途達，日產投放中國市場的一款硬派越野車，說是帕拉丁的改款也行。市場定位和霸道一個級別。途達確實夠硬，非承載是車身，兩把差速鎖，32度的接近角，27度的離去角，225mm最小離地間隙，整備質量超過1.9噸。2.5＋7AT動力和霸道2700有很多相似。就差速鎖來說，途達兩把差速鎖完勝霸道。霸道4000vx頂配才會配備兩把鎖，但那價格可以買三臺途達了。
途達比霸道好那麼一點點，為什麼上市以來不溫不活呢。鄭州日產途達沒有自己的銷售網點，市場的保有量不多，尤其是後鼓剎讓很多人吐槽。對於真正玩越野的人來說不算事。2.5的自吸發動機，7AT的變速箱都是市場檢驗過的，但途樂的這款變速箱用到途達上，可能為了節油調校得不盡人意，不過最近聽說有了變速箱升級包。
如果打分的話，我會給85分。日產途達確實是一款不錯的硬派越野車，但就動力而言配那麼大的車身，有點小馬拉大車。假如能配與國外相同的柴油發動機，在把後鼓剎換掉，我想就更有競爭力，打消購買途達潛在用戶的顧慮。
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