還要過段時間才知道。

建議大家驗車的時候,也用友趣安駕測一測,在標準範圍內才可以提,不要像我這樣被矇在鼓裡。廠家賣車就像賣出去的女兒潑出去的水,不管她死活。


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