清淨無為隨風

汽車suv適合長途出遊的經濟一點的車型較多:

德系：途觀等

韓系：智跑、現代等

日系：本田CRv、奇駿等

歐美系：科帕奇、雷諾等

還有更多國產SUV車型，選擇餘地非常大，性價比也很不錯。

武漢出發到九寨溝，返回經甘肅、廣元、西安至武漢，使用的也就是韓系智跑，來回汽車沒有出一點故障。只是出發前更換機油加二濾，檢查車胎底盤等等。

扯這麼多，只是說明一個道理，什麼牌子的suv 都可以勝任長途旅遊的出行。

川藏線上，據說QQ、五菱麵包車在高原地區表現得相當不錯，故障率不高，關鍵配件好找。

所以，選擇什麼樣的SUV，必須根據自己的出行需要進行取捨。

比如，有人要選後排座椅能完全放倒，成為一張床的車型。

這個需求就鎖定和明確了選擇的目標。

那麼反之，每個購車的人對汽車配置的著眼點不一樣，購車時按照自己最需要的配置進行選擇，就是最好地選擇。

原創寫作不易，喜歡@師孃說車觀點 的網友，謝謝大家點個贊，加個關注及轉發，恭祝大家行車安全，生活幸福美滿！

扁擔咵車

首先長途駕駛一定要考慮舒適性，小張認為四驅系統一定要有，這樣應對爛路有一定的信心，油品麼，粗糧最好，因為不知道遠方油品如何，就怕油品達不到趴窩！

1.奇駿
非常火的一款suv車型，長居suv銷量排行榜的前列，可見人們對他的喜歡，小張認為外形設計的很成功，很符合國人審美，雖然定位於緊湊suv，但是給人很大的感覺。

奇駿的舒適性絕對不用擔心，大沙發雖然沒有天籟那麼舒服，但是也是

四驅性能一直是奇駿的強項，應付一般路況完全沒有問題，就是接近角有點小，影響通過性，還有就是大塑料的尾箱蓋！

2.豐田rav4
小張個人認為rav4是被低估的一個選手，可能是改掉了以前硬朗的造型，從銷量上看不是很理想！外形可能有點小眾，但是很精緻！

內飾比奇駿還是要差一點，我很是不喜歡這種檔位設計，很是不喜歡！其他儲物空間還是可以的！

舒適性方面，空間和座椅舒適度都很不錯，唯一不是很理想的就是nvh表現，胎噪風噪有點大！

四驅能力強，在這個級別rav4和奇駿就四驅能力可謂是數一數二的存在！

忘了說動力了，兩者都是採用自吸發動機，不同的是奇駿配合cvt變速箱，rav4配合6at（2.5車型），就可靠性方面，小張認為豐田這套動力總成更加可靠，當然如果考慮長途旅行建議上2.5。

其他車型還有：

三菱歐藍德四驅性能也比較不錯，但是內飾塑料感強，懸架比較硬，座椅舒適性一般！

雷諾科雷傲，換殼的奇駿，法系的調教風格，舒適性要好於奇駿，價格略高點！

別克昂科威，動力強勁，舒適性沒的說，但是後排頭部空間略小，接近小更小，吃細糧！

等等

小張總結：其實這個價位這幾款車型都不錯，一句話，去試駕吧

小張侃侃車

你好，適合長途自駕遊的SUV要考慮以下幾個方面：油耗低、空間大、續航里程長、維修方便等，其實長途自駕遊主要考慮的還是空間大舒適性方面。

一般跑長途自駕遊都需要兩個以上的駕駛員輪流倒替開車，要是車子的空間足夠大就可以輪流在後座休息，我們出行經常就是三個人一個車，輪流開車，後座總有一個人可以躺著休息。那麼綜合起來看豐田系列的普拉多、蘭德酷路澤，日產途樂這幾款還是比較不錯的，價格也不是特別貴，當然奔馳大G、雷克薩斯570、蘭德酷路澤高配的還有路虎攬勝那些也都是可以的，價格就貴很多了。

具體哪一款車適合你首先看你的經濟條件

像我們上面說的這款車價格都是在40萬以上的，甚至百萬以上，對於大部分的普通人群是望而卻步的。土豪可以隨便選，甚至買上各不相同的幾款車，對於一般消費群體還是考慮一下經濟型的吧。

