皮卡是很受歡迎且銷量較大的汽車類型，在全球銷量前十車型中就有三輛皮卡，皮卡在國外都是受歡迎的，像美國很多家庭裡都有一臺皮卡，畢竟兼顧實用性和舒適性，隨著國內市場對於皮卡的解禁，加上國內皮卡品質的提升，越來越多人選擇了皮卡。
對於開長城炮的車主來說，每每別人問起開什麼車時，都會像李雲龍一樣“開炮”，開的就是長城炮。
炮是長城旗下的第四款皮卡車型，與風駿系列不同之處在於它是用SUV的思維去製造皮卡，2.0T+8AT組合，還帶有換擋撥片，真皮座椅、四驅模式等等配置很多都是高端SUV所沒有的配置，而炮也不負眾望，在高端皮卡中銷量一直名列前茅，無鑰匙進入車門，非常方便。
LED光源的皮卡確實不多見，長城炮賦予了豪華SUV的屬性，炮的長度有5410mm，高度是1866mm，比起很多成年人都要威武的多，軸距則有3230mm，是目前長城家族中軸距最大的車型，另外它的離地間隙最小隻有232mm，即使沒有空氣懸架也能輕鬆應付多種路況。
由於炮的尺寸比較大，尾部標配有後攝像頭，還帶有踏板功能，而尾箱的也配有蓋板，防止出現積水積雪影響使用，它的排氣管是隱藏設計的。尾箱非常平整而且還有防腐的塗層，防刮耐磨有著不錯的承載能力。
內飾設計主要以實用為主，沒有太多花哨用途，第一眼感覺與哈弗H9內飾比較相似，仿木質的面板看起來還有一定的豪華感的，而所到之處基本都是軟性包裹。
多功能方向盤採用真皮包裹，還加入撥片換擋增加駕駛樂趣，方向盤的尺寸比較大，是四幅式的造型，除了頂配有ACC自適應巡航外，其餘都是定速巡航系統。
銀色的按鍵說不土氣，但功能比較實用，尤其是旋鈕的阻尼感很不錯，沒有任何鬆散的痕跡。
T字形手杆，使用起來很方便，而且變速箱還是ZF 採埃孚8AT，同級絕無僅有的配置，平順性和油耗表現還是可以的。
此車支持經濟模式、雪地模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩解，四驅模式等等，部分車型有中央差速鎖，功能非常豐富，應付基本所有的路面。
後排空間非常寬敞，車門和座椅縫線和軟材料也非常的檔次，坐三個人也不會覺得擁擠，蹺二郎腿也是輕鬆。
後排還有出風口以及USB充電、12V電源的配置，這些功能都比較的人性化，中間的地臺幾乎是純平的，一家人坐在皮卡上與坐在SUV上沒有什麼區別。
炮的重量接近2噸，而且還是2.0T縱置直噴發動機，峰值扭矩360牛米，非常適合越野路段，它的油耗在10升左右，在首保之後很多車主的油耗都在10升以內。
而在高速行駛時，它的發動機轉速也並不高，在100KM時速下變速箱已經是8檔行駛，發動機轉速也沒有1800轉，還是比較平穩的，對於這臺炮，車主各方面都比較滿意。
閱讀更多 車神趣評 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 受歡迎 皮卡車
