重提心神？日本怒拒波音和洛馬，新一代戰機要自己搞
近日據路透社的報道。日本的下一代F-3戰機，將不會和美國的軍工企業波音，洛馬和英國的BAR公司合作，而是自主研發下一代戰機。近期日本計劃繼續推進國產戰機項目，不少國際廠商向日本拋出了橄欖枝。
X-3心神驗證機
波音公司基於F/A-18E超級大黃蜂的計劃向日本推銷新的戰機設計方案，英國BAE公司則在籌備下一代飛機"暴風雨"，希望拉日本入夥。而波音的計劃怎麼看都僅僅只是四代半戰機，不能滿足日本的需要。英國人自稱自家的"暴風雨"是第六代戰機，可是預算經費就20億英鎊，日本覺得不靠譜也拒絕了該提議。日本最心儀的還是洛馬公司，他們想要自己下一代戰機結合F-22的外型加上F-35的技術，但是美國政府堅決不同意。於是在此其情況下，日本開始重提自研F-3戰機。
英國的六代機暴風雨
此前日本就開始過該計劃，三菱重工在2016年造出過一架X-2"心神"技術驗證機，來探索和驗證五代機相關的技術細節。不過心神既沒有安裝作戰時需要的火控系統和掛載系統，也沒又將之量產的計劃。
但是日本的X-2計劃僅僅要到了400億經費，根本不足以研發一架先進的五代戰機。有專家分析稱日本此舉只是提供了一個可能存在的選擇，來憑藉心神作為和美國商討購買F-22、F-35戰機的籌碼。而日本目前已經從美國購買了最新的F-35A戰機和艦載機版的F-35B戰機。
日本購買的F-35戰機
目前日本擁有約200架用於主力空戰F-15J/D戰鬥機，三菱公司的F-2支援機，以及服役超過40年老掉牙的F-4戰機。目前日本訂購約100餘架F-35A，這批美國飛機將會首先取代日本的F-4，但是F-15戰機也存在壽命到期的問題急待更換。因此未來日本空優戰機的缺口是很大的，雖然繼續進口更多的美機也是一種選擇，但是日本也考慮到要維持國內航空工業的發展，選擇自研戰機。
心神的體型實在是太小了
不過雖然日本希望自己造五代機，但恐怕現在力有不逮。日本X-2"心神"試驗機僅僅試飛了30多次就停飛了。而且心神實在是太小了其全長14m，全寬9m，空重為9.7噸，使用兩臺XF5-1渦輪扇發動機每一臺的推力只有5噸。就我國的殲-20來比，殲-20長20m，全寬13米，空重19噸，原型機使用兩臺AL-31渦扇發動機，推力達到7.4噸，最大後燃推力有12噸。更別提換裝國產的WS-10和WS-15發動之後的更大推力。把這兩架飛機放到一起，心神就像一個玩具飛機。
長期以來日本的裝備都是美國"爸爸"直接給的，尤其在航空領域，美國的F-15、P-3C、E-2D、KC-46乃至新的F-35都是日本的主力戰機。但是有美國的軍機不用，日本卻想要發展自己的軍機。上個世紀日本三菱公司就和洛馬公司合作，以F-16戰機為基礎共同開發了F-2戰機，該飛機和F-16在設計上已經有很大的差異，具有很多的日本元素。
日本的F-2支援機
嚐到了甜頭之後，日本有開始研發反潛巡邏機川崎重工造出瞭如今的P-1反潛巡邏機，在性能上甚至比美軍的P-3C還要優秀。但是這些飛機都存在一個問題，就是造價過於昂貴。由於武器無法出口，同時日本本身又不需要過多的戰機，這些武器的造價要比從美國買還要貴。如今也是一樣，就算日本造出來可用的國產五代機，其成本肯定會比F-35要高得多。就日本來說他們還是不願意放棄自己的軍事研發能力，仍然還有軍事自主的野心。
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