有很多的車主汽車開了半年一年的時候，發現汽車的油耗量莫名的增加，發動機還出現抖動的現象、汽車的動力系統下降非常的迅速，這有可能是三元濾網被堵了導致的，嚴重的話還會導致汽車出現突然的熄火，甚至是會導致自燃。
車主立刻想到的就是4S店，但是去一趟4S店清理發動機上積碳以及三元濾網上存在的“贓物”，這可是需要花費個幾千塊錢左右，甚至有的時候維修員看你是新手或者是外行就會告訴你汽車的催化器還有其他的零件受損需要更換新的，這一下來幾萬塊錢都是“打水漂”了。
其實根本就沒那麼嚴重，只是汽車的濾網被堵導致積碳增多，我們自己花費幾十塊錢買瓶三元催化器清洗劑就能清除了，在油箱汽油還剩下四分之一的時候，就可以倒入一瓶，然後行駛30多公里之後，就會發現發動機抖動問題沒有了，汽車的油耗問題得到了改善。
在開車的時候油耗增加比較厲害，都是積碳多的徵兆。就是冷車啟動打火比較難，發出刺耳的聲音，也跟汽車的積碳有很大關係。還有就是汽車怠速時發動機的聲音一會大一會小，這就是受了積碳的影響。汽車在行駛的過程中起步沒有力氣，發動機出現抖動等等，也是跟積碳有關的。
理論上來說，在高速上，拉高發動機轉速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微，只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速，只需要打開機油蓋之後，倒入一瓶發動機內部清洗劑，然後啟動十分鐘就可以了，不過還要新的機油和機濾，自己清洗比4S店洗還是能夠省下一大筆錢的，而且清理積碳的速度快，也不用像以前那樣拉高速了。
胎壓不正常也會使油耗增高。在不同路況、氣溫下行車，胎壓都要有所不同。既要讓汽車跑得快，還得讓汽車跑得好，因此在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調整，避免過高的油耗。過高或者過低的胎壓還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全，導致爆胎等事故的發生。要經常養成上車前看一眼輪胎的習慣，當輪胎異常時就要檢查一下
我們在駕校學車時，經常會有教練提示：快踩離合、慢踩油門的說法。新手的時候，我們由於不熟悉車輛，會控制不好踩油門的力度，但時間長了，就可以掌握油門的力度和速度。大力踩油門看起來很痛快，但比起你要買單的油耗來說，並不值得效仿。
大力踩油門也許會為你帶來瞬間加速的暢快，但更多的二氧化碳排放、緊急加速對輪胎的強烈磨擦、擾民的噪音，這一切都是得不償失。猛然收油，發動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵銷一部分行駛慣性，也會帶來油耗的增加。溫柔的駕駛方式是最省油的細節，開車要儘量避免不停的變速行駛，因此大部分新手和路怒症患者的油耗會高一些。
閱讀更多 百科心說 的文章
