汽車上三元催化器積碳是每一輛汽車都會出現的情況，所以大家每過一段時間都會去做積炭清理，但是有的朋友卻不明白汽車為什麼要去清理積炭，因為平時開起來並沒有感覺到出問題。
其實汽車積碳是發動機在工作的過程中，機油和燃油裡不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下不完全燃燒而產生的殘留物，因為沒有及時地隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形成一種黑色的焦著狀物質。
積碳看起來就像一層海綿，具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越積越厚，以致惡性循環。積碳多了還會改變發動機原本的結構參數，降低發動機功率，增大油耗；並且還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，直接造成的影響是油耗增加、機油異常損耗以及降低火花塞和三元催化器的使用壽命。
所以清理積碳有非常必要的。小編結合資料總結了有幾種常見的清理汽車積碳的方法，供網友們借鑑參考。
第一個方法是在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管導入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。如果發動機積碳嚴重的話，那麼採用這種方式就會導致三元催化器堵塞或者損壞。
第二個方法是往油箱裡添加燃油添加劑。這種方式更像是清理前的保養，如果長期使用具有清潔效果的正規燃油添加劑，那麼對清理積碳也有一定的幫助。
第三個方法是把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機（清洗之後還需要更換機油）。
第四個方法是發動機拆洗。這種方法是最有效果的，直接把發動機整個拆下來，使用清潔劑、超聲波等方式完全徹底的清除零部件上的積碳。不過發動機拆洗需要大量時間和精力。
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