推薦幾款適合普通大眾和長途自駕遊的SUV

一般消費群體選擇價位在20-30萬之間的SUV就完全可以適用長途自駕遊。

哈弗H9目前在大型國產SUV裡非常受歡迎，20多萬的價格，各種先進的配置和超大的空間以及維修保養較低的價格是它的特色，非常值得推薦。

現代新勝達全新第四代，價格20-27萬之間，配備2.0T發動機和可選擇的6座車型，長途自駕兩三個人非常寬敞，後排空間比較大，後面兩排還可以全部放倒當作床來使用，各種先進的配置也非常適用旅行途中享受自駕的樂趣。

另外長途自駕遊建議儘量選擇自動擋的車，特別是去那些山區道路眾多的地方，比如皖南川藏線、張北草原天路等地方，手動擋的車型會非常勞累。

八方小聚自駕遊

既然是自家遊，那一定還是要帶個四驅功能的車吧，通過率更高一點。而且還要要能鋪床，也就是要空間大。那我覺得這三款suv說不定適合你。

1三菱歐藍德。歐藍德的整體設計比較沉穩，全LED大燈組的造型還有幾分精緻感，新款針對於中網和保險槓處的鍍鉻裝飾都做了調整，使得歐藍德的前臉看起來具有層次感，車身和車尾的線條非常的修長流暢。在SUV競爭如此激烈的市場。我相信歐藍德的最大的優勢就是它的性價比。僅19.48萬起元。就能夠買到入門版的四驅車型了。而且配置非常豐富，對於一臺19.48萬元的四驅又能鋪床的SUV來說，不妨能夠考慮一下歐藍德。

2雪佛蘭探界者，作為一位SUV的後來者。昂科威同平臺打造，但它憑藉高顏值的外觀，豐富的配置，以及不錯的空間表現，收穫了很多粉絲。探界者的外觀，採用了雪佛蘭最新的家族化設計語言，整體外觀年輕時尚，也保留了美式的力氣感，鷹眼式LED大燈炯炯有神，搭配雙進氣格珊，讓車輛的前臉動感十足，探界者的車身和車尾，線條層次感非常不錯，富有感肌肉線條的同時又顯示了這臺美式SUV霸氣魁偉的一面。探界者四驅車型配置同樣的豐富。作為一臺美系合資SUV來說，四驅版車型21.99萬元的起售價格。儘管沒有太多的驚喜，但算上一定程度的終端優惠的話。探界者的性價比仍是適當不錯的。

3本田crv。能夠說是中國SUV商場裡的一顆常青樹了，上市以來關注度和銷量一直都不錯。極具力氣感的外觀，優異的空間利用率，以及不錯的燃油經濟性，都是crv的優勢,crv的外觀採用了本田的宗族式規劃，進氣隔珊中間裝飾有一條非常粗壯的鍍鉻裝飾條。而且與左右大燈相連，看上去極具辨識度。向外突出的前後輪拱搭配上立體的尾部造型，都讓crv的外觀力氣感十足。而且本田魔術師的外號也不是浪得虛名的，放一張床不在話下。

希望這三款車能夠幫你做出選擇。謝謝！！！

老葉說車

這個價位區間可供選擇的SUV範圍那可就大嘍，推薦幾款比較熱門的車型吧，幫助您選擇。

1.福特銳界。

我想大多數朋友基本上都能猜的出來，作為一款熱銷的性能車，動力響應積極，空間大，底盤穩重，性價比如此高，值得推薦。

2.豐田漢蘭達。

漢蘭達經常被拿來比較，從此可見它的受歡迎程度，底盤耐造，空間大，保有量大保值，都是選擇它的原因，最近新款加價等車現象嚴重，很熱門的車型。

3.途觀L。

這款車的外觀我還是比較喜歡的，時尚大氣，後排空間夠大，2.0T動力響應快，提速快，操控感穩重，底盤厚，配置也實用，蠻不錯的一款車。

4.東風雷諾科雷傲。

大家可能對雷諾這個品牌不是很瞭解，但當你試駕過這款車的時候，你就發現你非常喜歡這款車，不單單是操控感受，更是那種視野與內飾相輝映的愉悅感，動力輸出夠勁，推薦。

總之這個價位能選擇的車型還是有很多的，另外建議過去要出去玩的話買款四驅車很重要，駕馭野外豈不美哉，多去店裡試駕體驗體驗，自己開的順手最重要，謝謝。

車之上

價位30萬以內的SUV，結合題主的用途是上班和自駕遊，那麼就要在用車成本、承載空間和越野能力上綜合考量了，向你推薦四款可供參考:比亞迪唐、途觀L、冠道、昂科威。

途觀L、冠道、昂科威

推薦車型:途觀L 380TSI 自動四驅旗艦版、冠道 370TURBO 四驅尊享型、昂科威 28T 四驅豪華型

推薦理由:大眾、本田、別克分別作為德系、日系、美系的當家品牌，認可度非常高，都是2.0T發動機，動力充沛，配合四驅系統，應對綜合路況能力強，空間表現和乘坐舒適性都不錯，無論是上班使用還是自駕遊都能滿足基本的需要。

