幾年前，我們將沒有合資背景的國內汽車製造企業稱之為國產品牌，那時的國產品牌確實存在著顏值low、配置簡陋、穩定性差等諸多缺點。但是，得益於這些年中國汽車工業的跨越式發展，現在的國內車質量已經看齊合資，如今我們再去帶著有色眼鏡衡量國產車企已經有點不合時宜了，尤其是在長城WEY、吉利領克、奇瑞星途這些高端品牌問世之後，國產汽車工業的高度被拔高到新的檔次，稱呼上也自然而然的應該由“國產品牌”升級到“中國品牌”了。
而為了對得起這個具有名族自豪感的稱呼，以吉利領克、長城WEY、奇瑞星途為首的國產豪華品牌們也都在不遺餘力的增加影響力，包括增加產品品質、積極開闊海外市場以及擴充產品陣營等等。這不，2020年一開春，奇瑞的高端品牌星途就帶來了一款與漢蘭達同級的7座中大型SUV---星途VX。根據此前計劃，這款新車將會在今年第一季度正式上市，而隨著國內疫情的逐漸好轉，目前部分地區也已經有實車到店了，藉著這個機會，咱們下面就來一起深入瞭解一下這款中國品牌豪華SUV新戰力。

作為一款7座中大型SUV，奇瑞星途VX有著一副魁梧的外形，其前臉採用了四邊形的大嘴式進氣格柵，內部輔以粗壯的三幅橫向鍍鉻裝飾，並由上方帶有EXEED的寬幅鍍鉻裝飾與兩側大燈組相連，配合運動化的前槓設計，使得整個前臉呈現出一副磅礴大氣之感。

側身造型與漢蘭達、途昂等中大型SUV一樣，採用了較多的平直線條進行勾勒，這種設計一來可以帶來四平八穩的體量感，同時也能為車內駕乘空間提供保障。除此之外，側身部分貫穿式的腰線以及側裙部位的折線處理，也進一步提升了整車的力量感。輪圈造型上，新車將會根據車型配置不同，提供18、19或20寸輪圈，造型上也都比較出色，與整車風格相得益彰。
車尾部分的設計理念與星途品牌此前已經上市的TX、LX相同，都採用了極簡化的設計理念，一體貫穿式的尾燈組甚至成為了星途的標誌性設計，只不過在星途VX上，這套貫穿式尾燈組有了新的演繹，造型給人感覺更加敦實，加上後槓部位大面積的銀色下護板，盡顯豪華越野氣質。至於車身尺寸方面，單看實車就知道它的塊頭不小了，其長寬高達到了4970/1940/1795mm，軸距為2900mm，與這一級別的標杆豐田漢蘭達相比，還要大上那麼一圈。那麼反饋到內部駕乘空間上，星途VX的表現又如何呢？


來到駕駛艙，可以看出，星途VX的中控臺造型沿襲了家族式設計，T字形的設計顯得簡潔幹練，中間部分一體貫穿式的液晶屏非常醒目，配合空調出風口下方的操作屏，形成一種三屏聯動的效果，極富科技感。而換擋操作檯區域的佈置也很考究，換擋桿精緻小巧，旁邊置有儲物盒以及手機無線充電系統，搭配黑/銀/淺棕的內飾配色和縫線工藝，看起來富有逼格的同時，也更具檔次感。


乘坐空間上，前排自然不用擔心，其後排採用了3+2式佈局，第二排、第三排分別支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，其中第三排座椅放倒之後可以與後備箱地板融為平面，且後備廂在標準狀態下的容積看上去也比較樂觀。此外，新車後備廂側壁上還提供了兩個電源接口，以滿足車主的不時之需。配置方面上，作為一款中國品牌高端SUV，星途VX的表現也可圈可點，它將提供全景天窗、全景影像、隱私玻璃、倒車雷達、雄獅智雲車機以及智能駕駛系統等。


最後動力方面，奇瑞星途VX先期將搭載一臺與星途LX、TX上相同的1.6T直噴發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。這套動力系統放在這麼一款龐然大物上，動力肯定談不上多麼澎湃，但好處是具備不錯的燃油經濟性，根據申報信息中的燃油消耗標誌來看，星途VX的1.6T版本百公里油耗僅為7.9L。當然，如果你對這套動力系統不滿意，該車後續還將追加動力更強的2.0TGDI車型，後者還將提供四驅系統供消費者選擇。
總體上來看，這款星途VX雖然並不會讓人感覺驚豔，但平淡無奇的這種風格卻非常適合普通消費者，如果能夠在售價上延續此前的高性價比路線，我認為它依舊有機會靠著先發優勢，在中國品牌豪華中大型SUV中佔得一席之地。
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