贵仁德
CT6没有，XT4有。凯迪拉克的车型在近两年来的品质的确比之前的做工要好很多，只可惜前两年让人吐槽的做工让国人至今也不能承认现在凯迪拉克的品质。我在开XT4的时候进入车内坐下明显能感觉到座椅不软也不赢的舒适性，中央扶手的高度也提供了在驾驶中很好的舒适性；内饰功能方面就要看您是想要选择什么版本的了，不过建议选择中间版本的CT6，性价比会高一点；动力方面作为一个拥有美系血统的品牌，这点我想是不用操心，综合油耗凯迪拉克差不多10个油左右，美系车动力大，也差不多了。安全性能如果您有看过凯迪拉克任何一款车型的安全碰撞实验的话，就会发现比那些日系车要好很多，配置也是跟美国一样不会减配，这点通用算比较良心了。CT6相比XT4的话，作为一款商务型豪华中大型用车，各方面的表现一定是会高于XT4的。
小万会飞翔
这车我倒是试驾过，分享下感受吧。
配置绝对不低，这个价位你上哪找这么多配置。要知道这是中大型二线豪华轿车。
动力上，动力充沛倒是真的，虽然有着主动闭缸技术和10AT加持，但是这个车应该在10个油多点。我觉得差不多吧，和皇冠一个水平。中后段加速动力非常充沛，满载开空调超车都不是个事。
但是说，我要吐槽了。10AT水准，并不是特别优秀，会有升降档的顿挫感。目前从本田也好 ，福特也罢，没谁说这个10AT掌握了特别优秀的调教功力。
座椅舒适度还不错，美系车一贯的强项所在，隔音也是凯迪拉克的优势。
操控，还是比较精准，高速稳定性不错。
空间：中大型车没啥，觉得有凸起不爽那是因为高配是四驱车型。美版有CT6-V这个车型。
榛名说车
一二档顿挫，进出老地库小心点，其他没毛病，要操控有操控，要舒适有舒适，要动力有动力，要空间有空间，要回头率有回头率，不在意品牌影响的话，绝对同级别良心车
刘哲鸣
顿挫感太强，其他都还好。
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