哈弗H6的“大表哥”，2.0T配前置四驅，4.8米大車身，更有男人味
在很多國內消費者的認知觀念當中，汽車的顏值即是正義，氣缸數量則代表著尊嚴，而大梁則就是硬實力。曾經不知道有多少年輕人，都懷揣著去西藏和新疆等地的越野之夢，但是一款越野車的價格足以讓很多人的夢想不得不擱置下來。然而近幾年，隨著市場需求的出現，自然就有了相關競爭產品的登場。作為哈弗H6的“大表哥”，哈弗H9無疑就是這樣一款極具市場競爭力的中大型越野SUV，當然我們沒必要去糾結三把鎖還是兩把鎖的問題，20.98-27.28萬的價格圓一個越野夢，還是非常划算的。作為這個級別為數不多的非承載式車型，哈弗H9硬朗的外觀造型，不知道獲得了多少直男的青睞。而全新的2020款哈弗H9，更是讓這種硬派越野的形象提升了一大截，配合4.8米的大車身，讓它看上去更有男人味。
顏值霸氣強悍
首先是的外觀造型上，相比老款車型的大嘴式設計，新款哈佛H9的前臉明顯收斂了很多。兩條粗獷的鍍鉻飾條橫向貫穿了整個倒梯形前進氣格柵，有可能是因為時間的沉澱，所以在霸氣中多了一份沉穩。搭配的led前置大燈組，讓它的運動風格依舊十分強烈，強悍霸氣更勝從前。
相較於前臉的改動，車側與車尾幾乎與老款完全相同，用最簡單的線條勾勒出最硬派的造型。不過新款的車型提供了“小書包”的配置。當然，因為AT或是MT輪胎的重量都十分可觀，所以在選擇上需要慎重考慮了。
大空間豪華內飾
車身尺寸方面，哈弗H9長寬高分別為4856*1926*1900mm，最大軸距2800mm，最小離地間隙206mm。這樣的空間尺寸保障了足夠的內部空間。至於內飾方面，新哈弗H9與老款對比，變化不是特別明顯，9英寸的中控液晶屏幕比以前的大了一圈，配備全新一代的車聯網系統，操作起來更加的方便簡單。安全配置方面，配備了全速段ACC自適應巡航、防翻滾穩定技術、主動剎車等主被動安全配置，足矣對標頂配的普拉多了。
動力強悍哪都能去
正所謂在硬派越野的世界當中，一切花拳繡腿都毫無意義。哈弗H9全系標配2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，搭前雙叉臂+後整體橋的結構，配適時四驅，既保證了日常駕駛時的舒適性，又解決了在越野路況下懸掛行程不足的問題。發動機最大功率為165kW，最大馬力為224PS，峰值扭矩385N·m。最亮眼的還是新增加的“蠕行模式”和“坦克掉頭”功能，可以實現各種地形的自由駕駛，真是想去哪就去哪啊！
閱讀更多 消費汽車指南 的文章
