身為大眾品牌的“唯一”車型，高爾夫絕對是汽車界的標杆！為什麼說它是大眾“唯一”車型？大家應該都聽過這麼一個段子：高爾夫拉長就是帕薩特，再拉長就是輝騰，拍成方的就是途安，多加幾個後座就是夏朗，升高底盤就是途觀，拍扁就是尚酷，在縮短點就是POLO。
大眾絕對是“套娃設計”玩的最溜的車企，沒有之一！但是，去年8代高爾夫的亮相驚豔了眾人，如今首批車型已經在海外正式到店。今天我們就來品鑑一下海外車迷到店實拍的8代高爾夫！
看完上圖，相信熟悉高爾夫的朋友會從心底蹦出一句“太帥了”！八代高爾夫採用了太多的全新家族式設計，首先是它的LOGO，採用扁平式設計，讓整車都年輕化很多。其次，組合式的LED前大燈很犀利，搭配貫穿式鍍鉻，運動感更強。我最喜歡的還是它的中網，中間鏤空兩側分層，像不像兇獸口中的獠牙！
八代高爾夫也成為了帶字母的大眾，增添了不少高級感。尾燈很有看頭，內部燈源呈階梯狀，點亮後也是最為流行的“流水式”，很有奧迪的感覺。
雖然高爾夫向來不以車身尺寸為優勢，但八代高爾夫的車身尺寸也進行了些許優化。車長4284mm、寬1789mm、高1456mm，軸距為2636mm。這種優化並非加長加寬，而是讓八代高爾夫看起來更加扁平化，特別是略微傾斜的車頂，進一步增強了整車的運動感。
內飾其實才是八代高爾夫給車迷們的驚喜！首先，採用了雙屏設計，據悉還都是液晶屏，關鍵中控屏竟然採用懸浮式。其次，儀表盤科技感很足，根據配置的不同，儀表盤的底色也會不同。最後，方向盤左側向來是大眾車的燈光控制區，而八代高爾夫由旋鈕式變為觸控板，愛了愛了！
重點來了，八代高爾夫配備了保時捷911同款電子擋杆，這麼一個“彩蛋”，大家喜歡嗎？
當然了，內飾方面還有很多細節上的改變，比如空調出風口，電子擋杆前邊的無線充電，都讓車迷欣喜。這套內飾，我覺得可以給大眾打90分，實在是太“夢幻”了！
海外版八代高爾夫配備了1.0T、1.5T汽油發動機，還有1.6T柴油發動機，至於GTI版車型，肯定不會缺席，應該還會配備2.0T EA888發動機。據悉，八代高爾夫還將有混動版本，具體參數只能等上市後了。
以上就是全部內容，關於八代高爾夫，你期待嗎？
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