最近不少地方要復工，動力煤這趟過山車算是坐完了，未來有什麼要值得注意的呢？我幫大家簡單整理一下。
產地方面，坑口煤價穩中下行。鄂爾多斯煤價延續穩中小降趨勢，近期煤礦產量提升，前期剛需補庫完成後近期煤礦拉煤車減少，部分煤礦價格小幅下調10元左右。陝西榆林在產礦產量恢復正常，剛需減弱後網上競價交易出現流拍，實際成交價格走低，部分煤礦價格下調20-30元。山西晉北地區煤價暫穩，煤礦整體產量較低，客戶採購積極性也不高，價格暫時持穩。港口方面，受發運倒掛影響，市場戶發運積極性較差，港口庫存偏低，供貨商報價較為堅挺，市場低硫煤報價多以指數平出，高硫煤下浮3-5元，同時下游電廠需求較差，對市場煤採購意願不足，處於觀望僵持階段。進口方面，沿海港口庫存高位，進口煤異地報關限制影響大量船舶等卸滯期時間達十多天，整體下游需求低迷，僅有零星的電廠採購，且中標價格較低。
節後回來，動力煤指數出現了快速反彈，短暫突破560這個位置後，快速回落。技術指標進入弱勢震盪的走勢。長期來看，自2018年4月以來，動力煤指數在560都會出現一定支撐。目前行情雖然有所下破，但依然在545附近的位置弱勢震盪，前期空單可進行滾動操作，獲利倉位可進行部分獲利平倉，如果後期重新下破540，可再次入場。技術上走勢偏弱。
這段時間，輿論開始轉向復工的節奏。根據數據，六大電廠日耗煤量呈現持續上升的態勢，可用天數降至36.91天，復工有所加速。
隨著下游復工加速，動力煤價格有所支撐。但2月份動力煤中下游庫存累積較快，同時國外的公共衛生事件也對外煤的供應造成影響。未來供給端存在著一些變數，大家也要多多留意。
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