區別：首先，三者分別是德系、日系、美系車型，對某一品牌有偏好的，直接喜歡哪個選哪個就完事了。其次，自駕遊嚐嚐會滿載4、5個人，或者裝載比較多的東西，這就對車內空間有很高的要求了。這方面冠道由於車身尺寸最大，他單位表現最好，其次是途觀L稍好於昂科威。另外還有一個重要因素，自駕遊可能要面對比較複雜的路況，通過性能力非常重要，這方面途觀L搭載全時四驅系統表現最好，冠道和昂科威都是適時四驅。再次，配置和價格也是很重要的購車因素，冠道價格最高配置偏低，途觀L居中，昂科威性價比最高。

綜合選擇最適合的。

比亞迪唐

比亞迪唐是一款插電式混動SUV。

作為國產品牌，比亞迪唐在品牌認可度上遠不如上面三個，另外耐用性上不算差但也不是特別優秀，這是國產品牌的共性。

拋開這兩項因素，針對你的用車需求，我是比較推薦唐這款車的。另外，剛好今天唐發佈新款車型，外觀內飾、配置、性能各方面全面升級，性價比更高，下面分析我會結合新款、老款一起分析。

車身尺寸方面

老款4815*1875*1725mm，軸距2720mm，新款4870*1940*1720mm，軸距2820mm。無論是新款還是老款，車身尺寸和空間表現都非常不錯。

外形內飾

老款中規中規，新款採用比亞迪Dragon Face 的家族化設計風格，非常漂亮，內飾大尺寸中控屏幕配合電子檔杆科技化十足。

新款唐外觀內飾

動力方面

老款2.0T加雙電機動力組合，非常暴力，綜合輸出500馬力、820扭矩，百公里加速只要不足5秒。新款據說可以達到4.5秒，動力更勝老款。

用車成本

唐作為混合動力車型，在省油方面表現突出，老款唐電池組約17度電，純電狀態下行駛80公里，實際使用60公里左右是可以實現的，平時上下班完全可以純電行駛，遇到堵車情況基本不費電，比燃油車更加節省。日常使用費用比燃油車要低很多。長途行駛切換到混動模式，可以達到和常規燃油車一樣的行駛里程。新款具體情況未知，但肯定不會比老款差。

越野能力

唐搭載全時電四驅系統，應對複雜路況的能力甚至還要優於一般的全時四驅系統。

獨有優勢

唐作為混動車型還有一項獨有技術——移動電站技術，他可以外接釋放220v電。既然要自駕遊，戶外做飯或者用其他電器的情況就比較多了，有唐作為外接電源，電磁爐、烤箱之類的電器可以放心使用，如果在車內休息還可以由電機供電長時間開空調。這一點非常適合你。

配置、性價比

唐作為新能源車型，大多地區都能享受3.6萬的補貼，還不用繳納購置稅，相比燃油車節省5、6萬的費用，價格也低於上面推薦的幾款車型，配置方面也很全面。性價比高。

不足之處

唐是插電式混動車型，需要經常外接充電，如果充電不方面，那麼使用起來會比較麻煩。另外如果沒有電，他就是一輛普通的2.0T然燃油版車型，動力和性能都沒那麼強勁。

最後，如果選擇唐，建議等一段時間但不會太久，新款唐在各方面表現都遠超老款，選擇新款更好。

chechego

1、沃爾沃XC60 市場指導價：36.99-47.99萬元

外觀方面沃爾沃XC69的長寬高分別為4688*1902*1658mm軸距：2865mm沃爾沃來自北歐，而北歐的設計風格大家也都知道，簡潔、明快，有點靠近喬布斯老爺子的極簡主義理念，而沃爾沃旗下的車型也遵循了這種風格。XC60的設計，並沒有很誇張的線條和元素，前臉雷神之錘+直瀑式進氣格柵，屁股是經典的沃爾沃SUV造型，車身側面和發動機蓋也沒有複雜的折線，整體看上去是非常正經、大氣，是一種主流的，並不刻意取悅年輕消費者的設計風格，簡直是SUV中的一股清流。

