汽车的车灯有卤素的和LED的,哪种更安全?

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现在市场上的大灯主要分为三大类,一是最常见的卤素灯,二是近年来才大量使用的LED等,三是中高端汽车使用的氙气灯。而传说中的“蜡烛灯”值得就是卤素灯。

简单来说就是:LED灯的亮度要高于卤素灯,卤素灯的穿透性要高于LED灯,LED灯的成本要低于卤素灯。

深入了解哪个更安全分析如下:

首先我们可以对比一下两种灯的性能。LED灯在亮度方面确实比卤素灯强,这才导致了很多人将自己的卤素灯换成了LED灯,如果在一个晴朗的夜晚,并且没有雾,那么LED灯确实比卤素灯更好,它拥有更宽的照射范围,更远的射程,而且白色的灯光使得路面反馈更加清晰。在这个时候,LED灯确实比卤素灯更好。

但是,仅仅是这种情况LED灯更好,然而更多的情况它不如卤素灯。虽然卤素灯的照射范围没有LED灯大,但是它的穿透性却非常强。比如常见的大雾、大雨天气中,卤素灯灯光的照射距离确实比LED远,而且在这种白茫茫的天气中,LED灯的灯光也是白色的,不容易被别人发现,很容易导致车祸等。但是卤素灯的灯光是黄色的,而且穿透力比较强,那么对方来车时更容易发现,减少事故发生。

最后就是价格不同,保养费用不同了。LED灯之所以有很宽的照射范围,就是因为它使用的灯组功率比较大,耗电也比较高。所以LED灯的价格比卤素灯贵,不仅这样,LED灯的后期保养比较麻烦,如果是改装的LED灯,很多车主都会换一个容量比较大的电池。而卤素灯是经典的大灯,它经过了这么多年的使用,变得非常稳定,保养起来非常方便,维修也很容易。如果一个车主买了卤素灯的汽车,那么就没有必要更换为LED灯,虽说卤素灯没有LED灯那么好看,但是比LED灯更加实用,也提高了在大雾、雨雪天气中行驶的安全性。


坐在车里看世界


LED大灯的优点:一:寿命长,一般可达几万乃至十万小时。二:高效率、低能耗。三:光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源。四:LED的结构简单,内部支架结构,四周用透明的环氧树脂密封,抗震性能好。五:点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用。六:适用低电压工作,完全可以应用在汽车上。七:LED占用体积小,设计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。从最基础的卤素灯,到高级的氙气灯,再到新生力量全LED灯,汽车的大灯经过一代一代的升级,成本是越来越高,但实际照射效果不一定。看起来丑的低配车,一般都用最便宜的卤素灯,发光原理和灯泡差不多,只不过在灯泡里加了卤族元素延长寿命。这种灯亮度不高,只相当于一千多根蜡烛,而且和灯泡一样……黄。所以如果车速快了,就会因为照射距离太短影响安全。用在中高级车上的是氙气灯,原理是在石英灯管内充入高压惰性气体氙,再通上两万多伏的高压电。发出的光比卤素灯更白更亮,而且寿命更长,耗电更少。不过氙气灯成本高,一般用在中高级车上。还有听起来更高大上的LED,其实就是收音机上的发光二极管。它比氙气大灯更亮、能耗更低,整车报废它都不一定报废。而且它尺寸小颜值高,能被设计师塑造成任意形状。当然价格也最贵,最贵的全LED大灯,豪华车才用得起。“不过,最贵的不一定就是最好的。”因为黄光穿透力强,所以雨雪天气卤素灯更靠谱。灯光效果也不能只看光源,还要看调教和其他高科技。



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汽车的卤素光源和LED光源相比较,他们各自有各自的特性。我们先来聊一聊卤素车灯优点。

卤素光源运用的时间比较长,并且运用的范围比较广泛,它具有结构简单,生产成本低的特点发出的光比较柔和,人也容易接受不会太刺眼,穿透力强,特别是在雨天或者大雾天更容易让其他的车辆发现,这样对行车安全也起到一定的作用。

了解了卤素车灯的优点,那么它的缺点又在哪里呢?因为卤素车灯结构的问题,他发出的光偏黄色,并且亮度也不高,所以被称为蜡烛灯。驾驶员在夜间驾驶车辆的时候,需要更加的集中精力,小心地驾驶,确保行车安全。由于卤素车灯是靠加热钨丝与卤素气体发光的,那么在这个过程中就会有大量的热能产生,从而会影响到灯的使用。如果不断的循环使用下,就会对灯的寿命有一定的影响,所以这种卤素大灯的寿命一般都不会很长。

