3月5日晚，長安汽車在重慶和意大利都靈兩地聯合舉辦線上發佈會，全球首發其全新序列“引力”首款車型——UNI-T。這款展現了與眾不同美學效果的跨界SUV預計將在2020年年中上市。
外觀方面，新車高度還原了此前概念車的設計，採用了全新的家族式設計語言，其前格柵採用了十分獨特的“無邊界”設計，菱形元素由中心向四周擴散，並與前包圍和燈組逐漸融為一體，營造出很強的視覺衝擊力。其分體式前大燈造型頗為搶眼，大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應，勾勒出閃電的造型，犀利又不失和諧。
尾部設計依然充滿了科技質感，由於採用了溜背設計，V型後擾流板的造型獨特，還可以有效地引導氣流，提供一定的下壓力，美觀兼顧實用。LED尾燈採用燻黑設計，立體感十足，能夠看出長安家族化設計的影子。而且排氣管有四出排氣、雙出排氣兩種風格可供選擇，增加了整車的個性化。
尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，官方為其定位是緊湊級SUV，但實際上其軸距已經達到了中型SUV的級別，側圍曲面從車頭延伸至車尾，極具張力和律動感，前後門採用的隱藏式門把手設計使得曲面的表達更為純粹。
內飾方面，長安UNI-T掌握著當下的流行趨勢，化繁為簡，對空間的利用更為巧妙，鏤空式的中控臺為前排乘客創造極為寬敞的儲物空間，一體式雙10.25英寸高清觸控大屏向駕駛員微微傾斜8.1°，為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗，同時有效兼顧副駕視野。全液晶儀表和觸控中控屏連在一起，撥片式空調面板和機艙推杆造型的檔把增強了在實際操作的便利性。
配置方面，新車搭載了全新的智能車機系統，無論是產品理念還是底層技術都做到了突破性創新。在產品理念上，主打面向未來機器人時代的人機交互設計理念，旨在讓汽車更懂用戶，推動主動化、個性化、沉浸式的車內人機交互。而在底層技術上，UNI-T是第一款搭載國產AI芯片的智能汽車，由長安與地平線聯合開發的“智能駕駛艙NPU計算平臺”，應用機器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現車內場景化感知，並基於感知結果為用戶提供更精準的智能推薦以及智能車控等服務。例如，只需輕輕說出“我要拍照”或者“321拍”，即刻開啟拍照功能，配合唇語輔助識別算法（全球首創）；乘員接聽電話時，系統自動降低多媒體音量，保證通話清晰；停止接聽後自動恢復音量，貼心設計，無擾通訊。
當國內法規允許後，新車還支持L3級自動駕駛功能。在部分工況下，繼解放雙手雙腳之後，L3級自動駕駛將首次解放駕駛員雙眼，可實現高速公路駕駛輔助功能，智能監測目標車道，實現自動跟車、駕駛員確認的自動換道、智慧推薦換道、全速自適應巡航、高速車道對中行駛、智慧車道偏離預警、前側橫向和正向自動緊急制動、疲勞監測等豐富的輔助駕駛功能，開啟無人駕駛時代。
動力方面，UNI-T搭載將搭載全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率132kW，1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N·m的最大扭矩，發動機熱效率高達40%，滿足國6b排放，兼顧動力性與節能環保。傳動方面，匹配全新藍鯨7速溼式DCT變速器，迅捷響應、流暢切換。
AM車鏡總結
“驚蟄”時分，長安UNI-T這款神秘的車型驚豔亮相，富有未來感的設計，簡約但科技感十足的內飾風格，智能化武裝到牙齒的配置，無不滿足年輕一代消費者多元化的用車需求，足以為年輕用戶引領新的駕馭感。長安UNI-T勢必將進一步帶動長安汽車整體銷量的提升。
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