2、豐田漢蘭達 市場指導價：23.98-42.28萬元

漢蘭達在剛上市的時候就備受關注，隨著車型的不斷換代，第三代漢蘭達也來了。全新漢蘭達外形更加霸氣，龐大的車身自然不用擔心空間問題。

2018款漢蘭達作為一款中期改款車型，車身尺寸基本沒有變化，外觀上根據不同的配置，將採用三種不同的格柵造型。前大燈的造型也有所改變，內部集成了LED日間行車燈，中低配車型仍採用鹵素燈源。

 新款漢蘭達換裝了2.0T發動機，解決了上一代2.7L發動機動力上的不足。我相信一家人開著漢蘭達出去遊玩，不僅面子足，而且舒適性上也會有很好的體驗。

3、JEEP-自由光 市場指導價:20.98-31.58萬元

自由光是在JEEP的家族中旗艦車型，這款定位於中型的SUV的自由光具備著諸多專業級SUV的特點，通過性超強、操控穩定、且動力超群。也正是因此，這款車型成為了是廣汽菲克在華國產的首款車型。

4、日產逍客 市場指導價：13.98-18.98萬元

外觀方面，2017新款日產逍客採用了與新款奇駿較為相似的全新家族式前臉造型，進一步突出了V-Motion設計語言。與此同時，新車的前保險槓造型更加立體，特別是兩側開口處的線條非常動感。兩側霧燈位於其下方，形狀細長。與此同時，新車還換裝了銀色外後視鏡外殼和一套大尺寸Y型輪圈，視覺上更加出眾。

幷州阿健

相信不少車友們都準備暑假在期間外出旅遊，特別是自駕遊的人，一邊駕車一邊享受一路上的美景。不過，並不是所有的車都適合自駕遊，自駕總會遇到一些糟糕路況，一不小心就會發生陷車…

雖說不是所有的SUV都能夠越野，但下面這幾款硬派SUV絕對是自駕遊的首選車型！擁有它們，再糟糕的路也不怕，你的自駕遊之旅，也會更加舒服和刺激。

豐田普拉多

普拉多是豐田系列裡當之無愧的經典越野車，進藏路上的爛路王。在不同的進藏路線上，你都能看到它的影子，也完美詮釋了豐田的那句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的口號。

豐田普拉多主動牽引力控制系統是技術亮點，行車電腦會對其空轉的車輪實施制動，並將驅動力分配到其他車輪上，具有極強的越野性能，能保證車輛在複雜惡劣的路面上行駛穩定，面對惡劣的路況也能行駛自如。再加上寬大舒適的乘車空間，可以滿足您舉家長途旅行的願望。

三菱帕傑羅

與普拉多齊名的SUV是三菱的帕傑羅，綽號"山貓"。帕傑羅作為三菱旗下的純種越野車,是越野車拉力賽主流車型之一，同時也是常見的川藏線越野車之一！

該車在我國軍警部門、林業、農業等單位見得最多，很簡單，哪裡都可以跑，並且毛病少，在越野能力上面較普拉多可以說有過之而無不及，並且在舒適性和品質上面的表現也不輸普拉多。

純進口車型加上較高的配置和性能，帕傑羅在同級別車型擁有較高的性價比，大部分覺得霸道偏貴的人都會選擇帕傑羅。不過缺點嘛，就是內飾有點陳舊，油耗偏高了點，人性化配置稍差一些！

五十鈴MU-X

如果說20萬級別哪款SUV在越野性能和舒適性能上面表現最為平衡的，應該就是這輛五十鈴的"母夜叉"--mu-X了，採用非承載式車身、分時四驅、開放式差速器，另外加上品質穩定扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，越野性能非途觀、CRV之類可以與之相比，而且該車在舒適性和做工、配置方面的表現也可圈可點。

不過值得一提的是，五十鈴mu-X使用的是柴油發動機，所以在怠速時震動會比較明顯，並且噪音略高。並且五十鈴mu-X採用的是五連桿整體橋式承載，所以在顛簸過濾能力上欠佳，在坑窪路面上時會將過多震動傳遞給車架，乘坐舒適性欠佳。