相比之下LED的光源,它具有节能省电、亮度高、使用寿命长等特点。LED的光源还可以调节亮度,可以根据驾驶路况的情况而定。由于LED灯是使用的半导体作为材料,所以使用的半导体材料的不同,它也可以发出不同颜色的光。因此可用作各种类型的车灯,如红色的刹车灯、黄色的转向灯等

那么他的缺点也是非常明显的,生产成本高、对热量散发有一定要求,需要增加散热模组,配合使用才能确保LED灯的正常工作。虽然有一定的缺点,但是相比较而言,LED灯的优点还是大于缺点的。所以现在的主流车型上都配备了LED光源。


Peng281


很高兴回答你的问题,通常远光灯都是用卤素灯,因为远光的射程远、照射高度高,而led灯有较高的亮度,装在远灯上,会影响别车驾驶视线,这是很不礼貌的,也是极不安全的做法,led灯更多装在近光上。另外,虽然卤素灯亮度没有led高,但其穿透性更强,增加了汽车在雨天雾天行驶的安全性。

卤素和led车灯哪个好

卤素灯成本低、亮度易调整控制、显色性好、光线更温和,相对于LED灯,其穿透性更强,在大雾雨雪天气中行驶的安全性更高。但亮度较低、启动速度较慢、工作温度较高,而且比较耗电;

led灯价格比较贵,更换成本高,后期保养也比较麻烦,穿透性差点,但亮度高、启动快、工作温度低、更节能,而且性能更好、更稳定,更显高端。

穿透性:卤素灯>led灯

亮度: led灯>卤素灯

价格:卤素灯<led灯

使用寿命: led灯>卤素灯

能耗: led灯<卤素灯

对于卤素和led车灯哪个好,其实两者各有各的好,主要看个人需求。相对来说,led灯会更好一点,不论是在亮度方面,还是在使用寿命方面,亦或是在能源的节约方面都有很大的优势。很多人会选择将卤素灯改装LED灯,目前最好的改灯方案是将近光改LED灯加双光透镜,远光保留卤素灯。这样既保证了照明效果,也保留了灯光的穿透性,行车更安全。

希望我的回答能帮到你,我是三哥,喜欢加个关注!



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大家都知道,在选购车辆时,销售通常会把汽车上的卖点配置介绍一遍,另外还会单拿出大灯来讲讲,以体现出这辆车的智能化和个性化。

通常最为我们所熟知的便是卤素、氙气、LED、三种大灯,它们到底有何区别,各自的优缺点如何?

卤素大灯

卤素大灯是最常见的汽车光源,发明大王爱迪生经过上千种实验,终于让钨丝通电后发光、发亮,后人经过改进后,在灯泡里加入卤族元素气体——碘或溴,便是现如今我们见到的卤素大灯。

它最大的优点是结构简单,制造成本低廉,技术成熟。亮度也容易控制,穿透力也比较强,在雨、雪、雾等极端天气之中的穿透效果十分优秀。

缺点也很明显,就是照射距离有限,使用过程中热量大、效率低、寿命短,随着汽车的更新换代,采用卤素光源的车也在逐年下降,并面临被淘汰的命运。

氙气大灯

氙气大灯是人们改装最多的,它的原理是通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充惰性气体——氙气,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

其优点是亮度要比卤素大灯高很多,并且价格也不算贵,改装还比较容易。

缺点也比较突出,就是开启后需等待一段时间,才能达到照明效果,而且在雨、雪、雾等极端天气之中的穿透效果一般,另外如果不配合透镜使用,很容易使灯光发散,影响行车安全。

LED大灯

LED大灯已经是一些高端车的标准配置了,它是类似家里的节能灯,是一种发电二极管产生光源,能把电能直接转换成光能,没有浪费,同样的电能是卤素灯的三倍以上,而且不会产生过热,可以说又亮又省电。

这种灯的优点是更节能环保、成本低、寿命长、亮度高,低压安全性更高,并且体积小,可以任意排布成需要的造型,并且可以对每一个灯泡单独控制,对行人及行驶车辆都会减少光照,形成一种保护。

