隨著二胎政策的實施，市場上對7座車型的需求也在不斷增加，這兩年出現了不少7座家用MPV和7座SUV。相比被認為是“雞肋”的緊湊型7座SUV，空間更大的中型7座SUV更受消費者的青睞，湧現出不少價廉物美的自主中型7座SUV車型，例如風光580、捷途X70、比亞迪唐等中型7座SUV，這些車型都挺受消費者的青睞。
作為SUV領域的“新軍”，華晨鑫源旗下斯威品牌的首款SUV車型——斯威X7就定位於中型7座SUV，新車於2016年8月底推出市場。2019年斯威汽車官方還推出了斯威G05車型，這款車型同樣定位於中型7座SUV，不過其整體表現還不如斯威X7，畢竟在車身尺寸相差不是很大的情況下，斯威G05的配置明顯不如斯威X7。
斯威X7目前僅提供兩款滿足國六排放標準的車型，且都是手動擋，採用7座左右佈局，佈局形式為2+3+2。新車的定價不高，2020款斯威X7指導價為6.99-7.89萬元，起售價比捷途X70的7座版還便宜2千元，堪稱最便宜的中型7座SUV之一。目前2020款斯威X7終端暫無優惠，入門級車型售價6.99萬，高配車型售價7.89萬元。
斯威X7的長寬高分別為4710/1855/1770mm，軸距為2750mm，離地間隙190mm。與捷途X70相比，斯威X7的車寬小45mm，其它尺寸差距幾乎可以忽略。在實際乘坐體驗上，身高1.76米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間為一拳左右；來到第二排，頭部空間為四指左右，腿部空間為兩拳有餘，空間表現良好。第三排的兩個座椅乘坐空間略顯不足，短時間乘坐還能接受。此外，斯威X7的第二排和第三排座椅靠背角度均可進行一定角度的調節，第二排地板也採用了全平式的處理。
斯威X7的外觀設計飽滿時尚，從前格柵和尾燈都能看出一些寶馬的影子，因為前臉及尾部借鑑了寶馬的設計語言，前臉整體視覺效果猶如合二為一的寶馬雙腎前格柵，並同樣擁有“天使眼”的燈組設置。車尾通過多條橫向線條來突顯其尾部的層次感，銀色下護板和黑色後包圍體現出SUV氣質。
斯威X7的內飾造型簡潔大氣，車內配色採用黑棕雙色的搭配，以突顯車內的檔次感。新車全系採用一款12英寸的觸控式液晶中控屏，可以顯示行車信息以及實現多媒體娛樂需求。在原有科技配置基礎上，新車搭載全新升級的E-go 2.0系統，可實現手機遠程控制車輛，還可進行售後預約、違章查詢、維修方案推送、車輛救助、事故預警、年檢提醒等服務。
配置上，以入門級的2020款 2.0L 手動舒適版 7座為例，指導價6.99萬，前排氣囊、胎壓報警、ABS+EBD、倒車雷達、360度全景影像、電動天窗、車頂行李架、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、仿皮座椅、前後中央扶手、12寸中控屏、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、5喇叭、電動車窗、手動空調、後座出風口等，對於入門級車型來說，這樣的配置水平堪稱優秀。
與指導價7.19萬元的捷途X70入門級車型相比，斯威X7多了倒車雷達、360度全景影像、電動天窗、車頂行李架、發動機防盜、無鑰匙啟動/進入、仿皮座椅、後中央扶手、後座出風口、後視鏡電動調節等功能配置，且中控屏也比捷途X70的10.1寸要大。不過，斯威X7少了車窗一鍵升降和防夾手的功能。如果撇開品牌的因素，斯威X7的性價比無疑比捷途X70還要高不少。
作為斯威X7高配車型的2020款 2.0L 手動精英版 7座車型，貴9千元，指導價7.89萬元，相比入門級車型增加了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、GPS導航、語音識別控制系統等配置，大家可以根據自己的需要選擇。
動力系統方面，2020款斯威X7搭載2.0L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為137匹馬力，峰值扭矩分別為185牛·米。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱。
如果您的購車預算是7-8萬元，您會選擇斯威X7嗎？還是選擇捷途X70、五菱宏光S3等價格相近的中型SUV？歡迎討論。
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