早在豐田正式引入之前，我們已經在香港街頭或者港劇中見過豪華MPV威爾法雙擎，但它們的外觀卻不盡相同。當身邊的朋友紛紛購入這款車，如何展現獨特的自我個性，這個問題已被妥善的解決，方法就是改裝。
威爾法雙擎年輕時尚的外觀，具備了滿足個性需求的良好改裝基礎，給改裝愛好者極大的發揮空間。
年輕化訴求，天生改裝好底子
威爾法雙擎從初代車型開始，就以分體式大燈構成前臉，同時搭配運動化的外飾套件，年輕化的訴求被明確地表達出來。在這樣的訴求下，威爾法雙擎用更加特別的造型，為MPV的個人用戶提供了無限的改裝可能，成為了日本市場個性化改裝領域中的熱門車型。第三代車型發佈之後，這種優勢得到進一步的放大。
在車頭的設計上，威爾法雙擎以分體式大燈為基礎，將車頭的造型通過燈組和上下格柵的組合分成了兩個視覺重心。造型互補形成的非聚焦式的設計手法，以硬朗的線條特徵進行轉折以及過渡，直接迎合了廂式車體。辨識度極高的分體式大燈設計，使其加之其他改裝套件也不會有違和感。
與此同時，威爾法雙擎在翼子板、引擎蓋等金屬區域所預留的分縫線都以簡單的直線條為主，同時也不涉及過多的型面變化，這也就為後續的套件改裝和匹配，留出了充足的邊界空間和邊界條件。
圈層文化形成，MPV改裝也能腦洞大開
於是，在日本市場威爾法雙擎的改裝方案層出不窮，單是官方途徑，就為威爾法準備了TRD套件、蒙娜麗莎套件等不同的改裝套件方案。作為威爾法雙擎改裝方案的典型代表，我們接下來詳細聊聊這幾套方案。
在日本市場，威爾法有普通版以及運動版兩種套件選擇。普通版的套件就是現在國內市場上銷售的版本，以相對年輕一些的形象示人。而運動版的車型則將分體式大燈的下部光源與前保險槓兩側的大尺寸進氣格柵連成一個主體。極大地削弱了車頭部分車身同體色的噴塗面積,同時還可以增加相應的細節點綴套件，使其更具視覺張力。
TRD的套件在日本的豐田陣營裡一直很有市場。與整車姿態上而言，TRD底盤套件的運用將威爾法雙擎的離地間隙進一步壓低，與此同時，換裝了大尺寸的鍛造輪轂以及低扁平比的輪胎。從實用性的角度來講，車高的降低將進一步提升上下車的便利性，不過很顯然這只是個副產品。車高的降低以及低扁平比輪胎的運用，更多的目的在於改變車輛的動態響應效果，提升側向支撐，並且降低重心的偏移。
在外飾的細節方面，TRD套件的精髓在於增加了一套小包圍的空氣動力學套件，包括前擾流唇、側裙以及後部擴散器的等套件。TRD小包圍套件的運用大幅優化了威爾法下部車身的空氣流向，當然整車的形象也因為簡約套件的運用而變得戰鬥氣息十足，彰顯出獨特驚豔的氣質。
蒙娜麗莎套裝的設計理念同樣是在做加法，並且更多地把VIP部分細節設計理念帶入到了細節套裝的設計中，包括多樣化的輪轂造型、前兩側LED格柵的LED燈組，環繞車身各個細節部分的鍍鉻飾條等，加裝後的車身金屬感十足，令人不禁想起變形金剛。
而無論是原廠的改裝套件，還是TRD版本和蒙娜麗莎版本，這些改裝方案多少都還要運行在豐田的官方體系內。而一旦跳出這一體系，在改裝市場裡，關於豐田威爾法的改裝也是自成體系，甚至細化出了以底盤套件為主的改裝品牌、以外飾套件改裝為主的品牌。比如說，下面的這幾個方案，就很有代表性。
寫在最後：
威爾法雙擎在設計上所遵循的年輕化定位，對於其自身個性化的塑造是極為成功的。隨著大量的改裝套件的出現，威爾法雙擎也形成了一個獨特的改裝文化圈層。
個性化改裝文化的出現，也反過來讓威爾法雙擎在面對個人消費市場的時候，擁有了巨大的文化影響力。試想一下，一輛宜商宜家，又能滿足個性化改裝需求的MPV，真正詮釋了什麼才是能文能武的車中全才。
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