近30歲提人生第一臺車,7萬落地次頂配寶駿510,經濟實惠、配置高

古人說"三十而立",作為一名邁入而立之年的"老青年",在工廠上班多年後,前段時間我和朋友商量著一起做個小生意來提高自己的收入,也讓家人能享受更好的生活。既然是創業,我就需要買臺車用來平時跑業務用,而且雖然我開車很多年,算是個"老司機",但之前一直開的是廠裡的車,我還沒有屬於我自己的車,所以我要買的也是我人生的第一臺車。

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既然是我的第一臺車,我選車時是精心挑選。當時我一個朋友的朋友在寶駿4S店做售後,他就向我推薦了寶駿510。之後我開始深入瞭解,然後實地看車、試駕,直到上週,我提了寶駿510 CVT樂享版車型,也就是次頂配,綜合優惠、保險等各種各樣的花費,落地價也才7萬多。下面我就和大家分享一些我選擇寶駿510的原因,以及我這一週的用車感受。

近30歲提人生第一臺車,7萬落地次頂配寶駿510,經濟實惠、配置高

作為一個而立之年的男人,我對車的外觀沒有什麼要求,看起來不廉價就行,但我妻子則是一位"視覺動物"。她喜歡寶駿510就是因為它的顏值,尤其是喜歡那個"鷹眼"似的LED日間行車燈。其實,我也覺得改款之後的寶駿510顏值更高,中網更加精緻,而且它的前後大燈造型也更凌厲,動感一些。

近30歲提人生第一臺車,7萬落地次頂配寶駿510,經濟實惠、配置高

而且我個人選車對品牌倒是沒多少追求,目前房貸還沒有還完,創業也需要投資的我,選車的時候,我更看重經濟實惠。寶駿510就挺適合我們的,1.5L自然吸氣發動機配合CVT變速箱,家用之選,開起來平順,還省油。我這段時間開下來,寶駿510的油耗已經穩定在6.6L左右,對於經常用車的我們來說,經濟實用。更為貼心的是寶駿510還帶有上坡輔助功能,這車除了我開,我媳婦偶爾也會用一下,像我妻子那樣開車不熟練的女司機也能輕鬆完成坡道起步。

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其實,早就聽說國產車的配置高,沒有買車的我一直也沒有機會見識,因為以前我們一直開的是廠裡的老款花冠,那臺車可以說是要啥啥沒有。但寶駿510的配置可就豐富多了,除我上面提到的上坡輔助以外,它還帶有倒車影像,方便倒車的時候看看車尾會不會碰到異物或者人,而且這對我妻子來說也是一個福音。

其次,我的車帶有定速巡航功能,以前我也開過朋友的車跑高速,定速巡航確實是很好用,至少可以稍微放鬆一些雙腳,跑長途相對沒那麼的累。此外,寶駿510的中控屏還帶有手機投屏功能,像導航、音樂這些都可以直接在屏幕上顯示,以後就再也不用低頭看手機了。可以說,我買的次頂配車型配置是應有盡有,用著可方便了。

近30歲提人生第一臺車,7萬落地次頂配寶駿510,經濟實惠、配置高

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當時買車的時候,銷售人員還說,寶駿所屬的上汽通用五菱在權威機構的報告中,保值率位居自主品牌車企第一名,它的品質絕對可靠。有這樣的品牌背書,相信寶駿510的保值率也不會低,將來換車時,折價也不會那麼誇張。而這樣的品質,開個十年八年也沒什麼問題。個人感覺,寶駿510的經濟實惠、配置高,對於我這個處在創業初期的奮鬥者來說,寶駿510是一個不錯的選擇。


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