缺点就是价格成本比较高,散热问题不好把控。






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灯光对安全还是有一点影响的,影响无非是以下两点:

  1. 穿透性
  2. 亮度
穿透性主要是指在恶劣天气下,雨雾天气中车灯透射性能。透射性高则视野明亮,同时辨识率也更高。其他车辆/行人也给你更容易发现你,因此安全系数也就随之提高。穿透性强是卤素灯与生俱来的优势,LED车灯穿透能力相对要差一些。


其实穿透能力与色温有直接关系。色温越低穿透能力越强。但是低色温显色性不好,灯光发黄,视野不开阔辨识率降低。高色温就可以解决低色温显色性差视野模糊的问题,但是色温并不是越高越好太,色温升高后穿透能力会下降,而且灯光也会偏蓝,同样影响眼睛的辨识能力。理想的的色温就是正午阳光5500k的色温,显色性好、正白色不偏色,视物更清晰也是令眼睛感觉到最舒服的光线,但是穿透能力要比3500k色温的卤素灯差了很多。

例如卤素灯的色温只有3500k左右,灯光颜色是发黄的,但是穿透能力强。而LED车灯并不是只有6000-6500k这一种,通过在LED灯珠中加入不同的化学原料就可以制造出不同色温的车灯,因此LED也有低色温的车灯,坚固亮度与穿透性。

而亮度就很好理解了,为什么大家都讨厌远光狗?就是因为他们打开远光后我们的视野立刻就模糊了,甚至会出现短暂的致盲。这时候车前方是看不清的,因此危险因素就多了!这也是为什么监控补光灯亮度特别高的原因。


高亮度穿透力强,两个车对向行驶时谁的车灯亮度高谁的视野就更开阔,亮度低的则是白茫茫一片,凭借着残影判断路况。亮度低的车灯即使不会车的情况下,视野也不会太开阔,这时候判断能力就会有所下降。尤其是最近几年智能手机的兴起,大家都玩手机对视力造成一定的影响,夜间对亮度要求更高,亮度低则看不清细节。轮亮度,LED车灯胜过卤素灯!
卤素灯流明转换率比较低,1w大概20流明左右。因此汽车卤素车灯在1000流明左右。而LED流明转换率就比较高了,1w可以产生120流明的光,转换率高达45%。因此同样功率下LED车灯的亮度也更高,稳定性也更强。

因此汽车主照明灯采用LED灯相对卤素灯更安全一些,而前后雾灯则可以采用穿透能力更强的卤素灯,或者是低色温的LED灯。


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从最基础的卤素灯,到高级的氙气灯,再到新生力量全LED灯,汽车的大灯经过一代一代的升级,成本是越来越高,但实际照射效果不一定。看起来丑的低配车,一般都用最便宜的卤素灯,发光原理和灯泡差不多,只不过在灯泡里加了卤族元素延长寿命。这种灯亮度不高,只相当于一千多根蜡烛,而且和灯泡一样……黄。所以如果车速快了,就会因为照射距离太短影响安全。用在中高级车上的是氙气灯,原理是在石英灯管内充入高压惰性气体氙,再通上两万多伏的高压电。发出的光比卤素灯更白更亮,而且寿命更长,耗电更少。不过氙气灯成本高,一般用在中高级车上。还有听起来更高大上的LED,其实就是收音机上的发光二极管。它比氙气大灯更亮、能耗更低,整车报废它都不一定报废。而且它尺寸小颜值高,能被设计师塑造成任意形状。当然价格也最贵,最贵的全LED大灯,豪华车才用得起。“不过,最贵的不一定就是最好的。”因为黄光穿透力强,所以雨雪天气卤素灯更靠谱。灯光效果也不能只看光源,还要看调教和其他高科技。


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许多消费者不单单只是为了方便而买车,还有众多想把自己的车子灯光改的更有个性一些,一是为了亮度,二是对汽车的狂热。

汽车大灯分为卤素灯,氙气灯,LED灯,激光灯等。

低端车子均采用卤素大灯,卤素灯造价便宜,结构简单,穿透力强,雾天使用比较合适,但灯光亮度较低,容易老化,寿命1至2年就得换灯泡,于是许多车主会为了车子灯光的问题纠结,就会尝试换一些亮度高又适合自己的车灯。

