對於限購城市，搖號已經成為大家不願多說的悲傷話題。雖然中籤倍數會根據搖號時間有所增加，但是人數總量也讓希望越來越渺茫。這樣的背景下，買車就從一家人的事變成了全家人的事。那選什麼車才能讓全家人都滿意呢？
在現在的汽車市場中，如果說要選一輛口碑好、空間大、用著省心的車，那一定是實用主義的豐田亞洲龍雙擎和豐田漢蘭達；如果說是選一輛品牌響亮、宜商宜家、口碑出眾的豪華品牌車型的話，奧迪旗下的A6L和Q5L絕對是不二之選。
此次為大家甄選的這四款能讓全家人都滿意的車型分別是一汽豐田亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版（後簡稱亞洲龍雙擎）、廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅至尊版7座（後簡稱漢蘭達）、一汽-大眾奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型（後簡稱A6L）和一汽-大眾奧迪Q5L 40 TFSI 榮享時尚型（後簡稱Q5L）。
30萬元買什麼車省油、省事、省心？肯定有人會推薦雷克薩斯ES200。確實，ES200不僅省油、省事、省心，品牌也響亮。但是庫存不足加價提車，已成常態。雖然雷克薩斯已經不是原來的雷克薩斯，但是豐田永遠是你認識的豐田。作為和ES同平臺打造的亞洲龍雙擎，外觀採用了豐田最新家族式設計，雖然和凱美瑞同屬中型車，但是外觀更加霸氣，車身尺寸也有著越級的水平。
相比霸氣外露的外觀，亞洲龍雙擎的內飾則更加簡約時尚，中控造型非常新穎，大量橫向線條的使用不僅增加了層次感還拉伸了視覺寬度。中控區域佈局簡潔大氣，鍵位清晰明瞭。車機系統雖然比不過大眾，但是功能還算豐富，通過百度CarLife連接手機使用起來更方便。
亞洲龍雙擎的外觀雖然延續了美版的設計，但是由於國內法規，大燈沒能延續，不過全LED光源的大燈配置不低，帶有遠近光自動切、自動大燈、大燈高度可調等功能。
亞洲龍雙擎的安全配置在同級車型中絕對是數一數二的，全系標配TSS-P（Toyota Safety Sense-P）豐田智行安全系統，通過集成於豐田車標內的雷達及風擋玻璃內的攝像頭，可以提供DRCC動態雷達巡航控制、AHB遠光燈自動控制、LDA車道偏離預警及PCS預碰撞預警等功能。
亞洲龍雙擎的舒適性配置也不低，除了雙溫區自帶空調外，前排還帶有座椅加熱功能。
得益於越級的車身尺寸，亞洲龍雙擎的乘坐空間非常寬裕，身高184cm的體驗者坐進前排並將座椅位置調至最低並調整好坐姿，此時頭部空間剩餘三指的距離。
保持前排位置不變，同一體驗者來到後排，此時頭部剩餘兩指，腿部還有兩拳的空間。
亞洲龍的行李廂擁有較大開口，車主取放大件行李物品可以說比較輕鬆，並且後排座椅支持4/6按比例放倒，行李廂空間也更靈活。
亞洲龍雙擎搭載了一套TNGA架構最引以為傲的2.5L混合動力系統，這套混動系統的綜合最大功率為160kW（217Ps），其發動機的最大扭矩為221Nm/3600-5200rpm，而電動機的最大扭矩則為202Nm。
傳動方面，亞洲龍雙擎搭載的是一臺帶空擋滑行功能的E-CVT變速箱，平順性相當出色。
車型小結：有時候“寧買雞頭，不買鳳尾”這句話還是有幾分道理的。亞洲龍雙擎就是絕佳的例子，4975×1850×1450mm的長寬高尺寸，2870mm的軸距，讓亞洲龍雙擎有著堪比中大型車的車內空間，全系標配的TSS-P（Toyota Safety Sense-P）豐田智行安全系統更是讓同級對手望而卻步，2.5L混合動力系統帶來的4.3L/100km的油耗也有效降低了日常使用成本。此外亞洲龍雙擎還提供4年10萬公里的免費保修政策，和4年10萬公里的免費基礎保養。讓您用車更省心。
在7座中型SUV市場，漢蘭達可以稱得上是絕對的霸主。無論銳界、大指揮官、第四代勝達這些實力不俗的對手怎樣輪番挑戰，它都能穩坐頭把交椅。雖然這代漢蘭達已臨近換代，但是成熟穩重、硬朗霸氣的外觀並不過時。車身線條簡潔，外凸的論美、平直的車頂讓它看起來十分魁梧。飽受詬病的鹵素大燈也被亮度更高的LED光源替代。
進入車內，上黑下米的內飾配色輔以木紋飾板裝飾，給人一種家般的溫馨感。10英寸的多媒體顯示屏不僅帶有車載導航系統和藍牙/車載電話等功能，還可通過百度CarLife連接手機，使用起來更加方便。
漢蘭達的後風擋玻璃可單獨開啟，拿取一些小件物品更加方便。
漢蘭達配備了一塊尺寸可觀的全景天窗，幾乎可以覆蓋了前兩排座椅。配合C柱後方的側窗，讓第三排乘客不會感到壓抑，舒適性更高。
漢蘭達配備了三溫區獨立空調，並且帶有車內空氣調節/花粉過濾功能。可以隨時保持車內空氣的潔淨。
官方未公佈漢蘭達行李廂容積方面的數據，不過規整的內部佈局使其空間利用率更好，並且後排座椅放倒後可形成近乎純平的空間，不管是放置物品還是野外小憩都非常方便。
