为何许多卡友宁愿等国六车，也不考虑国五车？卡友：贵有贵的好
近几年来，国家为了环保不断地提升汽车的排放标准，卡车也同样如此。在我们的环境污染当中，卡车也占据了很大一部分，为此卡车行业也将会迎来国六，不过现在已经有部分地区强制实施了，而各大品牌在市场出售的仍然是国五卡车。此时有些人在想，国五车肯定会便宜很多，是入手的好时机，但也有的人宁愿等国六，也不会选择国五，为何？
国六排放主要是对尾气的排放进行了多次处理，从而达到了环保的要求，它的技术很复杂，零件的精度要求的也高，不过现在主要的技术专利还是国外人的手里，所以国六的车要比国五贵出两万左右，而且后期保养的成本也比较高。不过每次环保的提升，有部分的卡友都会提前抢购，只是此次的国六还没有在全国强制实施，各厂家的国六车也不是很丰富，卡友们却愿意等着购买，哪怕是贵点也觉得无所谓，为什么呢？
国家这几年对卡车排放升级的很多，从国三到国六也不过短短几年的时间，而现在国六的到来，意味着国三就要被淘汰，现在很多地方都对国三卡车实施了限行，甚至是强制性报废。国三车有这样的结局大家都是可以想到的，只是现在有的一线大城市都开始限制国四车了，这让卡友们有些担心，不知道什么时候国七就到来，现在买辆国五也不知道还能开几年。
考虑到这一点，卡友认为不如一步到位，直接购买最高排放的卡车，免得开不了几年又要被限行了，所以就是贵上个几万也愿意。在二手车市场，排放标准直接决定了车的残值，目前的国三车价格特别低，但国四就要高出很多，这主要还是因为国四没有受到限制的原因，要是国四也限制了，也会像现在的国三一样。
现在的卡车质量不断提升，随着标载的运输，车的轻量化也做得更为出色，所以买辆国六车可能会赚到更多的钱，毕竟车的重量更轻，拉的货也自然更多。其实现在的国六就已经是史上最严格的排放标准了，相信国七也不会那么快到来，而且燃油车也不可能做到零排放，所以估计国五车也可以开得更久一点，你怎么看呢？
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