轉自車友“Sagittarius_阿迪”
哈嘍大家好！
今天給大家帶來一輛福克斯改裝RS案例，15年款1.5T兩廂福克斯。
改裝效果怎麼樣？還請大家一起來品一品！
這臺改裝福克斯安裝了臺灣燻黑LED尾燈，後包圍安裝的是RS包圍，排氣尾喉配合的是114mm大口徑尾喉，看起來比較飽滿。
尾箱上加裝SS小尾翼，同時兼備後備箱拉手的功能
仿似海鷗翅膀的SS大尾翼，讓整體造型更加動感。
遠看一下效果，整體看起來非常乾淨整潔。後尾箱上只保留了ECOBOOST標誌，其餘的元素全部清除乾淨。
輪轂選擇的是一款國產鑄造輪圈，某寶單獨購買的貼紙，這樣看像不像TE37？
雙面碳纖維機蓋，整體重量6kg左右，只要一隻手就能輕鬆拎起來。
機蓋上有開孔，這個是發動機散熱孔，可以在高速行駛狀態下有效帶走機艙熱氣。機蓋打開後有個封閉碳纖維蓋板，在下雨或者長期不開車子時，可以將蓋板關閉，所以完全不用擔心雨水會進入發動機。
RS前槓上安裝了國產版本定製的4個拉力款LED射燈，可以通過藍牙遙控器輕鬆控制不同頻率的閃爍和開關閉合，當然這個是屬於柔和弱光，不是特別刺眼，畢竟上路行駛，燈光安全也非常重要。
側顏十分乾淨利落，微微上調的尾翼延續了動感流線造型。
全車除了安裝的RS包圍套件，還加裝了一套小寬體，與原車貼合，剛好匹配加大輪轂後ET值，減少了外擴趨勢，避免了改裝輪轂比原車翼子板還要寬的尷尬。
流光大燈加紅色惡魔眼，還有白色中網格柵裡潛伏的RS進氣撞風口。這個是從國外COPY過來國內開模生產的一個改裝產品，它的效果是可以更直接的導入空氣。在夏天時候我們用溫度傳感器測試過，可以最高降低7℃的進氣溫度。如果有車友對內燃機有研究的話，就會知道進氣溫度對發動機燃燒效率的影響了。
民間“小鋼炮”也能演繹的拉力範兒
最後把這臺車的改裝清單羅列一下，供車友參考！
外觀項目：
RS前槓+RS後槓+SS大尾翼+SS尾翼+射手之箭寬體+LED拉力射燈+碳纖維機蓋+18寸輪轂+流光大燈+LED尾燈
動力部分：YS進氣+進氣撞風口+SCT動力程序+森德全段排氣
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