獵豹黑金剛

獵豹黑金剛是來自三菱技術的一款純種越野車，是長豐公司特意打造的安全越野車典範，並首次提出以安全為主訴求的新理念，整車自重達到2.4噸，輪胎加寬加強，具有極強的抓地性，這款車空間寬敞，經濟實惠，越野小強一般的存在。

缺點就是：由於獵豹黑金剛是老舊平臺車型，所以其內飾用料簡陋，國產裝配的也比較粗糙，座椅的舒適性有待提高。

斯巴魯森林人

斯巴魯森林人擁有箱子般的四方造型，給人一種空間寬敞的感覺。挺直的車身尾部加強了行李空間，更有利於行李的堆疊，同時高大的尾窗提供廣闊的視野，方便駕駛者在擁擠的地方停車。

油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，綜合油耗僅9.1升/百公里，加強了長途旅行的續航能力。其搭載的CVT變速箱讓發動機在低轉速下運行，起到省油作用，但另一方面也影響了加速性能。不過即使是入門車型的四缸發動機，也能輸出125kW的最大功率，動力還算充裕。

福特F150

對於戶外自駕遊這件事，任何時候為之沉迷都不算晚，而皮卡則是戶外自駕遊車型的不錯選擇。皮卡擁有一流的越野性能，其底盤離地間隙很大。皮卡優勢卓越，個性突出，越野能力強，長時間駕駛穩定性較好。

全地形輪胎載著龐大的身軀可以肆意馳騁於任何地形。後排的座位三個過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。不過，關於皮卡限行這件事：雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行狀態，所以皮卡系列還是在縣城裡開比較方便。

哈弗H5

哈弗H5一直是中國品牌SUV車型中的熱門車型。雖然H5是是哈弗H3延伸出的一個走城市化路線的產品，但它的越野性能卻不會因此打了多少折扣，採用傳統且可靠性最佳的機械式分動箱，並且具有低速四驅模式，在越野過程中中央差速器可以完全鎖止並且將扭矩放大，提升車輛的通過性能，而底盤結構方面採用了具有車體大梁的非承載式車身，後懸掛均為更加堅固的整體橋結構。

另外，哈弗H5的四個輪胎上都裝有傳感器，該系統在輪胎壓力或溫度異常時以聲音及圖表方式提供報警，一旦出現預警，駕駛者就可以提前採取措施，有效避免爆胎、側滑等事故的，這對於長途自駕遊是一個非常有利的保障。不過遺憾的是，汽油柴油都沒有自動擋，全系都沒有！

SUV車型相對於轎車更加適合長途自駕旅遊，儲物空間大能夠攜帶更多行李，底盤與懸掛的適應性強，能夠面對更多的複雜路況，保證車輛的通過性。如果想要真正享受旅程的樂趣，那麼車友們可以考慮以上這幾款越野車。

晨卉張不二

還是在以下幾個口碑好的車型選吧

豐田系列，所有的四驅車都可以，主要是可靠性非常高，維修方便，不挑油品！

日產系列，雖然不如豐田的口碑，但差距不大，價格也略低，可靠性也很高！

三菱系列，四驅強大，可靠性都不錯！

斯巴魯、雷克薩斯和英菲尼迪，也可考慮，只是小眾，可靠性很高，配件貴、維修不是很方便！

長途旅行，最關鍵的是可靠性，其他都是次要的，如果去人煙稀少落後地區還要考慮燃油品質問題，所以要在以上車型中選擇！

謝柏強

開長途，不是長途穿越，那就是以公路行駛為主。只要不是純硬派suv，大多數還好。但是，如果一定要選擇的話，需要具備幾個條件。第一：皮實耐造，不容易出毛病。誰也不想在路上找4S店修車，大小毛病最好都比較少。第二：空間要大。空間大，乘坐比較舒服；空間大，才能滿足長途行李多的問題。第三：乘坐要舒適。不管是駕駛人和乘坐人，都需要座椅儘可能舒適，隔音要好，坐墊最好長一點，懸掛最好軟一點。第四：主被動安全設施最好全一點。最好有Acc，HUD，車道保持，車道偏離預警，還有就是座椅通風等。結合以上要求，如果只是從駕駛的角度出發，二十萬以內，國產中高端suv都不差。再往上的價格，只要是同級別銷量前三名的suv，都沒問題。車太多了，沒有價位和車系限制，說不完。

關鍵字: 武漢 SUV 車型