近日，豪华品牌林肯汽车首款国产SUV冒险家上市了，共推出5款车型，售价区间为24.68-34.58万元。
短短一句话，透露出巨大的信息量——冒险家是国产车型，冒险家是豪华品牌，冒险家售价是B级车价格，冒险家“价格战”拼杀，冒险家终于在华国产了。
但对于消费者来说，这样的林肯冒险家值得买？有网友认为，就犹如它的名字一般，消费者选购林肯冒险家恐真得要“冒险”一次。
我们来看，林肯冒险家这款SUV的尺寸，长宽高分别达到4615mm、1887mm、1630mm，与紧凑级SUV本田CR-V相差无几。在轴距方面，胜过目前绝大部分紧凑级SUV的尺寸，达到2711mm。
配置方面，冒险家Corsair全系标配12.8寸中控高清触摸大屏，堪称豪华SUV中“张扬”的科技大屏，即成功干扰消费者安全驾驶，又沦为被吐槽的遭点。
当然，全系还标配专为中国市场研发的Auto Air Refresh“新风管家”功能；无钥匙进入、SYNC+智行互联、智慧语音导航、AAR新风管家、交响乐安全提示音、迎宾感应系统、车门密码锁等配置……
但在核心配置方面，全系搭载2.0T+8AT的动力仍是最具“冒险”的购买组合。
我们知道，虽然林肯冒险家这套动力，核心延续了林肯航海家动力总成，发动机最大马力达到245 Ps，最大扭矩为390N·m，国产性能已远远超过售价更高的航海家，令人赞叹外。
但在变速箱上，冒险家采用的林肯家族的8AT变速箱，在林肯航海家上却屡遭投诉，令林肯车主懊悔不已。
据汽车投诉之家消息，-林肯航海家8AT变数箱换挡时有很大齿轮撞击声，并伴有车辆窜动现象。目前，已有多位林肯航海家车主对此投诉，称林肯8AT变速箱有打齿、闯动的通病，并且至今没有解决方案。
一名北京的林肯航海家车主这样投诉称，“2019年7月18日在北京购买的航海家2.7t车型，刚买没多久就发现R挡换D挡时，变速经常有很大的哐当声，林肯4s店只是更新变速箱软件。”
我们知道，自动变速箱一旦打齿、顿挫，就意味着它难以使用，不仅影响安全驾驶，也给消费者造成困扰。毕竟，买了一个一辆豪华车，可一行驶变速箱就“哐哐哐”响，影响心情不说，也极容易引发安全事故。
“我于今年5.25购买林肯航海家新车，当日新车出现故障，随后调换一台，开了10几天后加挡变速箱有异响，给4S反应多次，并去升级2次，都未解决，店里答复让等着，说不影响驾驶，导致我8.13在连霍高速行驶中，突然失速，险些被追尾，老人孩子均受到惊吓。后和其他部分用户联系得知都有变速箱异响，也没有得到解决。”在投诉平台上，一名航海家车主投诉称。
可以想象到，在林肯航海家（进口车型）汽车变速箱都如此不堪重用下，国产林肯冒险家8AT变速箱真的经得起考验吗？
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