世界首富比爾蓋茨對於科技向來很痴迷，也長時間關注新能源行業，前不久在接受媒體採訪時談到了特斯拉，首富對於特斯拉讚賞有嘉，直言特斯拉是新能源汽車行業的領頭羊，成就非常值得肯定。同時也表達了他對電動汽車行業續航問題的焦慮，他認為充一次電沒有加一箱油方便，看來首富和我們中國的老百姓想一塊去了。
老爺子在公開場如此合盛讚特斯拉，想必他也會買臺來開開吧，正當特斯拉車友們熱血沸騰期待他“入群”時，老爺子卻買了輛Taycan，看來首富的心思確實難以琢磨，想阿特他的車友們估計還要再等等了。
自古看熱鬧不嫌事大，馬上就有“好事之徒”向特斯拉的馬老闆吹風，首富如此的“言行不一”你怎麼看？馬老闆的回覆倒也乾脆，沒說我趴在窗戶上看，也沒說我從電視上看，而是滿不在乎的說“My conversations with Gates have been underwhelming tbh。”（我和蓋茨先生的談話一向很乏味），意思是錢在人家的兜裡，別人愛買啥就買啥。
看來馬老闆也是個很隨性的人，畢竟他的IP是登陸火星，到時候首富也要做他生產的火箭上去，哪有時間關注這些閒言碎語呢!
那麼老爺子買這臺車的理由是什麼呢，用他自己的話翻譯成中文就是四個字，“夠貴夠酷”，都說特斯拉是有錢人的大玩具，那麼Taycan就是首富們的大玩具，道理是相通的，估計馬老闆早已想明白了，想當年他曾經斥巨資買了一輛限量款的布加迪超跑，才開幾天就撞報廢了，關鍵是還沒買保險，比“敗家”馬老闆不輸給任何人！
蓋茨買的這部Taycan是保時捷旗下的一款電動超跑，炫酷的造型，超前的科技讓這款車在國際上榮獲了很多大獎，目前國內暫未發售，4S店可以接受預定，預售價格在150萬-180萬之間。
動力方面，Taycan採用的是高性能三元鋰電池，容量為93.4KWh,綜合續航里程為465公里，（這個續航里程確實會讓人焦慮），前後雙電機總功率為560KW，最大扭矩為1050NM，百公里加速能達到驚人的2.8秒，能跑到這個水平的超跑，全世界不超過5款。
這臺少有的四門四座中大型超跑配置快充和滿充兩種充電方式，並沒有採用現在比較前沿時尚的無線充電，還是考慮實用性，快充1.5小時，慢充8小時，這點我們國內的很多車型都可達到這個水平，主要原因是受到充電基礎設施和目前電池特性的限制，新能源汽車在充電方面走到了共同的瓶頸口。但是taycan的充電功率可以達到270KW,需要在特殊的充電樁上才能實現，如：IONITY高速充電樁，充電功率為350KW。
作為保時捷首款電動車型，在三電系統上推出了多項頂尖技術，如：全新的PPE純電動平臺；800V高壓電池，為了兼顧電池系統性能還配備了三套獨立的熱管理系統，自發布以來這款車一直保持很高的好評。
其實特斯拉也有一款雙門超跑，叫Roadster，預計在今年發售，它的最大特點是續航里程可以達到1000公里，售價超過20萬美金，造型絢麗，科技感十足，也符合首富的要求，關鍵是沒有續航焦慮，到時候說不定老爺子會主動“入群”，成為特斯拉美國車友會的一員。
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