近年來，隨著越來越多海外車企進軍國內市場，國內的豪車市場迅速壯大，而各廠商之間的競爭也越來越激烈，從互不相讓的產品迭代速度，到失了豪門“體面”的價格大戰，為了爭取中國市場這塊大蛋糕，各個“豪門”品牌真可謂是“八仙過海，各顯神通”，而槍響之後，能從這場鬥爭中拾得一點好處的，大概是持幣待購的消費者們吧！
豪車們的高價，讓一些囊中羞澀的消費者，只能暗暗的將自己的豪車夢束之高閣，而隨著豪車品牌官方紛紛公佈價格優惠政策，讓人覺得自己似乎離豪車夢更近了一步！
那麼，咱們今天就來說說值得一買的3款“折扣”豪車吧！
捷豹F-PACE
廠商指導價：47.58-78.78萬
最高優惠：12萬元
捷豹F-PACE，是英倫汽車“豪門”——捷豹旗下的一款量產車，以概念車豹C-X17為原型打造的。
就外型而言，F-PACE的高顏值是有目共睹的，設計上融入了捷豹跑車F-TYPE的元素，流線動感的車身線條，彷彿一頭蓄勢待發，伺機而動的美洲豹般充滿戰鬥感。
動力表現方面，採用的是2.0T渦輪增壓以及3.0T機械增壓兩款發動機，頂配3.0T V6發動機，足以證明這可絕對不是一般的豹。
全進口的身份、全鋁車身、轎跑的外型，抓在手裡的好牌不少，在同級中的優勢明顯。
照理說F-PACE在上市之後，進口車底氣一直很足，全鋁車身能夠帶來更好的操控表現，而顏值至上的年代，轎跑外觀很是討喜，這樣的產品應當能贏得市場不錯的反響。
但無奈，捷豹這個低調的英倫“豪門”在國內的認知度並不高，不說與婦孺皆知的BBA車系較個高下吧，即使與跟國產的豪華汽車品牌相比，捷豹也會因其過高的定價，而遭遇“冷板凳”。
若你不想選擇“爛大街”的BBA，又對英倫的設計風格比較認可的話，趁著優惠，捷豹-F-PACE是個不錯的選擇呢！
阿爾法·羅密歐-Stelvio
指導價：45.68-127.98萬
最高優惠：11萬
阿爾法·羅密歐有著意大利血統的豪華品牌，是意大利著名的轎車和跑車製造商，同時也是賽道上的小霸王。
雖然躋身“豪門”品牌“階層”，但在價格上卻並不是高不可攀。但是實際上在中國，除了少數關注賽車的車友與資深車迷之外，普通消費者對這個品牌還是相對陌生的。
2017年，阿爾法·羅密歐這個歐洲的“藝術之車”十分突然地宣佈進入中國市場，讓一眾已經看膩BBA的車迷朋友歡欣雀躍了許久。
畢竟，阿爾法·羅密歐曾經在歐洲可以說是比肩法拉利和瑪莎拉蒂的豪門，卻又不似他們那般高調。
進入中國市場之後，同年推出的兩款車型也是根據中國消費者的喜好研發。中型車Giulia入市之後喜迎開門紅，讓中國市場對阿爾法的產品打造實力有了初步的認可。但號稱“平民版的法拉利”——阿爾法·羅密歐-Stelvio卻意外地銷量慘淡。
Stelvio銷量不好的原因有很多，但不可否認的是若是優惠11萬，這將會是一部十分值得購買的車型。
外觀上傳承阿爾法·羅密歐的家族式設計語言，前衛的外型讓它遠遠看上去就像一臺性能十足的跑車，而非中型SUV。
動力方面，2019款的四葉草版本搭載的是2.9T的發動機，最大功率可以達到510馬力，扭矩可以得到600nm，百公里加速只需要3.8秒，稱得上是性能車的代表之一。不過四葉草版本也不是一般人玩得起得，大家看看就罷了。
普通2.0T的版本，也已經很夠勁了，最大280匹馬力，最大扭矩400Nm。嫌不夠的，可以刷個2階，暢快一下。
推薦它的理由主要是因為它卓越的超控性，並且同價格之下論運動，號稱運動小能手的寶馬絕對不是它的對手。
奧迪-Q5L
指導價：38.78-49.8萬
最高優惠：10萬
如果說前面兩款車，都因其品牌在國內的小眾而需要用優惠的營銷手段來提升銷量，打開市場的話，接下的這款奧迪-Q5L，即使在“明星”車型雲集的BBA車系裡，也算是高性價的口碑好車了。
從外型設計而言，年輕而大膽的8種顏色可供選擇，醒目而立體的包豪斯主義的設計美感，炫的不僅是審美，更秀了一把奧迪優秀的製造工藝。
內飾風格，不同於奔馳GLC與寶馬X3對豪華的理解，Q5L以嚴謹而內斂的極客風取勝，再加上優秀的空間表現和力度極大的價格政策，讓人在消費升級的時候，沒有理由不考慮一下這樣的Q5L。
動力方面，分為2.0T的高低功率兩種版本，低功率版本提供的最大功率為140kw，最大扭矩320Nm，而高功率版本提供的最大功率為185kw，最大扭矩370Nm。傳動是7速雙離合變速箱。
當然，推薦的最重要原因在於價格實在誘人。
結語：
所以說嘛，豪車夢還是要有的，萬一降價了呢？所以，今天盤點的3款優惠豪車中，哪一款最令你心水呢？
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