動力方面，漢蘭達搭載了D-4ST 2.0L渦輪增壓發動機 ，最大功率 為162kW（220Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩 350Nm/1700-4000rpm。
傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱。此外，漢蘭達的四驅版車型還帶有陡坡緩降和中央差速器鎖止功能。
車型小結：漢蘭達之7座SUV的存在，就如同GL8之MPV的存在。只要想買合資7座中型SUV，十有八九都會選擇漢蘭達，即便最終沒選，漢蘭達也絕對是他的備選車型。這不僅是因為漢蘭達有著經典耐看的外觀和充足的動力，更是因為它有著寬敞的乘坐空間和豐富的儲物空間，這讓全家人出行更加方便了。
作為一款影響了中國幾代人的豪華品牌中大型車，至今在很多人心中A6L依舊是身份、地位的象徵。而就是這樣一輛極富象徵意義的豪車，在如今激烈的市場競爭中也放低了身段，用將近8折的終端優惠打壓著對手。加之時尚動感，且富有科技感的外觀又有誰能抵擋這份誘惑呢？
A6L有著酷似A8L的科幻內飾，三塊液晶屏的配備讓內飾看起來簡約大氣。而這樣的配置在同級別中也是獨一份。
A6L的三幅式方向盤表面由真皮包裹，皮質細膩握感出色，兩側的控制按鍵可對多媒體系統和液晶儀表顯示內容進行控制。此外，A6L還配備有可變轉向比，低速行駛時轉向更加輕鬆。
A6L的中控屏幕和空調控制區都採用了壓感屏，清脆的震動反饋和聲音反饋讓它很有高級感。
雖然此次推薦的是2.0T高功率版的入門車型，但是舒適性配置還是很豐富的。四溫區獨立空調，對手即便是售價更高的車型也很少會配有此功能。
A6L的行李廂內部十分規整，常規狀態下容積為430L，可以滿足日常使用需求。A6L的行李廂左側設有一個儲物網兜，方便存放小件物品。
45TFSI車型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，雖然並未搭載時下最熱門的48V輕混系統，但其創造性的搭載了12V輕度混合動力系統。該系統不僅可以提升動力，也能有效降低能耗，帶來更出色的燃油經濟性，還可以減少低速起步時的頓挫和增強啟/停功能運轉的平順性。
傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。
車型小結：在如今的車市寒冬，30萬元買豪華品牌中型車早已不是夢，再多加點錢買豪華品牌中大型車也都不是問題了。如果您也想擁有一輛開出去倍兒有面兒，特提氣的車，不妨諮詢一下A6L，會有驚喜喲。
低配車型真的不值得買嗎？也不見得。Q5L 40 TFSI 榮享時尚型就是很好的例子。雖然是全系的此低配車型，但是外觀與高配車型無異，LED大燈、19英寸五輻雙色輪圈、S-Line運動套件都有配備。如果把它和高配車型放一塊，不看尾標，你真的分不出來。
進入車內，一眼就能看到12.3英寸的全液晶儀表盤和8.3英寸的多媒體顯示屏，你很難相信這是一輛此低配車型。
不像某些品牌，Q5L全系車型均配備了quattro四驅系統，副駕駛側的徽標就是它身份的象徵。
別看是此低配，但是Q5L的舒適性配置一點也不低，三溫區自動空調、前排座椅加熱等都有配備。
對於一輛SUV來說電動行李廂這樣的便利性配置可以說是比較重要了，畢竟不是所有人都有麒麟臂。
身高170cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調整好坐姿，此時頭部剩餘一拳四指的空間。
保持前排位置不變，同一體驗者來到後排，此時頭部剩餘四指，腿部則有超過兩拳的空間。
Q5L的行李廂內部佈局非常規整，兩側設置了網兜用來放置小件物品。常規狀態下，這輛車的行李廂容積為550L，將後排座椅放倒後，行李廂容積可以擴展至1550L。
動力方面，雖然搭載的是2.0T低功率版本發動機，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm，但是日常使用絕對富富有餘。
傳動系統方面，與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
車型小結：和A6L一樣，Q5L或許不是同級別車型裡操控最好的，不一定是同級別裡空間最大的，但是一定是最具性價比的。如今8萬元左右的終端優惠更是讓它競爭力大增。如果您對座位數沒有剛需，相近的價格不如從漢蘭達跳脫出來，看看更奢的Q5L。
編輯點評：對於中國人選車來說，買車不只是自己一個人的事，要考慮家中成員的種種需求，限購城市更是將這個情況放大化。所以品牌、口碑、空間、動力、配置、油耗都是買車時必須要考慮的因素。而今天為大家推薦的這四款車，不論是品牌、口碑、空間還是配置方面都有著出色的表現。如果您近期也正考慮購置一輛30萬元左右的車，不妨多考慮一下今天推薦的餓這四款車。
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