目前來看，國產車中最火的領域無疑是屬於SUV細分市場。之所以SUV如此火爆，完全是得益於其本身具有的大空間和強通過性等特點。如果要問哪一細分市場最具潛力，筆者認為當屬小型SUV細分領域。畢竟，當下是年輕人佔據主流的時代，更具個性特色的小型SUV必然成為當紅產品。
提及小型SUV細分市場，當紅車型——寶駿510就不得不提。寶駿510雖然是一款2017年2月份才上市的產品，但是截至2019年7月，寶駿510的總銷量卻已經超過80萬輛，是一款名副其實的百姓車王。在短短兩年半的時間裡面，寶駿510最高曾獲得5.8萬的單月銷量，成為最具底氣叫板哈弗H6的國產SUV。如今隨著時代的發展，寶駿510也與時俱進，推出了CVT版本車型。同時，新車6萬出頭的售價還是一如既往的親民。毫無疑問，寶駿510的接地氣屬性更加深入人心。
寶駿510CVT車型搭載的發動機仍是代號為L2B，排量為1.5L的自然吸氣發動機，具有最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米。而傳動系統則是新增的CVT無級變速箱，該變速器可在2.08-14.5的超寬速比範圍內實現無級變速，達到了同級最優水平。因此在配備CVT無級變速箱後，寶駿510不僅在平順性以及行駛質感方面得到了提升，而且還在油耗經濟性方面更得到優化，進一步增強了該車的市場競爭力。
據瞭解，這臺變速箱是由上汽集團集成全球資源自主開發，並且具有完全自主知識產權。該變速器代號為代號CTF25，採用了博世新型鋼帶，而關鍵零部件則是來自世界知名的法雷奧、森薩塔、SKF、UAES等優質供應商，從而保證該變速器的綜合品質。在此基礎上，這臺變速器還經歷了用戶全壽命使用工況的臺架耐久試驗，以及國內高原地帶、極寒地帶、高熱地帶、砂石路面、柏油路面等複雜路況的測試，從而保證其出色的可靠性。
寶駿510 CVT車型作為一看十分標準的小型SUV，該車同樣擁有符合主流的空間表現。其車身長寬高分別為4220*1740*1625mm（含行李架），車身軸距為2550mm，常規行李箱容積為318L，放倒第二排空間更是擴充至1210L，無論是日常乘坐出行還是載物需求，均能得到滿足。
不過，值得一提的是，得益於上汽通用五菱對年輕消費者需求的深刻洞察，寶駿510 CVT車型更具有相當出彩的高顏值。新車採用了市場個性的設計手法：前臉高光矩陣進氣格柵在精緻之中透露出霸氣，搭配上銳利的LED大燈後更顯車頭犀利；側面懸浮式車型結合幸運草精車輪轂，極大提升了整車檔次感；尾部最具看點的則是旋鋒造型的尾燈，不僅設計極為突出，在夜間點亮後更加具有辨識度。整車由前至後均展示出個性的一面，正好契合當下年輕消費者的時尚追求。
綜合來看，不難發現如今的寶駿510已經在整體產品力上有了極大的提升。尤其是在動力和操控方面，換裝CVT變速箱之後的寶駿510，擁有更為平順的駕駛質感，以及更為優秀的油耗表現均是亮點所在。在此基礎上，依舊保持有新車的高顏值以及親民的售價，寶駿510儼然繼續成為年輕人首選的小型SUV。
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