當我們在談論Jeep的時候，我們在談論什麼？是硬派的外形，是強大的動力，還是深入人心的"4X4"性能？
從二戰功臣到世界最著名的SUV品牌之一，Jeep花了79年的時間來沉澱自己。從軍車到越野車，從牧馬人再到現在的Jeep自由光，Jeep建立起自身獨有的品牌文化，同時滿足不同時代與不同人群的需要。
Jeep自由光在外觀上沿襲了家族式的設計風格，並同時對此進行了革新，使車身整體更為魁梧霸氣又不失動感。標誌性的七孔瀑布式格柵大氣又顯精緻；下沉式邊框，拱形輪眉，車身同色包圍又帶來別具一格的視覺衝擊。這種同時傳承家族設計又不失現代氣息的設計風格還帶來了更低的風阻係數（0.33Cd），簡單說就是——更省油了。
內飾方面，Jeep自由光依然走的是經典的美系豪華風。軟質材料的大面積使用配合縫線處理，讓整車的豪華氛圍得到了進一步的提升。8.4英寸的中控大屏搭載第四代Uconnect人機交互系統，在高清顯示的同時還支持觸屏縮放，同時兼容Car life和Car play功能，蘋果安卓全部兼容。儀表盤沿襲經典的炮筒設計，中間鑲嵌的真彩液晶屏幕，可以顯示油耗、胎壓等信息，讓Jeep自由光的駕乘變得更加智能化。
在乘坐空間上，Jeep自由光擁有的傲人三圍（4669/1865/1691mm）使得車內的寬敞空間也變得理所應當，即使一個彪形大漢也會覺得十分自在。而在座椅的設計上則儘可能保留了舒適性。車輛737L的後備箱容積也十分可觀，家用完全足夠。
而當人們一提起Jeep，四驅性能永遠是繞不開的話題。Jeep用一臺牧馬人樹立起了其他品牌難以企及的高度。而當競爭對手還在紛紛抓耳撓腮的時候，Jeep再度"出擊"，用一套全新的Active Drive智能四驅，搭配Selec-Terrain路況模式自選系統，繼續獨步SUV車壇，不僅為城市使用場景提供了完美的解決方案，還應用於我們日常駕駛中的方方面面。
Jeep自由光搭載的新一代輕量化Active Drive智能四驅系統，傳承了Jeep79年來四驅能力的積澱。在17種日常城市駕駛情形下，無論是因為天氣原因，道路狀況，抑或是駕駛行為的變化，系統在0.2秒之內，會由兩驅自動無縫切換為四驅，並實時動態分配扭矩，提升抓地力，默默守護全車人員的安全。路況良好的情況下，則以業界首創的後軸智能分離技術（Rear Axle Disconnect），實現純兩驅行駛，進一步降低3%-4%油耗，真正實現"四驅安心，兩驅油耗"。
同時，Selec-Terrain路況模式自選系統，包括"Auto自動"、"Sport運動"、"Snow雪地"、"Sand/Mud泥沙"四大駕駛模式，只需旋轉一個按鈕，油門/轉向/變速箱等12大項車身控制邏輯便會在毫秒內進行調整，使得車輛更好應對駕駛路況的細微變化，讓你開得安心，坐得舒心。
不僅如此，作為Jeep自由光改款換代最重要的升級部分，這臺牧馬人同款的GME-T4 2.0T發動機更是各方關注的焦點：195kW的最大功率、400N·m的最大扭矩，實測7.07秒的最快加速......光這些性能參數就足以傲視同級。普通"大眾"口中的"高配"，只是Jeep眼中的"低配"。
Jeep自由光搭載的牧馬人同款大心臟 GME-T4 2.0T 發動機，集合缸內中置直噴、集成水冷中冷、冷卻 EGR、集成排氣歧管" 等八大黑科技於一身，實現性能/油耗/排放的完美平衡，堪稱 2.0T 發動機的技術典範，用低功率即可實現同級競品車型高功率的表現。讓你起步快一個身位，超車遊刃有餘，信心十足。
還覺得不夠"硬核"？沒關係，Jeep自由光Trailhawk®高性能旗艦四驅版車型一定能夠滿足你。
作為一直受到圈內專業人士的高度認可的特別版車型，Jeep自由光Trailhawk®版車型不僅配備了這套2.0T+9AT的高性能動力總成，還同時配備了低速扭矩放大功能、Rock 岩石模式，以及全新的高性能底盤，攀爬比達到了驚人的 51.2:1。不僅如此，Trailhawk®高性能旗艦四驅版還配備了同級唯一機械式電控後差速鎖，讓你輕鬆征服"好漢坡"。
而具有如此性能的Trailhawk®車型，價位也並沒有與普通版的車型拉開差距，再看一眼寶馬的M以及奔馳的AMG車型，如果想要獲得它們，就必須付出普通版車型兩倍甚至多倍的代價，而Jeep，只需要用一輛車的價格就能獲得越級的越野性能，實在是絕無僅有的超值福利了！
看來，無論從顏值與個性，還是性能與口碑，Jeep自由光的實力都有目共睹，這也是為什麼Jeep品牌可以被拿來與ABB陣營相提並論的根本原因。不僅如此，Jeep自由光更像是一位朋友，陪伴、守護著大家去發現更多的可能性，實現真我。在這個過程中，Jeep自由光則用堅持，塑造出屬於自己的情懷，更用絕對實力與你一起披荊斬棘，塑造自信。
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關鍵字: Jeep自由光 伴隨成長的中國味品牌