氙气大灯,前面这个字读xian,通常用于中高端汽车品牌,不仅是造价高的问题,氙气灯必须带透镜,光可以射得更远,亮度是带卤素灯车子的7倍,当打开车灯时,灯光开始会比较昏暗,氙气灯它是会渐渐随着时间越来越亮的,直到达到它原本限定的瓦数才会一直保持这种亮度,是比较耐用,亮度高的类型,寿命在3至5年。

LED灯呢?它有一个专业的名称叫发光二极管,亮度高,结构比氙气大灯相对简单不少,灯光开启的时候速度快,唯一不好的就是由橡胶配合LED光源组成的集成灯光电路,损坏后不易维修,只能更换,使用成本高,寿命只有疝气灯的三分之一。

激光大灯,相信这种大灯消费者很少听说,这种类型的大灯多用于超跑或高端豪华品牌汽车当中,它是由激光二极管单元组成,比较高端,相信大家都听说过有个汽车品牌专注做车灯的,没错,就是奥迪,在奥迪中也有几款车型采用激光大灯,这种大灯照射范围能达600米至700米之间,也不是卤素灯,疝气灯,LED灯能够媲美的,已经是不同级别。

普通人很难改的起,造价高啊。土豪暴发户那些就不讨论了。

那么说到这里,改灯归改灯,记得年审时要将车灯改回来,审车才可以审得过。改灯的话也可以也不一定要改强光源的,只要改你车子规定最高能承受的瓦数就行了,这样审车是没有问题的,如果改其他强光源的灯光,超出规定最高瓦数的,年审时就必须更换为原来的瓦数灯泡才可以顺利通过。


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现在市场上的大灯主要分为三大类,一是最常见的卤素灯,二是近年来才大量使用的LED等,三是中高端汽车使用的氙气灯。而传说中的“蜡烛灯”值得就是卤素灯。

简单来说就是:LED灯的亮度要高于卤素灯,卤素灯的穿透性要高于LED灯,LED灯的成本要低于卤素灯。

深入了解哪个更安全分析如下:

首先我们可以对比一下两种灯的性能。LED灯在亮度方面确实比卤素灯强,这才导致了很多人将自己的卤素灯换成了LED灯,如果在一个晴朗的夜晚,并且没有雾,那么LED灯确实比卤素灯更好,它拥有更宽的照射范围,更远的射程,而且白色的灯光使得路面反馈更加清晰。在这个时候,LED灯确实比卤素灯更好。

但是,仅仅是这种情况LED灯更好,然而更多的情况它不如卤素灯。虽然卤素灯的照射范围没有LED灯大,但是它的穿透性却非常强。比如常见的大雾、大雨天气中,卤素灯灯光的照射距离确实比LED远,而且在这种白茫茫的天气中,LED灯的灯光也是白色的,不容易被别人发现,很容易导致车祸等。但是卤素灯的灯光是黄色的,而且穿透力比较强,那么对方来车时更容易发现,减少事故发生。

最后就是价格不同,保养费用不同了。LED灯之所以有很宽的照射范围,就是因为它使用的灯组功率比较大,耗电也比较高。所以LED灯的价格比卤素灯贵,不仅这样,LED灯的后期保养比较麻烦,如果是改装的LED灯,很多车主都会换一个容量比较大的电池。而卤素灯是经典的大灯,它经过了这么多年的使用,变得非常稳定,保养起来非常方便,维修也很容易。如果一个车主买了卤素灯的汽车,那么就没有必要更换为LED灯,虽说卤素灯没有LED灯那么好看,但是比LED灯更加实用,也提高了在大雾、雨雪天气中行驶的安全性。


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卤素灯更安全。

现在汽车大灯分为三大类:第一个就是卤素灯,第二个LED灯,第三个就是氙气大灯,价格当然也都不同,最便宜的是卤素,其次LED最好的就是氙气大灯。LED大灯发出的光线强烈,在光线比较暗的情况下能够让车主更清晰的观察到路面的情况,但同时也会对其他车辆造成视觉影响。而卤素灯是通过加热钨丝与卤素气体发光发亮,可以产生大量的热量,不断循环使用,不仅使用寿命长成本相对也比较低,虽然光线感没有LED和氙气大灯光感那么强烈,但是穿透力很强,即使下雨天或者大雾天气也很容易让人发现。


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