日系車一向以質量穩定可靠著稱，很多消費者購買日系車就是衝著可靠性去的。然而近年來豐田、本田發生的幾起大規模產品質量缺陷問題，卻讓日系車在中國市場遭遇信任危機。
本田CR-V的1.5T引擎“機油門”事件一度讓CR-V、思域等本田在華主銷車型陷入銷量低谷。在本田艱難走出“機油門”的陰影之後，另一家日系車巨頭豐田又在近期陷入到“機油門”疑雲之中。日系車和日本品質到底是哪裡出了問題呢？
在2019年10月25日，一汽豐田國產的新一代RAV4榮放正式在國內上市，售價區間為17.48-25.88萬元，定位緊湊級。
新一代豐田RAV4榮放的車身尺寸三圍為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，基於豐田全新TNGA架構下的GA-K平臺打造。
動力方面，新一代RAV4榮放配備的是豐田最新的Dynamic Force系列引擎，有2.0L自然吸氣（171馬力）和2.5L混合動力（綜合功率218馬力）兩種動力總成，物理熱效率分別達到40%和41%。這兩具引擎也分別為一汽豐田亞洲龍、奕澤、雷克薩斯ES等車型上得到廣泛應用。
然而就是這麼一款市面上的熱門車型，在近期卻被爆出機油乳化增多的問題。機油乳化、增多的問題曾導致本田“機油門”事件的發生，在中國市場影響廣泛。如今，一汽豐田RAV4榮放也重蹈本田CR-V覆轍，出現機油增多的問題。進入3月以來，從車質網的車型故障統計頁面上可以看到，關於新一代RAV4榮放發動機問題的投訴已多達53個，而這些發動機故障反饋主要集中在機油乳化、增多這類問題上，大有演變成榮放“機油門”之勢。
作為成熟的社交媒體平臺，微博是車主們發聲的渠道。在微博上，已經有新一代RAV4榮放雙擎頂配版車型的車主發佈自己遭遇機油乳化的經歷。從一汽豐田4S店反饋的解決方案來看，目前還停留在“更換新機油觀察”等階段。車主所提出的退車換車等要求，4S店目前無法解決。而一汽豐田官方暫時也未對新一代RAV4榮放發動機機油乳化、增多的問題作出反饋。
目前，很多遭遇機油乳化、增多問題的新一代榮放RAV4車主們也開始成立各種交流群。車主們的訴求基本是圍繞在：“希望廠商更換髮動機並給予補償，或是終身質保發動機、終身免費換機油、機濾”等方面，不希望僅僅採用刷ECU這類軟件升級的方式解決問題。
在今年早些時候，豐田汽車在北美市場曾發起約5.2萬輛車型的召回，召回的車型就囊括：RAV4、RAV4混動、雷克薩斯ES 300h、Avalon亞洲龍混動等。這5.2萬輛車型被召回的原因是“車輛安裝了未正確生產的發動機缸體，從而導致發動機在運行時可能出現冷卻液洩漏”，這是否會是國產新一代榮放RAV4發動機出現機油乳化、增多問題的原因呢？
目前，關於新一代榮放RAV4發動機出現機油乳化、增多問題的原因還未查明，相信大家都想聽到更多的來自豐田汽車官方的明確聲音。
在過去的2019年，作為中國市場最為暢銷的品牌，豐田汽車在中國市場銷量同比增長9%，達162萬輛，創造在華銷售歷史最高紀錄。在豐田汽車於中國市場越賣越好的情況下，我們希望豐田更具備企業責任，能對車輛出現的故障及問題及時調查並反饋給消費者，以對得起數百萬車主對於豐田品牌的信任。
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